首先我需要重新介紹一下自己：龍行天下，一個(gè)老實(shí)本分的非北京土著八零后，目前手握國產(chǎn)兩大電動(dòng)車品牌的拳頭產(chǎn)品，比亞迪E5和江淮IEV5(想了解細(xì)節(jié)的，請(qǐng)翻閱本人上一篇也是之前唯一一篇大牛說)。其實(shí)拳頭不拳頭的反正我感覺還行，在城市通勤、京郊小游方面還是可以信賴的吧！至于這次的任性之行，我覺得有很多背景需要交代一下，各位稍安勿躁啦！

背景1：自從結(jié)識(shí)了電動(dòng)車圈內(nèi)的某大神——光影無間，我的周末微信朋友圈基本就被他的游記刷屏了。每天看的我那個(gè)心癢癢的啊，為啥我就不能像人家一樣呢(此處省略羨慕嫉妒的話若干)。我的兩輛車加起來續(xù)航可有500公里了哦！所以，追隨大神腳步，用電動(dòng)車游歷京城變成了我周末的一個(gè)小目標(biāo)。無奈家家有本難念的經(jīng)，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的觀察揣摩，我感覺攜家?guī)Э诘某鲇慰峙路俏议L(zhǎng)項(xiàng)，單干吧！

在大神的多次提醒下，我定下了第一個(gè)目標(biāo)：探樁。名詞解釋：就是查找附近，特別是景區(qū)、酒店、道路沿線、供電所等公共充電樁，并現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)其位置、電樁種類、通電情況、停車收費(fèi)、電價(jià)、兼容性等相關(guān)信息，并上傳充電樁app分享信息的廣大群眾喜聞樂見的活動(dòng)(我是不會(huì)告訴你，上傳充電樁信息審核成功后還能有充電費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)的)。

先來一張門頭溝的風(fēng)景照吧(就這季節(jié)、這水平，大伙湊合看哈)

背景2：本來這次探樁之旅也沒打算這么快就成行，畢竟北京春天的腳步還在路上，現(xiàn)在正是雪場(chǎng)歇業(yè)、山花未開的空檔期。不過話又說回來了，只要有心，一切皆可為景，而且現(xiàn)在道路還更通暢不是？2月18日，周六，晴轉(zhuǎn)輕度霾(顧不了那么多了，PM2.5沒有500就別跟我打招呼)。上午我還去醫(yī)院檢查了牙齒、耳朵，換了新駕照(不是重新學(xué)習(xí)啊，咱是守法好公民，只是6年到期換本而已，NND1寸照片收20，窮瘋了吧都)，還去早市買了菜。這么一折騰直接就中午了，孩子要休息，怎么著，等他起來，黃花菜都涼了。不等了，請(qǐng)示了老婆大人，單人匹車任性走起……

基本情況：單人(就是我)匹車(慢充滿電比亞迪E5，標(biāo)稱顯示305公里)；

車載裝備及物品：偉力通T6太陽能無線胎壓監(jiān)測(cè)、群華V18行車記錄儀、京華車載空氣凈化器(未使用)、明靈車載一拖三點(diǎn)煙器電源、山寨車載手機(jī)一拖二充電器、華為榮耀6PLUS移動(dòng)聯(lián)通雙網(wǎng)通手機(jī)一部、三星NOTE2手機(jī)一部、兒童座椅一套(懶得拆了)、亞麻坐墊一套(質(zhì)量一般，就是便宜)、除味活性炭100小包(感覺沒啥用了，也懶得拿下來了)、E5原車配放電槍、江淮IEV5單頭充電槍(經(jīng)淘寶小草店主改為兼容比亞迪和江淮的1.5KW和3KW可切換功率版本，但未測(cè)試過)、E5原車備胎(這還用說嗎？當(dāng)然用，那啥和那啥不就沒有么)、洗凈草莓裝盒10顆、500ml純凈水3瓶(嗯差不多了)；

手機(jī)軟件：E充電(國網(wǎng)官方，用來查未被網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)上傳的站點(diǎn))、充電樁(上傳新發(fā)現(xiàn)站點(diǎn)，等著發(fā)福利的)、高德地圖(導(dǎo)航必備，提前下載了北京、河北、山西等離線加導(dǎo)航包)。

