大家好，這是一篇小鵬MONA M03的車主故事，車主是老車置換，各種補(bǔ)貼下來(lái)只花了三萬(wàn)多，總體來(lái)講各方面都有所提升。這篇文章是他的用車初體驗(yàn)，希望能對(duì)大家有幫助。

12月初我的老車小鵬G3選擇退役，置換了現(xiàn)在的M03，老車三年不到五萬(wàn)公里出頭抵了7.4，然后市補(bǔ)1.5+小鵬補(bǔ)0.5+區(qū)補(bǔ)0.1，等于9.5個(gè)不用出錢(qián)，自掏腰包三萬(wàn)多換新車，選了620公里超長(zhǎng)續(xù)航版本，目前開(kāi)了三個(gè)月，三千多公里，淺談一下感受。

從緊湊SUV換轎車需要一點(diǎn)點(diǎn)的決斷，目前M03這輛車最大的兩個(gè)短板是板懸和空間，前者對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂因?yàn)镚3也一樣，操控嘛轎車肯定比SUV好開(kāi)一點(diǎn)，這點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)還算是個(gè)進(jìn)步，而且M03的底盤(pán)調(diào)教完全是可以的，正常開(kāi)車絕對(duì)夠用。

不過(guò)空間確實(shí)局促了一些，特別是高度方面為了風(fēng)阻犧牲的最大的就是高度。

我1.73的身高完全沒(méi)問(wèn)題，但是我朋友一米九前排都進(jìn)不去，后排頂頭，一米八五的高個(gè)子車主要慎重考慮這輛車。

腿部空間和大多數(shù)緊湊級(jí)差不多，后排座椅為了高度也做出了一些犧牲，略微有點(diǎn)小板凳，總的來(lái)說(shuō)空間上這車適合自己開(kāi)偶爾坐人這樣子，前排身高不太高其實(shí)也還可以，接下來(lái)聊聊其他的。

續(xù)航，當(dāng)然這是最重要的。之前的老G3是460公里加大輪轂變成430公里，三元鋰電池只能充90最多95，就是387公里或者408公里，春夏天有時(shí)候能跑300+公里，大部分時(shí)間260公里左右，冬天200公里，有時(shí)候用的厲害可能180公里就得充電了。

M03的620公里目前只在冬天開(kāi)，正常情況下300+公里壓力不算大，一般我剩100公里就充電去了。實(shí)際的話360公里應(yīng)該可以。

真實(shí)體驗(yàn)冬季基本上漲了100-150公里，之后天熱一些估計(jì)會(huì)有驚喜，保守估計(jì)480+公里不成問(wèn)題。

有過(guò)一次單程280公里的小長(zhǎng)途一次跑完還剩120公里，一次短途游合計(jì)300公里左右全程不充電，冬季高速表現(xiàn)還可以。

智能化方面其實(shí)表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但確實(shí)有很多瑕疵。

地圖非常漂亮，建模精美，路況表達(dá)也很準(zhǔn)確，但是有個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題就是縮小地圖后看不到路名，和普通的百度高德比起來(lái)很不直觀，有時(shí)候找找附近的地方還得用手機(jī)。

此外，窄路輔助不會(huì)自動(dòng)跳實(shí)景，只有模擬。我看產(chǎn)品經(jīng)理回復(fù)是只要按了一次實(shí)景，就會(huì)一直自動(dòng)跳實(shí)景，但實(shí)際上不是，這一點(diǎn)也需要改進(jìn)。

還有語(yǔ)音場(chǎng)景不是可見(jiàn)即可說(shuō)，連打開(kāi)B站都不行，趕緊升級(jí)吧，以前的老G3都可以的，除此之外其他還不錯(cuò)。

智駕方面不是15萬(wàn)的只有ACC和LCC，和G3一樣，不過(guò)明顯更加老練了。

之前可能需要介入的彎道現(xiàn)在不用了，識(shí)別也比較準(zhǔn)確，但是G3都有打燈變道的功能，不知道啥時(shí)候可以更新出來(lái)，現(xiàn)在的算力應(yīng)該能和老P7那種高速NGP媲美吧，變道超車啥的不知道能不能以后OTA出來(lái)。

駕駛方面，動(dòng)力比G3肯定強(qiáng)一點(diǎn)，百公里加速快了一秒多點(diǎn)，穩(wěn)定性還行，板懸肯定有上限。

不過(guò)總的來(lái)說(shuō)還是比G3強(qiáng)不少，前排一些細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾的還是比較干凈的，雖然是板懸但看得出來(lái)下了點(diǎn)功夫。

其他方面，后備箱是真的挺大的，掀背式也很好看，底下還有一部分空間。

隔音還是很一般，氛圍燈稍微超了點(diǎn)速度就老閃，還不能調(diào)。

內(nèi)飾確實(shí)素了點(diǎn)，大多數(shù)都是普通軟包，塑料也有不過(guò)還好，這個(gè)價(jià)位也無(wú)所謂了。

儀表板習(xí)慣了倒也真不需要，留著積分充電保養(yǎng)或者買(mǎi)點(diǎn)別的更香。

灰色內(nèi)飾前排確實(shí)有點(diǎn)反光，不過(guò)不影響駕駛，另外就是十八音響低音太悶，這個(gè)有點(diǎn)失望。

其他外觀這種仁者見(jiàn)仁的問(wèn)題就不說(shuō)了，我個(gè)人認(rèn)為還可以，希望可以有更多更新解決小問(wèn)題，多做一些實(shí)際的功能。

（本文完）

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