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奇瑞QQ3EV一年體驗(yàn):省錢(qián)!夠用!快樂(lè)!

【第一電動(dòng)網(wǎng)】(特約作者 滄海人生)我家的奇瑞QQ3EV買(mǎi)的早,老婆大人最先開(kāi)起了這輛小車(chē)去上班。一開(kāi)始她怕手生,我告訴她,電動(dòng)汽車(chē)跟自動(dòng)檔的汽車(chē)差不多,而且還少了駐車(chē)檔和手自一體檔,其實(shí)只有前進(jìn)、空檔、后退,開(kāi)幾次就好了。

第一電動(dòng)網(wǎng)新聞圖片

奇瑞QQ3EV車(chē)主滄海人生

熟練之后,老婆開(kāi)的得心應(yīng)手,唯一不滿(mǎn)的是沒(méi)有空調(diào)。她上班通常約10分鐘的車(chē)程,而且都是早上和晚上,還算能湊合。現(xiàn)在的新車(chē)開(kāi)始加裝空調(diào),如果效果好,明年我們也加裝。

開(kāi)了兩個(gè)月,老婆評(píng)價(jià)道:“電動(dòng)汽車(chē)還不錯(cuò),最大的特點(diǎn)就是省錢(qián),以前遇到紅燈心里著急,燒的都是油錢(qián)啊;而且下了班想去超市逛逛,不堵個(gè)十分八分的是過(guò)不去,一個(gè)月省著省著也得四百多油錢(qián),這個(gè)月倒好,不到四十塊電錢(qián)就夠了,連零頭都不到,一年下來(lái)五千多就省出來(lái)了?!?

我給老婆算了一筆賬:“咱家是跑得少,人家跑得多的一年至少三萬(wàn)公里,你算算能省多少錢(qián)。按照省油車(chē)算,一公里0.5元,就是一萬(wàn)五,電動(dòng)汽車(chē)才是一千八。三萬(wàn)公里油車(chē)得換6次機(jī)油機(jī)濾,一次150元,900元。一年差一萬(wàn)四,五年就是七萬(wàn),又一臺(tái)車(chē)出來(lái)了。”

老婆說(shuō)還真是這么回事。我說(shuō),“還有更重要的,今年夏天,我們帶著孩子去海邊玩了少說(shuō)也二十多次。你記著咱們開(kāi)油車(chē)的時(shí)候去了幾次?”老婆有點(diǎn)明白了,“是啊,那時(shí)候最多去個(gè)四五次。”

我們是工薪族,雖然原來(lái)有臺(tái)“炫麗”,但是心疼每次來(lái)回三四十元的油錢(qián),現(xiàn)在,電動(dòng)汽車(chē)真的在悄悄改變著我們的生活方式,在里程范圍內(nèi),去哪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)都不再心疼油錢(qián),非常適合像我們這樣的平民階層。

老婆在乎的是省錢(qián),從去年到現(xiàn)在,我也斷斷續(xù)續(xù)地開(kāi)了一年多奇瑞QQ3EV,從駕駛感受方面也有著自己的看法。

QQ3EV的最快時(shí)速是60公里/小時(shí),經(jīng)濟(jì)時(shí)速下最大續(xù)航130公里,市區(qū)工況續(xù)航100公里,冬天由于氣溫低,續(xù)航約少20公里左右。以上特性,注定適合脾氣慢的人開(kāi),而且要考慮續(xù)航里程,適合在市區(qū)行駛或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)上下班代步。從我們這邊經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售的二百多輛用戶(hù)看,中老年人占到了90%以上,也印證了這一點(diǎn)。此車(chē)雖然最高時(shí)速60公里/小時(shí),但并不意味著車(chē)輛“肉”,相反,從0到60提速還是很快的,我多次在紅綠燈起步時(shí)試過(guò),此車(chē)初始加速還是比較快的,一般都是沖在前面,但是速度過(guò)了55之后,就很容易被超車(chē)了。