初始續(xù)航我就不發(fā)圖了，就是標(biāo)稱的305公里，家里空調(diào)插座轉(zhuǎn)江淮簡(jiǎn)易慢充樁慢充的，2KW≤實(shí)際功率<3KW。

第一站：戒臺(tái)寺

我不信佛，加上這次主要目的是探樁，寺廟大門還是免進(jìn)了吧！2月18日下午1點(diǎn)，從西五環(huán)出發(fā)，上蓮石路直奔門頭溝，不到半個(gè)小時(shí)，戒臺(tái)寺停車場(chǎng)到了(我沒細(xì)查，不知道還有沒有別的停車場(chǎng))。

有大客、有家轎，不過還真是淡季，車位大大的，這要再油車占充電位就沒道理了。

起步電量大于95%的時(shí)候沒有能量回收，后一小段又是山路，續(xù)航表現(xiàn)不好。

冬天不是旺季，人少車更稀，整個(gè)停車場(chǎng)里稀稀拉拉停著五六臺(tái)大小不一的汽油車，8個(gè)額定功率60KW的新版許繼充電樁正列隊(duì)等待我的檢閱。比起之前和比亞迪E5鬧別扭的老版許繼樁，新樁明顯顏值提升了好幾個(gè)檔次(我在路上期間，光影大神還用微信提醒我許繼樁可能不兼容E5，拜托大神，那都是老黃歷了好不好，要用發(fā)展的眼光看問題啊)，操作嘛大同小異(不過觸屏掃碼需要注意，如果陽光直射的話，還是不太容易掃碼成功)。話說E充電里我也還有余額，不過這次我想先試試之前我辦的兩張國網(wǎng)高速卡是否能用(當(dāng)時(shí)還是非實(shí)名制，給錢就辦，每卡至少充100)，萬一哪天手機(jī)網(wǎng)絡(luò)啥的出點(diǎn)問題，到時(shí)候就只能指望卡了(其實(shí)我一直推崇先用app里的余額，因?yàn)檫@里的余額隨時(shí)可以網(wǎng)上充值，但卡的余額必須到固定的營(yíng)業(yè)廳去，所以用卡充電一般作為備用方案，app余額充電還是首選，不知車友門是否同意我的觀點(diǎn)呢)?？紤]到下午兩點(diǎn)正是國網(wǎng)的峰值電價(jià)(接近2元/度)，本著能省則省的原則，我毅然只充了2毛錢就果斷掐電了(有個(gè)意思確認(rèn)能充就行)。然后就是拍照上傳一條龍，再研究下一個(gè)站點(diǎn)——天湖國際會(huì)議中心。

發(fā)張圖證明咱也來過

標(biāo)準(zhǔn)照

苗條的新許繼樁

來張近景

驗(yàn)明正身

看圖說話 啟動(dòng)電流不大

其實(shí)我這把一共就充了兩毛，畢竟是高峰電價(jià)啊。

這個(gè)信息界面暫時(shí)不知道有啥用，經(jīng)緯度還空著，差評(píng)！

電池類型 磷酸鐵鋰

第二站：沙鍋村商業(yè)街

對(duì)，你沒有看錯(cuò)，不是天湖國際會(huì)議中心。因?yàn)槌Ｑ哉f得好，計(jì)劃趕不上變化。本來我是導(dǎo)航去青龍湖南岸的天湖國際會(huì)議中心的(之前大年初六帶父母出游時(shí)，我曾在這里成功充過電，無奈當(dāng)時(shí)沒留影，只好這次搞定了)，可就在我嗨皮的行駛在大灰廠路上時(shí)，路右側(cè)一大排整齊的快充樁沖擊著我的眼球，我嘞個(gè)乖乖，不下40個(gè)樁吧(實(shí)際整整50個(gè))，這個(gè)點(diǎn)E充電里也沒有提到啊(其實(shí)這個(gè)點(diǎn)我初六那天也見到了，不過當(dāng)時(shí)一掃而過，而且貌似附近的商業(yè)街沒有開張，所有的出入口都封閉著，所以當(dāng)時(shí)也就沒有停車細(xì)看了)？我正想著呢，忽然發(fā)現(xiàn)有個(gè)北汽的兄弟正在樁前大快朵頤。

