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唐L EV車主:用比亞迪兆瓦閃充,13分鐘從1%充到94%!

大家好,這是一篇比亞迪唐L EV的車主故事。因為開過老婆的奇瑞小螞蟻,想再買一臺國產(chǎn)電車,唐L上市后就立馬下定了。這篇文章分享了他的用車初體驗,希望對大家有幫助。

人生第一輛車是吉利帝豪GL,國產(chǎn)車。個人情感問題優(yōu)先國產(chǎn)車。

老婆買了一輛奇瑞小螞蟻,讓我開不回油車了。在22年海豹上市交了預定金,因為房子裝修問題最后退訂了。后面24年準備定漢,但是新聞說漢L唐L快發(fā)布了,所以又忍下來了。

25年漢唐L上市,其中兆瓦閃充,底盤升級有太多升級,同時發(fā)布價格比預發(fā)布價格也驚喜很多,4月10號立馬下定。4月20號提車!

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目前遇到一些糟心事:

1.車輛有高頻低聲噪音,在耳朵旁邊轟炸,搞得我快要耳鳴了,聽音樂也壓不住,估計是隔音或者某元器件問題。已經(jīng)去售后檢查,售后經(jīng)理說采集數(shù)據(jù)反饋廠家,等處理方法。

2.鎖車時門把手和后視鏡偶爾出現(xiàn)不收回的情況。

3.后排單層玻璃,云輦C預瞄還沒OTA升級,后排座椅手動的。

4.比亞迪隨車功率太低了,才1.6千瓦,我買了公牛的3.5千瓦的隨車充。

車價沒一點優(yōu)惠,想要優(yōu)惠的等等。車價289800+6250(保險)+500(上牌)-10000(廠補)-15000(國補),贈送底盤護甲,5次保養(yǎng),露營車露營椅。

除了吐槽的,其他的我很滿意,單位有插座,薅羊毛,我出行沒有一點成本。

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附上在外面充電視頻截圖。一個是比亞迪兆瓦閃充,13分鐘從1%充到94%。

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另一張是雙槍快充,單個240KW的充電樁,我充到了441KW。前邊的車主很羨慕很驚訝,這情緒價值給滿了!

再說幾個用車技巧或者注意的事:

1.充電:想用雙槍充電又只有一個人的話可以用雙微信(安卓),或者微信支付寶各掃一個槍(綁定的不是同一個號碼),或者國家電網(wǎng)e充電即插即充,加微信支付寶再掃個碼。

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2.自動泊車速度挺快的,剛開始使用有點擔心,不過我個人覺得智駕系統(tǒng)計算比人感覺更準。不用太過擔心,倒車時多加注意就行。比亞迪的天神之眼能應對絕大多數(shù)路況,個別復雜路況駕駛員需要當心。

3.車機流量5G,太少了,聽幾首歌就沒了。建議上車用手機熱點。

4.兆瓦閃充大部分4S店未開放,需要提前電話咨詢,并且車輛電量要到個位數(shù)才能體驗到兆瓦閃充,兆瓦閃充后需要慢充充滿一次,因為我體驗兆瓦閃充后再慢充,電量充89%直接跳的100%。

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再說一下能耗,我老婆腳輕,環(huán)線上能跑出16度的能耗。我腳重,能耗21個。高速均速一百能耗差不多20,120的速度能耗能到25度。

最后說一下底盤,我開過帝豪gl、別克gl8、特斯拉毛豆3、特斯拉毛豆y,試駕過騰勢z9。唐L能排第二,第一是騰勢z9。所以8年后換車,必定騰勢。

(本文完)

來源:第一電動網(wǎng)

作者:電動汽車用戶聯(lián)盟

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/269119

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