“別克E5簡(jiǎn)直是15-20萬(wàn)價(jià)位里的寶藏車(chē)型，它絕對(duì)配得上更高的銷(xiāo)量。”這是我們?cè)谧鐾陝e克E5用戶(hù)滿(mǎn)意度之后最大的感受。

今天要跟大家分享的，是我們這次抽樣調(diào)研時(shí)采 訪(fǎng)到的三位真實(shí)車(chē)主的故事。他們是別克E5的首批車(chē)主，提車(chē)于2023年6月-8月。在買(mǎi)別克E5之前，他們開(kāi)的都是合資品牌的油車(chē)，而他們購(gòu)買(mǎi)別克E5，也都主要是因?yàn)閵W特能平臺(tái)的安全性、別克E5的空間以及別克品牌的質(zhì)量和品控。

提車(chē)一年半，這三位車(chē)主的駕駛里程都已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)公里。對(duì)于別克E5到底怎么樣，他們應(yīng)該是最有發(fā)言權(quán)的。讓我們意外的是，在談到推薦度時(shí)，他們都說(shuō)很愿意把這輛車(chē)推薦給身邊的親朋好友。溫州的楊先生甚至說(shuō)，如果今天讓他們重新作選擇，他依然還是會(huì)買(mǎi)別克E5。在他看來(lái)，別克E5的銷(xiāo)量遠(yuǎn)不及它真實(shí)的水準(zhǔn)，“我個(gè)人感覺(jué)銷(xiāo)量應(yīng)該在同價(jià)位的純電SUV里排前十”。

在本文開(kāi)頭，我們之所以說(shuō)別克E5是寶藏車(chē)型，其實(shí)就是因?yàn)槲覀兏惺艿搅苏鎸?shí)用戶(hù)對(duì)它的認(rèn)可。

以下是這三位車(chē)主的訪(fǎng)談實(shí)錄，由《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》整理，共七千余字，很長(zhǎng)，但很值。

如果您是別克E5車(chē)主，或者想買(mǎi)這款車(chē)，可以加入我們的別克E5車(chē)主社群，跟真車(chē)主隨時(shí)互動(dòng)，了解更多口碑內(nèi)容。添加微信（微信號(hào)：L679182736），備注“別克E5”，即可加入別克E5車(chē)主聯(lián)盟。

車(chē)主一

重慶蔡先生：

買(mǎi)別克E5主要是因?yàn)閵W特能的高安全性

老婆說(shuō)買(mǎi)家用車(chē)就得安全系數(shù)高

• 基本信息

• 年齡：38歲

• 婚姻情況：已婚有1個(gè)小孩（8歲）

• 購(gòu)買(mǎi)款型：別克E5 2023款 臻享標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

• 提車(chē)時(shí)間：2023年6月

• 行駛里程：2萬(wàn)公里左右

• 預(yù)算20萬(wàn)-30萬(wàn)

口述內(nèi)容整理：電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟

我以前只開(kāi)過(guò)油車(chē)，一輛是中華V3，另一輛是日本進(jìn)口的歐藍(lán)德。買(mǎi)這輛別克E5，不是一拍腦袋就決定的。說(shuō)實(shí)話(huà)，我和我老婆上下班用一臺(tái)車(chē)，再接送孩子，真是不方便！我老婆就提出想換一輛新能源車(chē)上下班通勤，她說(shuō)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不好，再買(mǎi)一輛新能源車(chē)家用也更省錢(qián)，恰好我們手里也有一點(diǎn)預(yù)算，于是我們就開(kāi)始在網(wǎng)上查資料。

我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)前對(duì)新能源車(chē)還不太了解，但是看到過(guò)很多電車(chē)起火、電池自燃的新聞。在選車(chē)的過(guò)程中，我老婆說(shuō)，“我們買(mǎi)來(lái)家用，還是得買(mǎi)個(gè)安全系數(shù)高的車(chē)”，這是首要關(guān)注的因素。