有門！?。∥以偻伴_，終于在停車場(chǎng)的最南端，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)可能是人為打開的口子。嗯，沒說的，必須拿下，我迅速實(shí)施規(guī)定動(dòng)作，插槍掃碼，嗯？啟動(dòng)失?。繐Q卡再試，嗯？還不行。我圍著樁看了看，額定功率也是60KW，但不是許繼樁了，改華商三優(yōu)了。難道又不兼容了？我當(dāng)時(shí)也不多想，反正通電了就成，不影響我上傳就行，現(xiàn)在還不到3點(diǎn)，我也沒打算在這里充(因?yàn)橄挛?-6點(diǎn)國網(wǎng)是平時(shí)的電價(jià)1.5元/度左右，我的計(jì)劃是在3點(diǎn)以后，在最有把握的天湖國際會(huì)議中心充電)。正琢磨著，北汽兄弟瀟灑的開走了，慢走不送，我也要奔下一個(gè)點(diǎn)了(等回到車?yán)铮揖桶l(fā)現(xiàn)問題所在了，原來我著急下車，壓根就沒熄火，或者說沒斷電，怪不得充不上呢，所以E5車主不要擔(dān)心，既然北汽都能充，我個(gè)人認(rèn)為，這個(gè)沙鍋村的點(diǎn)還是可以信賴的)。因?yàn)闆]充上電，自然也沒有充電標(biāo)準(zhǔn)圖啦！

這是到達(dá)沙鍋村商業(yè)街的續(xù)航，一路下坡，能量回收給力，戒臺(tái)寺充的兩毛可以忽略。

這是此行唯一的另類，華商三優(yōu)樁

陽光直射 掃碼和賬號(hào)充電不易，這種情況建議用卡充。

額定參數(shù)和許繼相仿 遺憾的是沒有實(shí)際充電對(duì)比一下，以后一定補(bǔ)上。

第三站：天湖國際會(huì)議中心

終于到了我最放心的充電點(diǎn)了，同時(shí)我也體會(huì)到，每次出行，必須至少有這么一個(gè)，你確認(rèn)絕對(duì)不會(huì)有問題的充電點(diǎn)作為最后的保障。那么我們就來說說這個(gè)天湖國際會(huì)議中心為什么靠譜，它位于青龍湖南岸，南門進(jìn)來左轉(zhuǎn)100米，左側(cè)四臺(tái)60KW許繼新樁，門口保安貌似不管(他也不知道你是來吃飯還是住宿，上次來還給我敬禮了呢)，這次剛好人不在，我也不客氣，直接殺到，旁邊還有個(gè)北汽260，不過它沒充。這次我不能錯(cuò)過上報(bào)的機(jī)會(huì)了，時(shí)間剛好3點(diǎn)，開整，還是老一套，充上電以后，開始拍照上傳，發(fā)朋友圈，嗯，還是挺忙的?？傮w來說：這里基本沒什么人來，車位也多，暫時(shí)應(yīng)該不會(huì)有油車占位的問題，沒有停車費(fèi)，旁邊就是酒店大廳，充電的時(shí)候還能在大廳休息，條件堪比星際酒店的休息室了。

到此我的三站探樁圓滿成功，然后我就陷入的沉思。是打道回府？還是繼續(xù)向前？現(xiàn)在回去也就4點(diǎn)多，有點(diǎn)意猶未盡的意思?？墒Ｏ碌奈矣?jì)劃探樁的點(diǎn)都在門頭溝或房山的大山深處，我導(dǎo)航一下，最近的單程都有80公里，由于沒有高速，至少都需要1個(gè)半小時(shí)以上，為了保險(xiǎn)起見我可能還是要在那里補(bǔ)點(diǎn)電，算上補(bǔ)電的時(shí)間，我要到家可能就晚上8點(diǎn)了?？赡抢锏那闆r我也不了解，萬一油車占位？萬一沒通電？萬一不兼容？萬一車再鬧個(gè)脾氣？太多的不確定性，讓我猶豫了起來。最終，我還是橫下一條心，干！最終鎖定京西小西藏——蒲洼鄉(xiāng)(這里是光影大哥曾經(jīng)戰(zhàn)斗過的地方，當(dāng)年他來的時(shí)候這里還沒有樁，光影大哥不好意思啦)。

