唐L EV一萬公里分享：自動泊車超華為，轉(zhuǎn)向燈和雨刮不如海豚

第一電動大牛作者電動汽車用戶聯(lián)盟 2025-07-29 11:16

大家好，這是一篇比亞迪唐L EV的車主故事。他的第一輛車是油車，因為油費(fèi)太貴換了比亞迪海豚，用車三年后，想要買一輛空間大的純電SUV，于是在今年唐L發(fā)布會后果斷入手。本篇文章分享了他的用車體驗，希望對大家有幫助。

01 選車、購車過程

這是我第三輛車，第一輛17年買的吉利博越，用車四年，跑了3萬多公里，一公里一元，加不起油，舍不得跑。

22年果斷半價甩賣換海豚，海豚三年跑了4.5萬公里，25年四月過戶給媳婦，享受2.9萬（廠補(bǔ)1.4+省補(bǔ)1.5）置換補(bǔ)貼，提車唐L EV，截至7月22日，唐L EV已經(jīng)跑了9982km，也就是1萬公里。

我購車要求必須純電100度以上大電池，充電要快，5C以上，車空間要大，家用要正宗SUV，風(fēng)阻要大，要高，能耗無所謂，因為電費(fèi)便宜，就和不要錢一樣。

跨界的極氪001、特斯拉model Y、智己LS6空間太小，增程和混動過渡技術(shù)絕不考慮，新勢力造車經(jīng)驗十年以內(nèi)的也不考慮，這個尺寸純電正宗SUV就比亞迪唐系列還可以。

我一直關(guān)注的唐 EV，但是這款車平臺太老，等了兩年沒有大改款，友商麒麟電池5C都上了好久了，一直等不到改款，還停產(chǎn)了，后來聽到唐L要上，新平臺，我就一直在關(guān)注。

4月10日發(fā)布會，4月11日早上提車，幸好小區(qū)門口王朝店有個墨竹青的低配尊享版現(xiàn)貨，直接提。

02 提車花費(fèi)

尊享版23.98萬的價格，一分優(yōu)惠都沒，因為海豚置換廠家1.4萬（舊車自己過戶扣了1000）+國補(bǔ)1.5萬，墊子車膜那是廠家?guī)У?，不?S送的，銷售答應(yīng)送三次基礎(chǔ)保養(yǎng)，送個車載冰箱，反正截至目前都沒貨，空頭支票。

貸款8.48萬2年，利息4200，免上牌費(fèi)，保險7400，總計上路價格21.82萬。

我沒裝其他護(hù)板，貼膜也用的原廠的，直營店太強(qiáng)勢，新廠上市啥也沒得談，但是車是好車，這就夠了。廠家的0息就是坑人的，要5000金融服務(wù)費(fèi)，比我貸款利息還貴。

03 用車真實體驗

1.天神之眼B，智能輔助駕駛超出預(yù)期，高速100%智駕，很放心。上下閘道注意，標(biāo)線缺失的時候會追邊線突然變道，遇到過一次，沒危險，但是嚇人。

市內(nèi)智駕也可以，但是效率有待提高，太遵守規(guī)則，容易被別，所以上下班我都是手動駕駛，不斷超車，效率第一。堵車跟車流或者不趕時間就開智駕，很放心。

自動泊車遙遙領(lǐng)先，超越華為，我100%都是自動泊車，現(xiàn)在比亞迪出了泊車兜底，撞了比亞迪全包。360全景最實用，但是倒車AEB太敏感了，后邊有個電動車過來就會猛然剎停，直接關(guān)了。

2.車機(jī)功能好用，4nm芯片，16+256G內(nèi)存絕對夠用，我直接u盤下了好幾個手機(jī)版軟件安裝到車機(jī)，央視頻、快手、抖音、百度地圖、B站，比亞迪這點好，開放。

語音控制好用，連續(xù)對話，很聰明。UI設(shè)計方面可以多學(xué)學(xué)小鵬和小米的，人家的真的美觀。

3.雙叉臂五連桿+云輦C，這一套是傳統(tǒng)40萬級別的懸架配置，國產(chǎn)化以后下放到20萬級，這個體驗比麥佛遜多連桿的提升了幾個檔次，細(xì)微顛簸過濾得特別好，無感。

過減速帶、大坑也是一次就能收斂，很緊湊。過彎側(cè)傾很小，國道我都是90過彎，穩(wěn)如泰山。市內(nèi)穿插和海豚一樣靈活。

4.續(xù)航扎實，1000V平臺能耗控制的不錯，1萬公里累計平均百公里20度，市內(nèi)和高速120智駕都是百公里20度，這個很神奇，高速能耗控制優(yōu)秀，市內(nèi)主要我開的猛，能耗高，我媳婦開百公里12度。670km續(xù)航輕松開500km，偶爾開550km，很滿意，補(bǔ)能快，無憂慮。

5.新車提車有皮革味，暴曬一周通風(fēng)消失。汽車根本不怕甲醛，太陽下70度的車內(nèi)溫度，有害氣體都給你揮發(fā)掉。

隔音特別優(yōu)秀，120速度車內(nèi)聊天無影響。

座椅舒適，大燈很亮，笛聲音響很震撼，上下班聽?wèi)蚝芩?/p>

車內(nèi)實體按鍵還挺多，這個不能取消。

6.玻璃天幕最沒用，除了提升頭部空間，夏天曬，冬天凍。提車以后我就買了鐳射物理遮陽膜，用吸盤吸頂上，天幕永遠(yuǎn)不會打開。

7.唐L EV5m車長，2m車寬，平時當(dāng)大五座，逢年過節(jié)拉滿七個人，空間很大，二排可以蹺二郎腿。

五一自駕從天水市到敦煌市，來回3000km，全程智駕，整個過程都睡車上，二排放倒有2m長，1.8m寬的大床，墊子我用的博越上的舊床墊，略小，也夠用，睡著很舒服，節(jié)假日省去景區(qū)天價住宿費(fèi)。后備箱和前備箱非常大，家用綽綽有余。

04 車輛使用過程中發(fā)現(xiàn)的不足

1.轉(zhuǎn)向燈不好用，力度不好把握，兩個檔位過渡不清晰，輕打閃3下，重打一直閃，變道成功有時自動關(guān)，有時不自動關(guān)，你要反向打才能關(guān)。反向打關(guān)閉時，經(jīng)常發(fā)生轉(zhuǎn)向燈打多了，反向閃，唐L ev的轉(zhuǎn)向燈不如海豚機(jī)械式。