其次，我們比較關(guān)注空間，因?yàn)楹⒆舆€小，需要在車(chē)上放的東西特別多，如果買(mǎi)個(gè)空間小的車(chē)，出行很不方便。

第三，我們也很關(guān)注品牌，現(xiàn)在的很多新能源車(chē)廠(chǎng)的前身都是一些不太出名的小廠(chǎng)，成立的時(shí)間不久不說(shuō)，在質(zhì)量上也沒(méi)有保障。

第四，在科技感上，我們也有一些要求，比如能讓車(chē)機(jī)自己完成指令。

最后，我也看重性?xún)r(jià)比。我覺(jué)得蔚來(lái)旗下車(chē)的性?xún)r(jià)比特別低，它比較貴，但它的配置也沒(méi)什么出奇的地方，也就那樣。

我第一次了解到別克E5完全出于偶然，在網(wǎng)上輸了我的預(yù)算，很隨意地刷著就看到車(chē)評(píng)人在測(cè)評(píng)別克E5這款車(chē)，出于好奇，點(diǎn)進(jìn)去看了看。有了一些了解之后，知道E5的空間夠大，定價(jià)不高，前臉好看，總體來(lái)說(shuō)能夠滿(mǎn)足我們的需求，自然而然地產(chǎn)生了一點(diǎn)興趣。

后來(lái)，我們特地去了解奧特能平臺(tái)，這才知道它很有實(shí)力，用料也足。從這時(shí)候開(kāi)始，我老婆的態(tài)度就發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變——我們最初是出于好奇和新鮮看E5這款車(chē)的，但了解之后，僅僅是因?yàn)樗陌踩珮?biāo)準(zhǔn)更高這一點(diǎn)，我和我老婆就把心放在肚子里了。

當(dāng)我們?nèi)ピ囻{E5這臺(tái)車(chē)時(shí)，我老婆就說(shuō)，“這臺(tái)車(chē)真漂亮”?，F(xiàn)在回想起來(lái)，還是可以用“驚艷”來(lái)形容，E5的暮紫色車(chē)漆不像其他車(chē)的紫色做得亮，屬于紫中帶有穩(wěn)重的感覺(jué)，在陽(yáng)光下特別好看。

不過(guò)，我們?cè)谶x車(chē)的過(guò)程中也猶豫了很久，因?yàn)槲疫€是想體驗(yàn)一些智能化的東西，所以也試駕過(guò)小鵬P7、唐DM、Model Y和理想旗下的車(chē)型。

小鵬P7這臺(tái)車(chē)的智能化絕對(duì)是在國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)，語(yǔ)音對(duì)話(huà)特別流暢，車(chē)機(jī)的功能多。我試駕的時(shí)候把車(chē)開(kāi)到我的車(chē)庫(kù)，隨便找了個(gè)很窄的位置，我下車(chē)，它可以自己停進(jìn)去。

它的車(chē)機(jī)交互讓人很舒服，你不管是說(shuō)普通話(huà)還是重慶話(huà)，它能很快很迅速地響應(yīng)。比如我直接用重慶話(huà)說(shuō)，“小鵬，幫我把車(chē)上的窗子全部打開(kāi)，音樂(lè)放哪一首”，我一口氣說(shuō)很多個(gè)指令，它能夠迅速地按照我的要求全部做到了。但我們還是放棄了小鵬，主要還是因?yàn)樵诳萍几泻桶踩?，我們選擇了安全。

我在試駕唐DM這臺(tái)車(chē)時(shí)的感覺(jué)中規(guī)中矩，找不到特別亮眼的地方，唯一一點(diǎn)是車(chē)機(jī)的開(kāi)放性好。Model Y我也考慮了，汽修廠(chǎng)的同學(xué)告訴我說(shuō)，“買(mǎi)新能源就要買(mǎi)特斯拉”，也去了解過(guò)朋友開(kāi)Model Y的感受，都說(shuō)感受很好，動(dòng)力很強(qiáng)，續(xù)航也不虛，剩多少跑多少，但因?yàn)楣ぷ髟颍烟厮估懦恕?/p>