天湖標(biāo)準(zhǔn)充電照，左下角就是在一旁休息的北汽260。

還是一樣的苗條版許繼

掃碼成功 啟動(dòng)中

這就是充電樁對(duì)面的接待大廳，休息條件不錯(cuò)

內(nèi)行看門道，90%，45.3，不解釋

這已經(jīng)算是比較便宜的快充電價(jià)了。除非你想半夜來占便宜。

為什么沒充滿？因?yàn)楹竺娉涞穆?因?yàn)槲疫€要趕時(shí)間 因?yàn)?5%以上沒有能量回收。[page]

第四站：蒲洼東村汽車公園

之所以叫汽車公園，是因?yàn)楦叩碌貓D上就是這么標(biāo)的，我還腦補(bǔ)了那種坐在車?yán)锟措娪暗膱?chǎng)景。不過畢竟第一次去，我一個(gè)人心里還是有點(diǎn)虛，微信請(qǐng)教了光影，嗯有困難找光影準(zhǔn)沒錯(cuò)，信息量很大也很實(shí)用，比如說我可能會(huì)路過霞云嶺，那里是他近期探過的樁，實(shí)在不行在那里肯定可以補(bǔ)電的。好了不多說了，走起……這一路走的，比之前耗費(fèi)的總時(shí)間都多，好在路上車不多，路況也很好，除了山路彎道多、爬坡多之外就沒啥了，不過我覺得這正是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，無論多陡的坡，電動(dòng)機(jī)始終是一副平心靜氣的樣子，只有一絲嗡嗡的噪聲，相比之下胎噪反而成了主流(如果我下血本換上米胖子會(huì)怎么樣呢？那畫面太美我不敢看……)?？梢韵胂笕绻莻€(gè)油車，油耗大不大先不說，單就那不一會(huì)兒就降檔爬坡的噪音我就受不了。由于我去的時(shí)間有點(diǎn)晚了，一路上大多都是出山進(jìn)京和我反方向的車，我還驚喜的發(fā)現(xiàn)有一輛江淮小5從山里殺出來了，不會(huì)它也是來探樁的吧(哥們，給兄弟留點(diǎn)兒啊)。

終于，歷時(shí)1小時(shí)40多分，我在下午5點(diǎn)多，到達(dá)了目的地——蒲洼東村。一個(gè)寫著花臺(tái)的大牌坊就是大門，門口值班室里貌似有人，不過也不攔我進(jìn)去，一進(jìn)門導(dǎo)航就說到了，我左看右看、上看下看也沒見到樁的影子，莫非我真要去霞云嶺補(bǔ)電了？不著急，待我下車查看。原來進(jìn)門的路面比兩側(cè)高出不少，這四個(gè)調(diào)皮的樁(型號(hào)和之前戒臺(tái)寺、天湖一模一樣)躲在路東側(cè)的路基下面，加上有點(diǎn)枯草，差點(diǎn)蒙了我。仔細(xì)看看，從南面左轉(zhuǎn)可以轉(zhuǎn)到樁跟前，道路一看就是施工時(shí)候的樣子，勉強(qiáng)能走的砂石路罷了。此時(shí)電量剩余53%，這是我今天第一次關(guān)注電量，也是唯一一次，沒啥說的，還不到6點(diǎn)，還能算平時(shí)電價(jià)，一個(gè)字——充！果然這80多公里山路不是白跑的，電池溫度上來了，瞬間就是95A以上的電流，60KW的額定功率，我的E5可以充到42KW，嗯我很滿意，顯示半個(gè)小時(shí)就能充滿。E5你慢慢享受，我去四處看看。說是汽車公園，其實(shí)就是個(gè)停車場(chǎng)，旁邊貌似有個(gè)山莊之類的所在，一條水泥單車道直通東村(我沒去，時(shí)間不允許了)。反正現(xiàn)在都沒營(yíng)業(yè)，問了門口值班室的一男二女，說預(yù)計(jì)清明節(jié)就開始了。到時(shí)候進(jìn)這個(gè)大牌坊就是20元一個(gè)人，你說你在里面村里農(nóng)家樂定了房都不好使(光影當(dāng)年就掏了40)。很快，因?yàn)槲疫x的是充30元，不到半個(gè)小時(shí)，錢充完了，我一看5點(diǎn)40多了，88%，夠了，撤！回家一路無話，雖然一路還和光影聊著微信，不過開車聊天確實(shí)不安全，大家不要學(xué)我，還是專心開車，安全第一。

