1992年宏碁集團創(chuàng)始人施振榮提出了著名的微笑曲線。在這條曲線中，生產(chǎn)制造是中間最吃力不討好的環(huán)節(jié)，前端的研發(fā)、設(shè)計以及后端的品牌影響則牢牢占據(jù)著整個產(chǎn)業(yè)鏈中的高附加值部分。

即使如此，生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)依舊誕生出了富士康、臺積電等專注代工業(yè)務(wù)的領(lǐng)先企業(yè)，他們憑借優(yōu)化生產(chǎn)制造拉平了微笑曲線。

在汽車電驅(qū)領(lǐng)域，勢拓御能專注產(chǎn)品代工，并且摸索出一套有效的解決方案，在努力實現(xiàn)其全球超一流電機定轉(zhuǎn)子代工企業(yè)的目標的同時，也致力于拉平定轉(zhuǎn)子代工的“微笑曲線”

01.

電驅(qū)行業(yè)需要“富士康”

根據(jù)NE時代數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2024年上半年電驅(qū)行業(yè)最大的增量市場出現(xiàn)在電機定轉(zhuǎn)子領(lǐng)域。上半年裝機量達到629萬套，同比增速突破51%，高于電驅(qū)動系統(tǒng)的40%以及電控的42%。

這個增量市場一方面來源于新能源行業(yè)的整體增長，另一方面則源自驅(qū)動方案升級的帶動。具體而言，純電車型單臺車平均需要搭載1.1套定轉(zhuǎn)子，而混動車型則需要2.2套定轉(zhuǎn)子。這是因為混動車型除驅(qū)動電機外，還需要搭載發(fā)電機。

勢拓御能敏銳地發(fā)現(xiàn)了定轉(zhuǎn)子的市場機會，從成立之初就瞄準了電驅(qū)定轉(zhuǎn)子產(chǎn)品供應(yīng)。

圓線定子

扁線定子

轉(zhuǎn)子

但定轉(zhuǎn)子市場已成為一片紅海，國內(nèi)可提供定轉(zhuǎn)子產(chǎn)品的企業(yè)數(shù)百家，價格競爭非常激烈。勢拓御面臨的第一個難題是如何在眾多定轉(zhuǎn)子企業(yè)中尋找差異化，挖掘自身的生存之道。

除技術(shù)本身的發(fā)展外，抓住技術(shù)改變帶來的商業(yè)機會也是重要方向，尤其是電驅(qū)集成后帶來的新商業(yè)機會。

首先從產(chǎn)業(yè)分工角度來看，集成化后總成企業(yè)需要管理的部件增多，再加上當(dāng)前快節(jié)奏、低成本的行業(yè)訴求，產(chǎn)生了如何平衡產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)投入的新難點。

其次隨著主機廠總成自制比例的不斷提升，終端市場銷量變化加速，下游市場需求不確定性增加。如何克服這種不確定性，解決需求和產(chǎn)能之間的錯配問題也是一大難題。

簡而言之，電驅(qū)集成后尤其重視對產(chǎn)能利用的最大化。

而這可以從同樣快周期、成本導(dǎo)向的消費電子領(lǐng)域?qū)ふ掖鸢浮?/p>

以手機為例，手機企業(yè)主要負責(zé)產(chǎn)品研發(fā)和品牌建設(shè)，而生產(chǎn)則完全交由代工企業(yè)完成。例如比亞迪電子、華勤技術(shù)、龍旗科技和立訊精密等均為消費電子代工企業(yè)，為蘋果、華為、小米等企業(yè)提供生產(chǎn)代工服務(wù)，其中最著名的是富士康。

在汽車電子行業(yè)，代工已經(jīng)是一種成熟的模式。例如偉創(chuàng)力、丸旭電子、深南電路等企業(yè)均是業(yè)內(nèi)成熟的以代工為核心業(yè)務(wù)的企業(yè)。

在電驅(qū)行業(yè)中，由于電機定子產(chǎn)線投入較大，目前也像手機、汽車電子行業(yè)一樣，正在形成完善的代工產(chǎn)業(yè)。據(jù)NE時代了解，包括威睿、蜂巢、蔚來、華為、尼得科等在內(nèi)的企業(yè)都尋求過外部代工服務(wù)。以往更多的是小規(guī)模代工需求，僅作為自身產(chǎn)能需求的一部分補充，因此原代工企業(yè)多為原電機企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。

但是電機企業(yè)除代工業(yè)務(wù)外，還有兼?zhèn)渥灾鳟a(chǎn)品研發(fā)的職能，甚至是總成產(chǎn)品供應(yīng)。對客戶而言，主要有兩方面擔(dān)憂。