我也試駕過(guò)理想的車(chē)，它的大屏很多，座椅放倒后可以直接變成床，我女兒就覺(jué)得很舒服，因?yàn)樵诤竺嫠梢钥措娨?。但后?lái)因?yàn)槠放坪桶踩系念檻]，我們還是放棄了理想，我認(rèn)為買(mǎi)車(chē)還是得看品牌，看安全，就拿理想之前發(fā)生的“斷軸”事故來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得不管娛樂(lè)性再?gòu)?qiáng)的車(chē)，安全性得始終放在首位。

我們最終決定購(gòu)買(mǎi)別克E5，起碼有六七成是因?yàn)閵W特能平臺(tái)，在安全上它能給我很強(qiáng)的信心。我本來(lái)是想選620長(zhǎng)續(xù)航版的，但需要等很久，銷(xiāo)售也說(shuō)，“沒(méi)有必要為了幾十公里的續(xù)航去等這么久”，我也查了配置，620續(xù)航版本搭載電池更重，起步速度相應(yīng)的會(huì)更慢，加上等待時(shí)間太長(zhǎng)，綜合考慮下，我就選擇了545臻享標(biāo)續(xù)版本。

目前這臺(tái)車(chē)我們已經(jīng)開(kāi)了2萬(wàn)多公里了，主要用來(lái)上下班和外出游玩。

就拿這臺(tái)車(chē)的安全來(lái)說(shuō)，一方面我沒(méi)遇到電池事故，另一方面我聽(tīng)車(chē)友提起過(guò)他們的E5碰撞后前臉都看不見(jiàn)了，但是電池包居然沒(méi)一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}，還沒(méi)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，最后花了十幾萬(wàn)維修，我也只能說(shuō)真的很安全。

在空間方面，我1米72，體重56公斤，我坐在主駕，腿部是伸得很直的。頭部空間更不用說(shuō)，大概有兩三拳。后排空間也很大，我家小孩會(huì)在后排睡覺(jué)。

E5的儲(chǔ)物空間也特別大，有次我和朋友去露營(yíng)，到了目的地后朋友想去買(mǎi)水槍給孩子玩，我把后備箱的下面的儲(chǔ)物格打開(kāi)，里面什么都有。他當(dāng)時(shí)都驚呆了說(shuō)，“你這個(gè)車(chē)這么能裝，車(chē)上什么都有”。

在動(dòng)力方面，不要看著它笨重，但是它的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。它“來(lái)”得很快，響應(yīng)很迅速，在高速上我想超就超，輕輕一腳就過(guò)去了，對(duì)家用來(lái)說(shuō)很夠用了。

舒適性方面，開(kāi)起來(lái)真的只有安靜和穩(wěn)重，首先，車(chē)內(nèi)很安靜，有時(shí)候你不聽(tīng)歌都想打瞌睡。其次，E5的減震調(diào)校得很好，過(guò)小坑就沒(méi)什么感覺(jué)，很穩(wěn)重。最后，座椅的舒適度上也恰到好處，材質(zhì)摸著也很舒服，而且它還有腰部調(diào)節(jié)，坐著開(kāi)車(chē)沒(méi)這么費(fèi)力。

我是加了選裝包的，有抬頭顯示，音響、氛圍燈等等，抬顯很方便，現(xiàn)在有了抬顯之后，甚至還可以用余光瞟一眼歌詞，唱一下歌，不用像開(kāi)油車(chē)那樣低頭才能知道車(chē)速。

