市值超1500億元的上汽集團(tuán)換帥一事項(xiàng)塵埃落定。

7月10日晚間，上汽集團(tuán)（600104）發(fā)布公告稱，公司董事長(zhǎng)陳虹由于到齡退休，申請(qǐng)辭去上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司第八屆董事會(huì)董事長(zhǎng)、董事及董事會(huì)戰(zhàn)略與ESG可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)主任委員、委員職務(wù)。

“董事會(huì)對(duì)陳虹先生在任職期間領(lǐng)導(dǎo)董事會(huì)開(kāi)展卓有成效的工作，推動(dòng)公司克難奮進(jìn)、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型所作出的貢獻(xiàn)，表示衷心的感謝?！鄙掀瘓F(tuán)在公告中寫(xiě)道。

同時(shí)，7月10日，上汽集團(tuán)召開(kāi)第八屆董事會(huì)第二十三次會(huì)議，并發(fā)布決議公告：會(huì)議選舉公司董事王曉秋為公司第八屆董事會(huì)董事長(zhǎng)。經(jīng)公司董事長(zhǎng)提名，同意聘任賈健旭擔(dān)任公司總裁，任期與本屆董事會(huì)任期一致。

公開(kāi)資料顯示，陳虹是一名“老上汽人”，扎根上汽至今已有40個(gè)年頭。陳虹生于1961年3月，1984年從同濟(jì)大學(xué)畢業(yè)后，陳虹便進(jìn)入上汽工作，擔(dān)任上海汽車(chē)拖拉機(jī)工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司轎車(chē)項(xiàng)目組聯(lián)絡(luò)員。陳虹曾任上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司副總裁兼上海通用汽車(chē)有限公司總經(jīng)理，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總裁、黨委副書(shū)記等職。

2014年，陳虹從胡茂元手中接過(guò)接力棒。上汽集團(tuán)公告顯示，胡茂元由于到齡退休，申請(qǐng)辭去上海汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)一職；陳虹任公司董事長(zhǎng)，不再擔(dān)任公司總裁職務(wù)。上任之初，陳虹提出了“新四化”戰(zhàn)略——電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化，為上汽集團(tuán)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

王曉秋在上汽集團(tuán)也有著豐富的工作經(jīng)歷。據(jù)官方簡(jiǎn)歷，王曉秋生于1964年8月，中共黨員，研究生，工學(xué)博士，高級(jí)工程師（教授級(jí)）。王曉秋曾任上海大眾汽車(chē)有限公司質(zhì)量保證部科經(jīng)理、副理，上海汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量監(jiān)督中心副主任，上海汽車(chē)工業(yè)技術(shù)中心副主任，上海皮爾博格有色零部件有限公司副總經(jīng)理，上海汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理，上汽儀征汽車(chē)有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記等職。值得一提的是，2003年上汽集團(tuán)啟動(dòng)自主品牌發(fā)展項(xiàng)目時(shí)，王曉秋正是該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人。

賈健旭出生于1978年，曾任上海延鋒江森座椅有限公司副總經(jīng)理、常務(wù)副總經(jīng)理，上汽歐洲有限公司副總經(jīng)理、上海汽車(chē)工業(yè)香港有限公司副總經(jīng)理、上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司副總裁兼上汽大眾汽車(chē)有限公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記。

上汽集團(tuán)所屬主要整車(chē)企業(yè)包括智己汽車(chē)、上汽乘用車(chē)分公司、飛凡汽車(chē)、上汽大眾、上汽奧迪、上汽通用、上汽通用五菱、上汽大通、南京依維柯、上汽輕卡、上海申沃等。上汽集團(tuán)官網(wǎng)介紹，2023年，面對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)市開(kāi)局遇冷、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)空前激烈、行業(yè)變革加速演進(jìn)等多重挑戰(zhàn)，公司堅(jiān)定把牢創(chuàng)新轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略方向，積極把握市場(chǎng)恢復(fù)節(jié)奏和結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)機(jī)遇，集團(tuán)整車(chē)銷量502.1萬(wàn)輛，連續(xù)18年保持國(guó)內(nèi)行業(yè)第一，集團(tuán)新能源車(chē)和海外銷量分別達(dá)到112.3萬(wàn)輛和120.8萬(wàn)輛。

據(jù)上汽集團(tuán)近日發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)，今年上半年整車(chē)批發(fā)銷量達(dá)到182.7萬(wàn)輛，終端交付量達(dá)到212.2萬(wàn)輛。1—6月份，上汽自主品牌終端交付量達(dá)126.4萬(wàn)輛，占公司銷量比重達(dá)59%；新能源車(chē)終端交付量達(dá)52.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.5%；海外市場(chǎng)終端交付量達(dá)55.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.9%。

去年，上汽集團(tuán)發(fā)布了“新能源車(chē)三年行動(dòng)計(jì)劃”，目標(biāo)2025年達(dá)到新能源車(chē)年銷量350萬(wàn)輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率50%，其中自主品牌在新能源車(chē)整體銷量中的占比為70%，同時(shí)基本完成新老賽道的發(fā)展動(dòng)力切換。

根據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的2024年度提質(zhì)增效重回報(bào)行動(dòng)方案，上汽將加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)提質(zhì)增效，圍繞新能源汽車(chē)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃，不斷增強(qiáng)新賽道上的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，力爭(zhēng)全年整車(chē)銷量達(dá)到545萬(wàn)輛。

責(zé)編：陳英

校對(duì)：廖勝超

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