乘著時(shí)光機(jī)穿越到哆啦A夢(mèng)的22世紀(jì)，讓我們腦洞大開(kāi)暢想未來(lái)汽車與交通。那個(gè)時(shí)候很多現(xiàn)在不敢想象的事情都會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，例如哆啦A夢(mèng)的竹蜻蜓，未來(lái)或許就會(huì)普及。那時(shí)候說(shuō)自由自在的翱翔在天空，才是真正合乎詞意，實(shí)際上很多情況如今也初見(jiàn)端倪。

周星馳的《美人魚》電影中，鄭總帶著噴氣式背包從天而降，好不拉風(fēng)。

《美人魚》電影劇照

在現(xiàn)實(shí)中，這樣的噴氣式背包已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，之前百度直播國(guó)內(nèi)首次噴氣式背包飛行試驗(yàn)。這款飛行器會(huì)在2017年12月正式上市銷售，價(jià)格高達(dá)160萬(wàn)元。訂購(gòu)的用戶在經(jīng)過(guò)相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)之后才能收到發(fā)貨。

那個(gè)時(shí)代的汽車會(huì)是什么樣子呢？

像飛機(jī)一樣

早在20世紀(jì)40年代，福特汽車公司創(chuàng)辦人享利·福特大膽地發(fā)出“飛行汽車遲早會(huì)出現(xiàn)”的科學(xué)預(yù)言。

飛行汽車AeroMobil 3.0

之后世界首輛飛行汽車2009年3月初在美國(guó)實(shí)現(xiàn)了首飛，降落后只需按一個(gè)按鈕就可將機(jī)翼折疊，駛上高速公路。2010年7月6日，美國(guó)terrafugia公司制造的陸空兩用變形車，并被美國(guó)航空主管部門允許投入商業(yè)性生產(chǎn)。從科幻電影情節(jié)駛?cè)胝鎸?shí)生活，飛行汽車的概念正一步步落實(shí)成真。據(jù)英國(guó)媒體3月17日?qǐng)?bào)道，由斯洛伐克初創(chuàng)公司AeroMobil所研發(fā)的飛行汽車AeroMobil 3.0最快有望在2017年量產(chǎn)上市。

不到100年的時(shí)間飛行汽車出現(xiàn)并將商用，再過(guò)幾十年，飛行汽車飛行在大街小巷也是十分常見(jiàn)的景象了。飛行汽車的出現(xiàn)或會(huì)大大緩解交通堵塞，以后或許不會(huì)堵車了，不過(guò)可能會(huì)堵飛機(jī)哈！

像潛艇一樣

Tesla的CEO馬斯克曾在三年前從倫敦拍賣會(huì)以86.6萬(wàn)美元買下007電影中的道具潛艇車。馬斯克決定將其升級(jí)為不僅能夠在陸地上開(kāi)，到水里又可以變形為潛水艇的汽車。

該道具潛艇車是1977年007系列電影《The Spy Who Loved Me》(又譯:海底城)中，8款車型中的一款，蓮花(Lotus)的Esprit潛水車?？v使無(wú)法在路上馳騁，但是完全能潛水的設(shè)計(jì)，讓它成了影片中引人注目的焦點(diǎn)。

未來(lái)的汽車，不僅可以到海邊玩，還可以到海里玩！

太陽(yáng)能汽車

特斯拉未來(lái)規(guī)劃，將電動(dòng)汽車將與太陽(yáng)能產(chǎn)品關(guān)聯(lián)在一起，主要包括太陽(yáng)能動(dòng)力汽車、特斯拉產(chǎn)品線建設(shè)、完善自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等，太陽(yáng)能電動(dòng)汽車可以從源頭上做到了真正的零污染，引領(lǐng)了汽車未來(lái)的發(fā)展方向。

現(xiàn)實(shí)中，7月2日，漢能發(fā)布的四款全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車創(chuàng)造性地將清潔的太陽(yáng)能作為車輛動(dòng)力來(lái)源，直接利用太陽(yáng)能發(fā)電，顛覆了傳統(tǒng)電動(dòng)汽車“續(xù)航里程”的概念，擺脫了傳統(tǒng)電動(dòng)汽車對(duì)充電樁的依賴，使汽車中短途“不插電無(wú)限行駛”成為可能。從這個(gè)意義上說(shuō)，全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車重新定義了新能源汽車的概念。

無(wú)人駕駛普及

自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)在未來(lái)成功普及，那時(shí)候人人都不需要考駕照，孩子上學(xué)也可以自己駕車去，設(shè)定好目的地和時(shí)間，汽車就會(huì)自動(dòng)載著孩子來(lái)回。無(wú)人駕駛的汽車，看起來(lái)就像是個(gè)全能型保姆+司機(jī)的機(jī)器人。因?yàn)樵O(shè)定完全按照交通規(guī)則，再不會(huì)有交通事故和違章。