我很喜歡在車(chē)上聽(tīng)歌，E5的音效挺不錯(cuò)的，就像歌手在你耳邊唱歌，始終圍繞在你耳邊，重低音、震感都不錯(cuò)。

在服務(wù)方面，別克的售后服務(wù)比售前要好。

售前的態(tài)度就不像售后那么熱情，有一種“愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)”的感覺(jué)，這樣銷(xiāo)量好才怪，E5的銷(xiāo)售真的需要學(xué)一學(xué)小鵬，比如三天兩頭的關(guān)心，上門(mén)試駕。后來(lái)，我在重慶的E5車(chē)友群里面也碰見(jiàn)了和我有同樣情況的車(chē)友，聊到銷(xiāo)售就說(shuō)，“這個(gè)別克是牛啊，是比其他品牌要了不得，都是自己貼臉去問(wèn)，從來(lái)不會(huì)主動(dòng)給你說(shuō)有什么優(yōu)惠，試駕選什么時(shí)間，需不需要上門(mén)試駕。”

相比售前的服務(wù)，售后要好得多。首先是態(tài)度，其次是解決問(wèn)題的能力，比如車(chē)機(jī)有些小bug，我就去4S店升級(jí)，售后幫我把所有的東西都弄得很好，之前有死機(jī)之類(lèi)的bug，在處理了之后，都沒(méi)有再出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題。

電耗方面，我在重慶冬季差不多是16KWh/百公里，春/秋季大概在14-15KWh/百公里，續(xù)航上，官標(biāo)545km要打個(gè)八折。

在智能化方面，E5還處在初始階段，只有一些基本的功能，經(jīng)過(guò)幾次OTA之后，交互上比之前要順暢一些了。

說(shuō)實(shí)話(huà)，我還是希望可以增加長(zhǎng)續(xù)航、哨兵模式、對(duì)外放電。我的朋友買(mǎi)的車(chē)都能外放電，但是我的車(chē)不能。我可以不用，但是我要有。其次，續(xù)航上我希望能夠?qū)嵈驅(qū)嵉嘏軡M(mǎn)500km，這樣我怎么都不會(huì)焦慮。

總的來(lái)說(shuō)，我還是很推薦E5的，雖說(shuō)智能化還是差點(diǎn)意思，但是不管出游還是家用，總的來(lái)說(shuō)就是一個(gè)“穩(wěn)”字。畢竟生命只有一次，什么都比不過(guò)安全。

最后，別克也是個(gè)有資歷的老品牌了，對(duì)它的印象也是從車(chē)友的反饋、路上的實(shí)車(chē)、自己的體驗(yàn)，能感受到別克的誠(chéng)意，對(duì)它的品牌的印象也越來(lái)越好。希望別克能夠在兼顧質(zhì)量的同時(shí)，發(fā)展智能化，也希望能夠把市場(chǎng)定位做得更清楚，只有保有量越大，才不會(huì)擔(dān)心后續(xù)沒(méi)有錢(qián)來(lái)做新車(chē)。

車(chē)主二

湖北秦先生：

放棄唐DM，別克老車(chē)主復(fù)購(gòu)別克E5

電門(mén)調(diào)校好，油車(chē)無(wú)縫銜接到純電車(chē)，駕駛舒適

• 基本信息

• 年齡：44歲

• 婚姻情況：已婚兩孩

• 購(gòu)買(mǎi)款型：別克E5 2023款 臻享標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

• 提車(chē)時(shí)間：2023年8月

• 行駛里程：2.4萬(wàn)公里

• 購(gòu)置類(lèi)型：家庭增購(gòu)

口述內(nèi)容整理：電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟

我在體制內(nèi)工作，以前一直開(kāi)的是油車(chē)，是別克的老車(chē)主?，F(xiàn)在新能源車(chē)成為一種大趨勢(shì)，也想嘗試嘗試，誰(shuí)都想開(kāi)配置高、舒適性好，更省錢(qián)的車(chē)。2023年下半年，為了方便我和妻子上下班，我們一下買(mǎi)了兩輛車(chē)，一輛魏牌摩卡，另一輛就是別克E5。

