福特的2017年上海車展提前上演。4月8日晚，福特在上海搞了一件大事，上演了一場(chǎng)精彩的“福特之夜”，那些即將在上海車展上亮相的新車被它們提前拉了出來(lái)，有上市的、有首發(fā)的、也有即將上市的，好不熱鬧。

這里面首發(fā)的有Mustang(野馬)的中期改款車型、國(guó)產(chǎn)翼搏的中期改款車型及福克斯SVP限量版車型和蒙迪歐Energi(插電式混動(dòng)版)車型；上市的有兩款，一個(gè)是銳界增加了兩個(gè)車款，另一個(gè)則是讓人期待已久的全新F-150猛禽在國(guó)內(nèi)上市了，兩款車型售價(jià)分別為49.98萬(wàn)元和54.88萬(wàn)元。而除了新車，福特還發(fā)布了電動(dòng)車、新技術(shù)等多項(xiàng)重磅的戰(zhàn)略計(jì)劃。而所有這些無(wú)一不是體現(xiàn)出福特對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的高度重視。

4年投310億人民幣研發(fā)電動(dòng)車

實(shí)際上，除了眾多新車的發(fā)布，此次活動(dòng)的重頭戲還有福特和大家分享了最新的一些發(fā)展戰(zhàn)略和計(jì)劃。其中最值得我們關(guān)注的有三點(diǎn)：一是福特發(fā)布中國(guó)電氣化戰(zhàn)略，2020年前之前全球投資高達(dá)310億人民幣，推出多達(dá)13款全新電動(dòng)車型；二是福特汽車智能應(yīng)用程序“福特派”正式在中國(guó)發(fā)布，為用戶帶來(lái)更豐富的擁車體驗(yàn)；“福特派”的應(yīng)用界面簡(jiǎn)潔直觀，功能豐富，令用戶盡享智能隨行、高效愉悅的移動(dòng)出行體驗(yàn)；三是福特加速提升在華業(yè)務(wù)的創(chuàng)新力，通過(guò)向其南京工程研發(fā)中心投資13億元，加強(qiáng)和拓展其汽車工程與測(cè)試能力。

所以，面對(duì)未來(lái)的電動(dòng)化和智能化的交通出行，福特是有著充分準(zhǔn)備的，而更多適應(yīng)中國(guó)人需求的本土產(chǎn)品的推出也讓人非常期待。

F-150猛禽上市，售價(jià)49.98萬(wàn)元和54.88萬(wàn)元

多次亮相國(guó)內(nèi)的F-150猛禽終于在這次活動(dòng)上發(fā)布售價(jià)了，兩款車型49.98萬(wàn)元和54.88萬(wàn)元的售價(jià)堪稱競(jìng)爭(zhēng)力十足，這臺(tái)在北美長(zhǎng)期霸占銷量榜首的傳奇車型終于是以官方的身份來(lái)到了國(guó)內(nèi)。而福特也成為第一家進(jìn)入國(guó)內(nèi)皮卡車細(xì)分市場(chǎng)的車企，之前豐田坦途、雪佛蘭索羅德車型都是以平行進(jìn)口的方式進(jìn)行銷售的。作為第一個(gè)吃螃蟹者，福特F-150猛禽的搶先入市為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了新的車型選擇，同時(shí)也會(huì)讓福特在中國(guó)的高端皮卡市場(chǎng)中占有有利地勢(shì)，而且其極具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)也將幫助F-150猛禽成為高端皮卡市場(chǎng)的首選車型。

F-150猛禽作為F-150系列的高性能版本，車型本身的看點(diǎn)也是非常多，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)大，其在北美傳奇版的銷量表現(xiàn)就是最好的體現(xiàn)。霸氣的外觀造型就不用說(shuō)了，其車內(nèi)也完全不是一個(gè)工具車的形象，配置十分的豐富，對(duì)于舒適性的照顧非常的全面，車內(nèi)空間那絕對(duì)是。同時(shí)車內(nèi)功能也很靈活，第二排坐墊可以向上翻起，地板也非常平整。

F-150猛禽的動(dòng)力配置也很有看點(diǎn)，特別是這臺(tái)3.5L的雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了一臺(tái)10速手自一體變速箱。同時(shí)強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)也是F-150猛禽的一大特點(diǎn)，其四驅(qū)系統(tǒng)又配四驅(qū)低速擋，前橋采用托森式差速器，后橋有鎖止功能。全新的路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)還有冰雪、泥地、沙地等6種路況模式可選。