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另外,這款車(chē)的不足之處也是其它電動(dòng)汽車(chē)普遍存在的問(wèn)題,就是沒(méi)有駐車(chē)檔。停車(chē)后全靠手剎制動(dòng),如果是半坡停車(chē),盡量要找相對(duì)平坦的地方,車(chē)輪要加方木或磚頭塞住,這點(diǎn)一定要注意。同時(shí)也希望廠家能從技術(shù)層面上解決這個(gè)問(wèn)題。

奇瑞QQ3EV整車(chē)基本都是奇瑞 QQ燃油版的配件,整車(chē)安全性和配件互換性很有優(yōu)勢(shì)。唯一不便之處是充電接口在后尾燈位置,每次要擰下后尾燈罩,接上插頭。想來(lái)廠家如此設(shè)計(jì)也有好處,防止忘了充電時(shí)沒(méi)拔插頭,直接開(kāi)車(chē)跑,那樣插頭會(huì)自然脫落,不會(huì)像在側(cè)面加油口位置容易被折斷。不過(guò),我建議廠家能否在加油口位置設(shè)計(jì)一個(gè)接口,兩個(gè)都可以用。畢竟后尾燈罩是塑料件,容易擰斷或磨損失效,而且有時(shí)候一收線還忘了擰回去,后尾燈罩就那么耷拉著跑,再次充電的時(shí)候才能發(fā)現(xiàn),側(cè)面加油口如果敞開(kāi)著,容易從后視鏡發(fā)現(xiàn)。

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中秋佳節(jié)正是大澤山葡萄成熟之時(shí)。大澤山葡萄產(chǎn)于山東青島平度市大澤山鎮(zhèn),是山東省著名特產(chǎn)之一,有三百年以上的栽培史。我身邊的奇瑞電動(dòng)車(chē)主自發(fā)組織了采摘活動(dòng),放眼望去一排款式一致的純電動(dòng)轎車(chē)很是扎眼,過(guò)往行人駐足詢(xún)問(wèn)。純綠色出行的QQ電車(chē)一起出動(dòng),蔚為壯觀,到達(dá)目的地駐車(chē)之后,不少游客也紛紛圍過(guò)來(lái),看看這支特殊的車(chē)隊(duì),打聽(tīng)一下電車(chē)的經(jīng)濟(jì)性,當(dāng)聽(tīng)到百公里電費(fèi)僅五元的時(shí)候,都表示太省錢(qián)了,將來(lái)購(gòu)買(mǎi)短途車(chē)時(shí)可以考慮。

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第二天,我們對(duì)萊州市北面的出行車(chē)主進(jìn)行了回訪,看一下續(xù)航和剩余電量情況,由于事前我們考慮了電車(chē)的活動(dòng)范圍,車(chē)主也都是續(xù)航范圍內(nèi)的。經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì),最遠(yuǎn)的一位車(chē)主行駛105公里,到家的時(shí)候指針在綠區(qū)接近白區(qū)的地方,根據(jù)我們以前的測(cè)試,指針進(jìn)入白區(qū)之后還能跑30公里,只是速度較慢。第一次采摘活動(dòng)至此圓滿(mǎn)結(jié)束,我們期待下一次綠色出行的到來(lái)!

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經(jīng)銷(xiāo)商告訴我9月份免購(gòu)置稅,10月份奇瑞鋰電轎車(chē)有望下線,今年可以買(mǎi)到新款的奇瑞電動(dòng)汽車(chē)。我己經(jīng)感覺(jué)到越來(lái)越多的廠商正在力推電動(dòng)轎車(chē),未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)在交通工具中的比重會(huì)越來(lái)越大,我們實(shí)在不必去高喊環(huán)??谔?hào),開(kāi)著電動(dòng)汽車(chē)實(shí)實(shí)在在省錢(qián)的同時(shí),也為環(huán)保出了一份力量。

作者系山東煙臺(tái)萊州市人,70后,工薪族。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:滄海人生

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/34353

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大牛車(chē)主

滄海人生

從奇瑞QQ3EV到江淮iev4,從車(chē)主到代理商,我是真正的“親民派”電車(chē)迷,并愿意為大家提供購(gòu)買(mǎi)指引。

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