我不太愛(ài)刷短視頻來(lái)選車(chē)，尤其不愛(ài)看1分鐘的短視頻，基本上只在B站看車(chē)輛拆解、車(chē)評(píng)人說(shuō)車(chē)類(lèi)似的長(zhǎng)視頻。因?yàn)槎桃曨l只會(huì)挑一個(gè)點(diǎn)說(shuō)，而長(zhǎng)視頻就不一樣，視頻里說(shuō)這個(gè)車(chē)的質(zhì)量好，會(huì)把道理講出來(lái)，更有說(shuō)服力。

后來(lái)，我總結(jié)下來(lái)有5個(gè)購(gòu)車(chē)的核心需求：

第一，空間大。現(xiàn)在我有兩個(gè)小孩，更需要一個(gè)空間大的車(chē)，更何況大兒子有1米85，大點(diǎn)兒的空間他坐著會(huì)更舒坦。第二，舒適度好。第三，價(jià)格不能太貴，要有性?xún)r(jià)比。第四，品控要好。如果一臺(tái)車(chē)品控做得很好，我相信它的故障率也會(huì)比較低。說(shuō)實(shí)話(huà)，我開(kāi)過(guò)這么多車(chē)，不到8年都會(huì)換了，相比質(zhì)保我更關(guān)注品控。第五，車(chē)主口碑好。如果我的親朋好友都反映這個(gè)車(chē)品質(zhì)很好，那好口碑也是一種保障。

我覺(jué)得和進(jìn)口車(chē)相比，國(guó)產(chǎn)車(chē)在電池技術(shù)這方面相對(duì)激進(jìn)一些，進(jìn)口車(chē)在新技術(shù)的應(yīng)用上面要保守一點(diǎn)，車(chē)機(jī)也是一樣的道理。所以安全這一塊，歐美車(chē)還是我的首選。

但是，有很多人建議我買(mǎi)比亞迪唐DM。它是不是真的很好？我就去試一試唄。試駕之后，我最主要的感受就是過(guò)坑洼路面的體驗(yàn)不好，底盤(pán)不夠“整”，除了車(chē)身尺寸符合需求、能自己下APP之外，在試駕階段就Pass了唐DM。

比亞迪宋PLUS也壓根沒(méi)考慮過(guò)，這次買(mǎi)車(chē)就是要買(mǎi)個(gè)中大型的SUV，第一個(gè)環(huán)節(jié)就Pass了這輛車(chē)。

我還對(duì)比過(guò)銀河L7，按照我們這個(gè)年齡來(lái)看，它的棱角太分明了，看上去怪怪的。而且駕駛感受沒(méi)有傳說(shuō)中的那么好，底盤(pán)平平無(wú)奇，沒(méi)有打動(dòng)我的地方。

相比之下，我試駕過(guò)三四次別克E5，每次試駕的是不同路段，它的底盤(pán)調(diào)校比君威、君越還要好，很舒適。此外，E5的前后的重量分配更好，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò)，像是回到了第一代老別克的感覺(jué)。而且在這個(gè)價(jià)位段的SUV中，很少有企業(yè)能把底盤(pán)做得像別克這么好的。

最終，綜合了續(xù)航、空間、質(zhì)量、乘坐體驗(yàn)、售后方面的因素，我選擇了別克E5的545臻享標(biāo)續(xù)版本。首先，我上下班通勤來(lái)回大概50公里，續(xù)航足夠，完全不需要天天充電。其次，空間大，品控好，乘坐體驗(yàn)很不錯(cuò)。最后，售后方面也有充分保障。不像我花20多萬(wàn)買(mǎi)過(guò)的斯柯達(dá)，后來(lái)4S店沒(méi)了，沒(méi)地兒維保。選擇E5完全不用擔(dān)心這樣的問(wèn)題。