一是如何全部保障產(chǎn)能，尤其是自身平臺產(chǎn)品需求增加時如何保障代工產(chǎn)能。二是如何保障自身核心技術(shù)安全。

綜合上述市場需求及商機，勢拓御能的戰(zhàn)略目標為定轉(zhuǎn)子代工服務(wù)，明確代工為其核心業(yè)務(wù)，致力于為客戶提供可靠穩(wěn)定的產(chǎn)能保障。目前，勢拓御能已經(jīng)投建1條圓線定子、2條扁線定子和1條轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線以及樣機試制線，均為重要客戶提供代工服務(wù)。

盡管代工模式可以減輕市場競爭壓力，但是對于企業(yè)自身而言，代工模式還需要重點解決兩個問題：一是能否獲得客戶定點，二是如何實現(xiàn)成本可控。兩者互為因果，并且缺一不可。

勢拓御能從自身內(nèi)部著手，一方面通過嚴格的精益生產(chǎn)管理，以高質(zhì)量的產(chǎn)品品質(zhì)贏得客戶青睞。另一方面利用當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈集中優(yōu)勢，有效發(fā)揮產(chǎn)業(yè)規(guī)?；瘍?yōu)勢。

02.

精益生產(chǎn)是產(chǎn)能管理的關(guān)鍵

精益生產(chǎn)又稱準時生產(chǎn)，最早源于福特汽車，后來被豐田汽車發(fā)揚光大，成為全球第一大汽車制造商。精益生產(chǎn)的核心主要有兩個方面，一是利用最少的資源創(chuàng)造價值，通過優(yōu)化生產(chǎn)流程實現(xiàn)及時制造，消除一切浪費，盡可能實現(xiàn)零庫存。二是通過流程控制保障產(chǎn)品質(zhì)量，結(jié)合過程追溯和工藝優(yōu)化等手段努力做到零缺陷。

精益生產(chǎn)并非固定方法論，更像是工具集。企業(yè)不能直接套用，而是需要根據(jù)自身實際情況進行優(yōu)化，例如豐田汽車的TPS（江森自控的JCMS、美的的MBS）等，都是基于自身情況的實際應(yīng)用。

勢拓御能深知推廣精益生產(chǎn)并非易事，因此從一開始就將精益生產(chǎn)作為其管理必修課，倡導(dǎo)全員參與。

勢拓御能現(xiàn)任總經(jīng)理長期在三星電子、愛知高斯等國際一流公司擔(dān)任關(guān)鍵高管崗位，同時也是六西格瑪黑帶大師 ，對精益生產(chǎn)有深刻理解，是勢拓御能能用好精益生產(chǎn)的關(guān)鍵人物。

目前勢拓御能已經(jīng)形成一整套完善的管理機制，主要分為3個方面推進。一是堅持“消除一切不必要浪費，精益求精和不斷改善”的生產(chǎn)管理準則，二是堅決執(zhí)行“品質(zhì)優(yōu)先，全員參與，持續(xù)改進，客戶滿意”的質(zhì)量方針，三是嚴格做好廠房產(chǎn)線管理。現(xiàn)勢拓御能的廠房潔凈度達30萬級，溫濕度嚴格按照夏26 ± 2℃,冬22 ± 2℃，濕度60%以下的標準進行管理，同時提升設(shè)備OEE至90.8%。并且，以報廢率1%為目標，持續(xù)降低一次不良率和報廢率。此外，目前已開展多能工的培養(yǎng)，多能工比例達36.4%。

考慮到勢拓御能是一家成立于2020年的新公司，在短短4年內(nèi)做到這些，可見其專注定轉(zhuǎn)子代工的決心。

03.

有效利用產(chǎn)業(yè)鏈集群，提升成本優(yōu)勢

精益生產(chǎn)極大提升了生產(chǎn)品質(zhì)，確保了客戶產(chǎn)品的穩(wěn)定交付。但作為代工企業(yè)，規(guī)?；?yīng)也是提升競爭實力的關(guān)鍵。

勢拓御能隸屬于福建冶控與廈門鎢業(yè)集團的共同權(quán)屬企業(yè)，具備極強的綜合實力。未來勢拓御能計劃繼續(xù)投資數(shù)十億元，以支持總產(chǎn)能達到數(shù)百萬規(guī)模。

在產(chǎn)能目標尚未達成前，勢拓御能首先需要解決當(dāng)前如何發(fā)揮產(chǎn)能規(guī)?；瘍?yōu)勢。

利用當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)集聚是一個很好的解決方案。

勢拓御能所在的產(chǎn)業(yè)園總投資100億元，規(guī)劃用地1,500畝，一期工程已于2023年建設(shè)完成，總用地300畝。目前園區(qū)入駐企業(yè)超過20家，均為電機相關(guān)企業(yè)。因此勢拓御能即使在早期便已具備規(guī)?；a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

這也是勢拓御能在未來產(chǎn)能持續(xù)擴張的基礎(chǔ)。隨著產(chǎn)能的陸續(xù)投放，勢拓御能將依托大規(guī)模、低成本、一致性的能力滿足客戶需求，實現(xiàn)其全球超一流電機定轉(zhuǎn)子代工企業(yè)的目標。

End.