3月23日，浙江泓源汽車集團的“泓源寶寶”牌鋰電低速電動車批量下線儀式在泓源諸暨基地舉行。下午16點18分，在萬眾期待下，浙江泓源汽車集團董事長邵國良先生駕駛一輛簇新的“寶寶”緩緩駛出報交線，正式宣告低速電動車邁進(jìn)鋰電時代。

低速電動車一直因鉛酸電池不夠環(huán)保飽受各方爭議。去年10月13日國務(wù)院對工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、公安部、交通運輸部上報的《關(guān)于低速電動車管理有關(guān)問題的請示》批示同意，確立了對低速電動車“升級一批、規(guī)范一批、淘汰一批”的工作思路。泓源汽車集團響應(yīng)國家政策，積極研發(fā)，把自己高速電動汽車技術(shù)和三元鋰電池的技術(shù)應(yīng)用到低速電動車上，進(jìn)行低速車鋰電化的同時與普通低速電動車的價格幾乎不變，基本保持在2-4萬這個區(qū)間。

泓源集團董事長邵總上臺致辭，他表示：技術(shù)是第一生產(chǎn)力，我們擁有自己的研發(fā)團隊，在電池pack，電控，整車控制器，bms，充電樁擁有大量的專利技術(shù)，有自己的汽車生產(chǎn)線，這是我們暫時的優(yōu)勢，時間不等人，我們一定保持我們的優(yōu)秀研發(fā)能力，不忘初心，走在行業(yè)的最前沿。

泓源汽車集團目前有浙江諸暨基地、杭州余杭基地，安徽蕪湖基地三大基地。泓源貝貝也將于下月上市，這2款車?yán)m(xù)航將超過200公里，電池質(zhì)保5年。車身顏色多達(dá)7款，亦可定制警車，巡邏車，城管車，觀光車等特殊用車。

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