另外，我加裝了音響、抬顯、真皮座椅，性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了。

目前，我已經(jīng)開(kāi)了2.4萬(wàn)公里，它的靜謐性和操控感真的讓我非常驚喜。

相比其他新能源車(chē)內(nèi)能聽(tīng)到行人保護(hù)的聲音，E5在座艙里是真聽(tīng)不到。如果你坐比亞迪、長(zhǎng)城、大眾的車(chē)，外面聲音一響，你在座位上聽(tīng)得清清楚楚。也是因?yàn)檐?chē)內(nèi)太安靜的緣故，只要有異響，聲音就會(huì)格外明顯。

試駕時(shí)只能短暫體驗(yàn)到它的操控好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛才能實(shí)實(shí)在在地感受到它的電門(mén)調(diào)校真不錯(cuò)。不像有的電車(chē)，速度來(lái)得很突兀，從油車(chē)換到電車(chē)，絲毫沒(méi)有不適感。其次，它的減震很“溫柔”，駕駛到凹凸不平的路面時(shí)它會(huì)有明確的路面反饋，但是這種反饋不像君越那樣軟綿綿的，通用是百年大廠(chǎng)，調(diào)校底盤(pán)還是有自己的一套技術(shù)的。 

主動(dòng)安全也比較有個(gè)性，預(yù)警時(shí)有座椅震動(dòng)。側(cè)方來(lái)車(chē)提醒做得比一般車(chē)要好，更人性化。側(cè)方來(lái)車(chē)有兩個(gè)地方進(jìn)行預(yù)警，第一個(gè)是大屏上有很醒目的箭頭；第二個(gè)是左右后視鏡上面很明顯的提醒。它不像其他車(chē)的提示標(biāo)識(shí)是在反光鏡上面，只有一點(diǎn)點(diǎn)。

在空間方面，無(wú)論是乘坐空間，還是后備箱空間，都相當(dāng)大。我孩子身高1米85，他坐在后排很寬裕?？窜?chē)時(shí)沒(méi)注意到后備箱有下沉式儲(chǔ)物空間，買(mǎi)回來(lái)后把后備箱隔板打開(kāi)才知道下面還有一片天地。我把常用的釣魚(yú)工具、車(chē)?yán)镫s七雜八的東西都放在那里，根本看不出來(lái)，感覺(jué)挺有意思的。我在外面又鋪了一層隔音棉，不讓它有異響，對(duì)我來(lái)講用處很大。

另外，我還是個(gè)音響發(fā)燒友，比較在意音響的調(diào)校。BOSE在聲場(chǎng)布置方面很有一套，我選裝的音響有14個(gè)揚(yáng)聲器，中控臺(tái)布置了5個(gè)，比國(guó)內(nèi)燕飛利仕的環(huán)繞感強(qiáng)。它的高音揚(yáng)聲器不像其他車(chē)放在前車(chē)門(mén)上，而是放在了儀表盤(pán)上，能夠讓高音更加清晰明亮。但是，要談到音質(zhì)又是另外一個(gè)層面的東西了，只能說(shuō)符合我的預(yù)期，不能和丹拿比。

在電池和續(xù)航方面，E5的春秋季續(xù)航還可以，冬天也不是特別拉垮。我感覺(jué)電車(chē)冬季續(xù)航不太扎實(shí)是電車(chē)的通病。

我很愿意推薦別克E5，它的大方向沒(méi)有問(wèn)題，但廠(chǎng)家要重視用戶(hù)需求，不能一直自己干自己的，應(yīng)該是我們用戶(hù)覺(jué)得這個(gè)車(chē)應(yīng)該怎么樣，不是你們廠(chǎng)家覺(jué)得。廠(chǎng)家應(yīng)該把用戶(hù)需求放在第一位，用戶(hù)需要什么樣的車(chē)，你就造什么樣的車(chē)。我相信只要廠(chǎng)家把這一點(diǎn)做好，其他方面都會(huì)好起來(lái)，別克是有這個(gè)技術(shù)和實(shí)力的。

