歡樂的國慶節(jié)過后，網(wǎng)絡(luò)約車市場卻在同一天(10月8日)迎來了一波重磅炸彈，北京、上海、深圳和廣州4城市不約而同(猶如合謀一般)的發(fā)布了網(wǎng)約車管理辦法征求意見稿，對平臺、車輛、司機(jī)做出了嚴(yán)格限制。

圖1 地方網(wǎng)約車新政對車輛的要求

拋開這些網(wǎng)約車新政是否合理、是否對滴滴造成毀滅性打擊等等的影響不談，我們只聚焦在哪些新能源汽車產(chǎn)品能夠滿足這些地方網(wǎng)約車新政的要求，一旦新政落地實(shí)施，究竟哪些產(chǎn)品在將來能夠受益于新政。

出于上述目的，這里簡單統(tǒng)計(jì)梳理了目前市場大部分在售新能源汽車產(chǎn)品，有兩點(diǎn)發(fā)現(xiàn)：其一，40款純電動汽車乘用車中，僅有12款產(chǎn)品滿足新政要求；其二，9款插電式混合動力乘用車中，有8款產(chǎn)品均能滿足新政要求。具體來看：

純電動乘用車領(lǐng)域

根據(jù)公開資料，初步統(tǒng)計(jì)了市場上在售的40款純電動汽車，各款車型的軸距排名如下圖所示。首先來看下特斯拉，其兩款車型的軸距是最大的，但是由于價(jià)格昂貴，誰愿意買它去開網(wǎng)約車，況且能夠買得起的非富即貴，誰愿意去開網(wǎng)約車，別逗好不？其次，看看比亞迪，有4款產(chǎn)品上榜純電動產(chǎn)品上榜，貌似是新政最大的受益者。E5和E6多用于出租車領(lǐng)域，這是否要變相影射未來的網(wǎng)約車就是出租車？秦EV是秦的純電版，1-8月份銷量已突破5000輛，取得不錯的銷售成績，相信未來會受益于網(wǎng)約車新政。再看下騰勢，由于騰勢價(jià)格偏高，1-8月份僅取得了1130輛的銷量，如果不在市場營銷和產(chǎn)品價(jià)格、性能等方面做出調(diào)整，在網(wǎng)約車新政面前也不會受益太大。再次，對于北汽新能源來說，也有兩款產(chǎn)品上榜，分別為ES210和EU260，由于北汽新能源汽車的產(chǎn)品線較為豐富，未來可能會有更多的產(chǎn)品滿足新政的要求。然后是吉利，上榜的是帝豪EV，1-8月累計(jì)銷售6436輛，成績還算可以，補(bǔ)貼后產(chǎn)品價(jià)格約11-13萬，具有較大的競爭力，用來做網(wǎng)約車相信比較適合。最后，對于啟辰晨風(fēng)和海馬普力馬EV來說，雖然成功滿足了網(wǎng)約車新政的要求，但是由于其目前銷量不甚理想，未來在網(wǎng)絡(luò)新政面前有無大的發(fā)展很難判斷?？傊?，綜合對比來看，就目前來說，似乎北上深網(wǎng)約車新政是為比亞迪量身定做的。

圖2 純電動乘用車軸距排行 單位：mm

插電式混合動力乘用車領(lǐng)域

根據(jù)公開資料，初步整理了9款插電式混合動力乘用車，其中，8款產(chǎn)品可以滿足網(wǎng)約車地方新政對車輛的要求。由此可見，插電式混合動力乘用車在滿足新政方面毫無壓力，可以說是具有較大優(yōu)勢。但是，有一個城市，插電式混合動力乘用車在那里是沒有未來的，沒錯，就是北京！北京對插電式混合動力乘用車具有很大偏見，不能進(jìn)入補(bǔ)貼目錄，導(dǎo)致比亞迪、上汽等插混產(chǎn)品遲遲在北京打不開局面。因此，即使未來網(wǎng)約車新政實(shí)施，這些產(chǎn)品在北京也不見得能夠獲得良好的發(fā)展。

圖3 插電式混合動力乘用車軸距排行 單位：mm

結(jié)語

在業(yè)內(nèi)人士看來，日漸興起的網(wǎng)約車市場能夠?yàn)樾履茉雌嚨陌l(fā)展提供有力支撐，而滴滴等企業(yè)的市場行為也印證了這一點(diǎn)，在2016中國電動汽車百人會論壇上滴滴出行副總裁張貝表示，未來要引入10-20萬輛新能源汽車。然而，北上廣深等地網(wǎng)約車新政的出臺，對新能源車輛提出了軸距要大于2650毫米的要求，無疑將一部分新能源汽車產(chǎn)品排除在門外，從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看，目前僅有12款純電動、8款插電式混合動力汽車滿足新政要求。

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