上路了

房山的山

又一座山

108復(fù)線我要左轉(zhuǎn)了

繼續(xù)往山里扎

天色漸漸暗了

偶遇羊群 后面的小情侶正在找頭羊

只聞?lì)^羊的鈴鐺聲 不知道哪個(gè)是頭羊

左轉(zhuǎn)就是去十渡的三條線路之一——十霞路，據(jù)說走一段就能上著名的紅井路。

這里插播一個(gè)我回程的照片 偏右行轉(zhuǎn)就是去十渡的三條線路之一——淶寶路

這張圖也是回程拍的 比較渣 不過去十渡的最后一條線路——六石路還是能看清的吧。

貌似是村里修的度假村 沒去細(xì)看

觀景臺(tái)俯視E5

有公交車了 我并不孤獨(dú)。

觀景臺(tái)遠(yuǎn)眺

觀景臺(tái)隨手拍之一

觀景臺(tái)隨手拍之二

觀景臺(tái)隨手拍之三

來張自拍

到達(dá)蒲洼東村花臺(tái)的續(xù)航 可見50%以上的總續(xù)航里程還是很穩(wěn)定(記住我是從95%開始的)

東村花臺(tái)開充

注意看樁后面的護(hù)坡高度 不留意還真不容易找到樁啊。

側(cè)后方來一張 右側(cè)是個(gè)大變壓器

這就是變壓器 看著人感覺很踏實(shí)

車就是從右側(cè)灰房子后面繞過來的，路況還湊合，不會(huì)托底。

瘦許繼現(xiàn)在看來是國網(wǎng)的新寵

雖然有點(diǎn)審美疲勞 不過還是發(fā)一張吧

沒到6點(diǎn)，還是1塊5，趕緊充

這個(gè)經(jīng)緯度都有，看來比較專業(yè)。

嗯 給技術(shù)控留的圖

60KW樁充42KW，還行吧，我知足了。

花臺(tái)大門，就是20塊一位的關(guān)口。

右邊的房子就是值班室，居然還有人守?cái)?，讓我感覺不孤獨(dú)。

花臺(tái)進(jìn)門道路，盡頭就是進(jìn)村的路。

估計(jì)就是個(gè)包裝好的農(nóng)家樂。

感覺挺美 春天應(yīng)該會(huì)更美

難道這就是花臺(tái)

半小時(shí)，30塊沒了，就是這個(gè)效果了。

這是到家的續(xù)航 看懂了沒？能量回收的魅力啊。

最后還有兩個(gè)小插曲：

1、去程有一段山路挺陡，我使勁一加電，功率表猛的顯示到了100KW，這個(gè)之前從來沒有過，雖然只是瞬間的一下，我感覺還是很爽，有點(diǎn)像油車開到130公里/小時(shí)以上，轉(zhuǎn)速猛飆升，發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的感覺；

2、回程的時(shí)候，我設(shè)置好導(dǎo)航，準(zhǔn)備出發(fā)，高德地圖提示我，長(zhǎng)途開車請(qǐng)檢查油量，我心說：老子一滴油都沒有，你能奈我何？

下面談?wù)勎姨綐兜母惺埽?/strong>