邊走邊充電

在汽車行駛過(guò)程中，通過(guò)電磁感應(yīng)、電磁共振或其他無(wú)線電能傳輸方式實(shí)現(xiàn)為車輛實(shí)時(shí)提供電能，可以直接供給電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車，而無(wú)需車載電池，也可以為車載電池充電。不需要停車，只需沿著導(dǎo)軌行使即可充電。

英國(guó)的綠色充電道路

事實(shí)上，國(guó)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)為電動(dòng)汽車無(wú)線供電的車道，通過(guò)無(wú)線傳能的方式為車輛提供電能，目前已投入使用。通過(guò)不斷改進(jìn)升級(jí)，未來(lái)普及自然而然。

再腦洞大開(kāi)的就是，道路本身也可以儲(chǔ)存太陽(yáng)能，給汽車充電的電能可來(lái)源于太陽(yáng)，并可以儲(chǔ)存在路中。并且汽車輪胎通過(guò)行駛產(chǎn)生的能量，將能量互相轉(zhuǎn)化，循環(huán)利用，那真是子子孫孫，無(wú)窮盡也。

多元化能源時(shí)代——充氫1分鐘，續(xù)航1萬(wàn)里

未來(lái)最有發(fā)展前景的新能源應(yīng)該還有燃料電池汽車，燃料電池汽車也可以算作電動(dòng)汽車，只不過(guò)“電池”是氫氧混合燃料電池，你可以在幾分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料，而不是等上幾個(gè)小時(shí)來(lái)充滿電。燃料電池車可以補(bǔ)充燃料，通常是補(bǔ)充氫氣。在宇宙中，氫的儲(chǔ)量和分布最為廣泛，不存在能源枯竭問(wèn)題，太陽(yáng)的構(gòu)成三分之二都是氫，木星拿出萬(wàn)分之一的氫，就足夠地球使用幾十億年，地球海洋中蘊(yùn)含的氫比煤炭、石油等所有能量加在一起再乘以一億倍都多得多。

氫動(dòng)力最大的優(yōu)勢(shì)是完全無(wú)污染，排放的是純凈的水，還能濕潤(rùn)空氣和清洗道路，馬路上都不需要清潔車了。早在50多年前汽車巨頭就開(kāi)始研發(fā)氫動(dòng)力汽車，通用前后投入了幾十億美金，號(hào)稱要重新發(fā)明汽車，終因氫動(dòng)力技術(shù)難度太大，且氫動(dòng)力電池組的成本太高，導(dǎo)致放慢了研發(fā)步伐。即便這樣，如今汽車巨頭仍然紛紛發(fā)力燃料電池汽車，其前景不可小覷。

典型案例是在2015年，豐田曾在美國(guó)投放了全新氫動(dòng)力車Mirai，這款車的液氫容量為5L，續(xù)航力高達(dá)500公里，充氫僅需要3分鐘時(shí)間，售價(jià)5.75萬(wàn)美金。

已經(jīng)出現(xiàn)成熟的加氫站

穿越到22世紀(jì)，氫動(dòng)力技術(shù)會(huì)非常成熟，液氫容量可能會(huì)從目前的5公斤提升到50公斤，續(xù)航力從目前的500公里提升到10000公里，充氫時(shí)間從目前的3分鐘縮短到1分鐘，或許就是一分鐘加一次氫，一年都不用再考慮汽車?yán)锍探箲]。真正做到充氫1分鐘，續(xù)航1萬(wàn)里。最重要的是，全球各大高速公路上都會(huì)遍布加氫站，就像今天的加油站一樣普及。

想說(shuō)，這樣的話，購(gòu)買這樣的車肯定要等很久吧——

無(wú)需預(yù)約，立等可取——3D打印汽車

時(shí)間就是金錢。22世紀(jì)預(yù)定一輛車，再不要像等待特斯拉Model 3這樣的遙遙無(wú)期。立等可取，就連汽車也是。

典型案例在2014年10月，世界首款3D打印汽車“斯特拉迪”走上紐約街頭首次試行。由“本地汽車”公司打造，汽車只有兩個(gè)座位，全身是碳纖維及塑料。全車只使用了40個(gè)零件，制作周期僅僅44小時(shí)。整輛汽車的零件成本約為3500美金，靠電動(dòng)能源，充一次電花費(fèi)3.5小時(shí)，可以行駛大約100公里，并且最高時(shí)速可以達(dá)到80公里每小時(shí)。

我們可以發(fā)現(xiàn)未來(lái)并不是空想，未來(lái)都是今天的升級(jí)版。因?yàn)榭萍妓蚕⑷f(wàn)變，現(xiàn)在的每個(gè)夢(mèng)想都將照亮未來(lái)看似遙不可及的現(xiàn)實(shí)。

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