最后，我希望別克E5能開(kāi)放生態(tài)，能夠接入更多手機(jī)機(jī)型。另外，可以調(diào)整后排座椅靠背角度，這樣能夠坐得更舒服。

車(chē)主三

溫州楊先生：

如果讓我重新買(mǎi)，我還是會(huì)選別克E5

別克E5的市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)不及它的真實(shí)水平

• 基本信息

• 年齡：45歲

• 婚姻情況：已婚兩孩

• 購(gòu)買(mǎi)款型：別克E5 2023款 臻享標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

• 提車(chē)時(shí)間：2023年6月

• 行駛里程：2.1萬(wàn)公里

• 預(yù)算：20萬(wàn)-25萬(wàn)

口述內(nèi)容整理：電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟

我有一輛老油車(chē)，用了14年了，直到前年出了很多毛病，我妻子就買(mǎi)了一輛尼桑騏達(dá)。但因?yàn)槲覀冊(cè)诓煌瑔挝?，為了方便通勤，我們又考慮再買(mǎi)一輛新車(chē)。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的電車(chē)用起來(lái)省錢(qián)，功能又多，車(chē)機(jī)不像油車(chē)和我們的生活有斷代感。買(mǎi)電車(chē)我又有兩個(gè)基本的要求，一個(gè)是不買(mǎi)混動(dòng)，另一個(gè)是不買(mǎi)純國(guó)產(chǎn)平臺(tái)的車(chē)。

首先，我覺(jué)得既然買(mǎi)電車(chē)就要享受純電帶來(lái)的便利，增程或者混動(dòng)有發(fā)動(dòng)機(jī)又有電機(jī)，又要加油又要充電，我覺(jué)得麻煩。

其次，純國(guó)產(chǎn)純電車(chē)一般是沒(méi)那么知名的生產(chǎn)企業(yè)，雖然現(xiàn)在理想、蔚來(lái)的知名度起來(lái)了，但是合資或者是外資車(chē)企的可靠性會(huì)高一點(diǎn)。這是我個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不一定正確，但確實(shí)是我考慮的因素之一。這個(gè)可靠性不僅來(lái)源于品牌，還有整個(gè)車(chē)身結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)工藝。

國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩嫖抑豢戳吮葋喌?，唐DM的空間各方面都非常好，但七座會(huì)擠壓后備箱空間，如果第三排要坐人的話(huà)，行李也放不了多少，買(mǎi)唐DM還不如買(mǎi)商務(wù)車(chē)來(lái)得有用。宋PLUS的空間和外觀(guān)都感覺(jué)“小氣”了些，后來(lái)就放棄了這兩款車(chē)。

最重要的是，第一眼看到E5，我們夫妻都很滿(mǎn)意，很大氣、很好看，這個(gè)“好看”還帶有一點(diǎn)穩(wěn)重，不像日產(chǎn)車(chē)看上去很“薄”。

說(shuō)實(shí)話(huà)，我們?nèi)?S店前已經(jīng)有60%-70%的決心準(zhǔn)備定這臺(tái)車(chē)了，奧特能平臺(tái)起碼有三到四成讓我下這個(gè)決心，再加上別克是大品牌，空間、外觀(guān)都滿(mǎn)足我們需求。雖然對(duì)它的技術(shù)原理沒(méi)有更深入地了解，但是技術(shù)也來(lái)源于品牌，我相信這個(gè)品牌，也會(huì)相信它的技術(shù)。

目前，這臺(tái)別克E5已經(jīng)開(kāi)了2.1萬(wàn)公里，主要用來(lái)上下班、自駕游，我和妻子已經(jīng)開(kāi)著去過(guò)南京、紹興，單程開(kāi)到1500km左右。

外觀(guān)上，E5比ID.4、ID.6都要大氣、耐看，車(chē)頭的造型也讓人舒服，就覺(jué)得是純粹的好看。內(nèi)飾上，首先E5的兩個(gè)操縱桿很便利，左邊是轉(zhuǎn)向，右邊是掛擋。其次，恰恰是適量的實(shí)體按鍵讓人可以更便利地操作，比如空調(diào)、音量調(diào)節(jié)，不像有些車(chē)需要在車(chē)機(jī)上操作半天，很不方便。

用車(chē)經(jīng)濟(jì)性上，一方面，空調(diào)可以放心大膽地用，不像油車(chē)開(kāi)空調(diào)很費(fèi)錢(qián)。另外一方面充電也很便宜，一個(gè)月只要五六十塊錢(qián)。

主動(dòng)安全方面，我們車(chē)友都會(huì)覺(jué)得AEB（主動(dòng)剎車(chē)）過(guò)于靈敏了，因?yàn)樗鼤r(shí)不時(shí)剎停，很不舒服。雖然我也知道AEB是在緊急情況下確保安全，但其他車(chē)稍微靠近一點(diǎn)它就會(huì)主動(dòng)剎車(chē)。

車(chē)輛舒適性上，在夏天基本上都會(huì)開(kāi)通風(fēng)的功能，我推薦買(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)帶座椅通風(fēng)功能的車(chē)。老油車(chē)幾乎沒(méi)有座椅通風(fēng)，夏天開(kāi)車(chē)背部、屁股會(huì)很熱，甚至?xí)骱?，E5開(kāi)啟座椅通風(fēng)功能后，非常涼快。另外，我老婆比較喜歡座椅加熱，在冬天她坐上車(chē)后，會(huì)叫我開(kāi)座椅加熱，她也說(shuō)，“早知道早點(diǎn)買(mǎi)了”，很幸福。

但是，后排的座椅靠背太直了，就像端端正正地坐在凳子上，很累，如果座椅稍微往后斜一點(diǎn)，會(huì)更舒服。

當(dāng)時(shí)加裝了BOSE音響，我覺(jué)得這個(gè)錢(qián)花得是值得的，我小孩經(jīng)常會(huì)說(shuō)，“哇，爸爸，這個(gè)車(chē)的音響好好?！?/p>

在座椅記憶方面，這個(gè)功能非常有必要，我也一直在用，因?yàn)槲腋依掀艃蓚€(gè)人調(diào)的坐姿不一樣，一個(gè)座椅1，一個(gè)座椅2，我們上車(chē)的時(shí)候只要點(diǎn)一下就能夠調(diào)整自己舒適的位置。

智能化是E5的弱勢(shì)，就拿導(dǎo)航來(lái)說(shuō)，E5用的是百度地圖，導(dǎo)航的精細(xì)度和高德地圖比還是有差距的。其次，遠(yuǎn)程控車(chē)需要通過(guò)安吉星來(lái)進(jìn)行控制車(chē)輛，但是安吉星上的部分高級(jí)功能要另收費(fèi)，讓我有點(diǎn)不舒服。最后，車(chē)載的軟件太少了，APP也不能自由地下載。

在智駕上，開(kāi)高速偶爾稍微放松一點(diǎn)其實(shí)是沒(méi)關(guān)系的，因?yàn)橛熊?chē)道保持提醒。在打開(kāi)自適應(yīng)巡航后，腳就不用踩電門(mén)了，只需要把手放在方向盤(pán)上就能夠按照設(shè)定的速度開(kāi)車(chē)，比較省心，不用那么辛苦了。

E5現(xiàn)在的銷(xiāo)量遠(yuǎn)不及它真實(shí)的水準(zhǔn)，我個(gè)人感覺(jué)銷(xiāo)量應(yīng)該在同價(jià)位的純電SUV里排前十。大家對(duì)奧特能平臺(tái)只是一知半解，應(yīng)該去把它的優(yōu)勢(shì)說(shuō)透。一方面投入更多廣告，另一方面是增強(qiáng)銷(xiāo)售的培訓(xùn)。

最后，希望能夠把后排座椅靠背的角度調(diào)整一下，提供免費(fèi)的遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)功能。我也很愿意推薦給其他人，如果讓我重新買(mǎi)，我還是會(huì)買(mǎi)別克E5，就因?yàn)槠放啤①|(zhì)量、安全。

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