改款翼搏發(fā)布

作為國(guó)內(nèi)合資小型SUV市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)車型，突出的性價(jià)比一直是翼搏的一大優(yōu)勢(shì)，而改款翼搏則是進(jìn)一步的升級(jí)配置來(lái)增強(qiáng)它的這一優(yōu)勢(shì)。其中最大的看點(diǎn)就是增加的2.0升車型提供了多連桿的后懸架，同時(shí)內(nèi)飾的升級(jí)不小，檔次感提升明顯，新的立式中央顯示屏設(shè)計(jì)是一大看點(diǎn)。

作為改款車，外觀的調(diào)整在車頭很明顯。其更多的呼應(yīng)了新的家族進(jìn)氣隔柵，新鮮感還不錯(cuò)。車尾則沒(méi)有像海外版那樣取消經(jīng)典的“小書(shū)包”，福特是對(duì)的，通過(guò)這一經(jīng)典設(shè)計(jì)為這臺(tái)尺寸并不大的小型SUV增加點(diǎn)野性是更對(duì)味中國(guó)人審美的。新款翼搏動(dòng)力也有升級(jí)，除了搭載1.0T、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，還增加了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)多連桿式獨(dú)立后懸架和四驅(qū)系統(tǒng)的加入也是體現(xiàn)了2.0L高配車型的誠(chéng)意十足。

銳界新增兩款車型上市

銳界新增EcoBoost 245兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版和福特銳界EcoBoost 245四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版車型兩款。這兩款運(yùn)動(dòng)版車型憑借動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)與更為強(qiáng)勁的性能，將更好滿足國(guó)內(nèi)高端三排七座SUV消費(fèi)者個(gè)性化、差異化的需求。外觀更多的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)包括了熏黑的進(jìn)氣隔柵，20寸鍍黑處理的運(yùn)動(dòng)型輪轂和熏黑尾燈。內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)座椅、專屬地板墊和徽標(biāo)也是呼應(yīng)了運(yùn)動(dòng)主題。

?？怂笴TCC限量版發(fā)布

這個(gè)限量版車型擁有更加個(gè)性和運(yùn)動(dòng)化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，特別是這套全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)輪圈挺漂亮的，配合專屬的黑色車型以及后視鏡，為外觀營(yíng)造了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車內(nèi)則是增加了紅色的縫隙。該車動(dòng)力則可看成是EcoBoost 180車型，采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為181馬力，使用6速手自一體變速箱。

這個(gè)的限量推出也是進(jìn)一步的提升了?？怂棺鳛橐豢钅贻p人專屬車型的美譽(yù)度，車子價(jià)錢(qián)不貴，但外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻體現(xiàn)了更多的運(yùn)動(dòng)和專屬設(shè)計(jì)，對(duì)于有?？怂筊S情節(jié)的年輕人來(lái)說(shuō)很有殺傷力。

福特Ranger皮卡2018年引入國(guó)內(nèi)

除了F-150猛禽的重磅上市，福特還宣布將會(huì)在2018年引入福特Ranger，這是一個(gè)福特入門(mén)級(jí)的皮卡系列，主要是面向歐洲、南非、澳洲、亞洲等市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)的撼路者就是和它一個(gè)平臺(tái)打造的。

而你從該車的設(shè)計(jì)上也能發(fā)現(xiàn)它和撼路者的關(guān)系，其前臉基本和撼路者一致，車身線條比較簡(jiǎn)潔、低調(diào)，保持了和更高檔次的F-150的差異。海外版本的福特Ranger目前共提供三種動(dòng)力，分別為2.5L/2.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)、6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

改款野馬2018年國(guó)內(nèi)上市

改款野馬也出現(xiàn)在此次的“福特之夜”上，不過(guò)要到2018年才會(huì)在國(guó)內(nèi)上市。改款野馬最早是在年初的芝加哥車展上首發(fā)的，新車外觀進(jìn)行了更新，保險(xiǎn)杠、LED頭燈、眼眉等諸多細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整和重新設(shè)計(jì)，目的地除了增添新鮮感，也表現(xiàn)出了更為犀利的運(yùn)動(dòng)感。車內(nèi)則是基本不變，最大的升級(jí)要算提供一個(gè)12英寸的全液晶儀表盤(pán)可選。動(dòng)力配置依舊是5.0升V8自然吸氣和性價(jià)比更高的2.3T版本，其中5.0升發(fā)動(dòng)機(jī)增加了48馬力/87牛·米，達(dá)到470馬力和617?！っ?。變速箱則使用了6速手動(dòng)或最新的10速手自一體變速箱。未來(lái)的進(jìn)口版則可能繼續(xù)與手擋無(wú)緣。

新一代野馬可以說(shuō)是近幾代野馬變化最大的，它少了些美式那種肌肉感，但增添了更多的精致和細(xì)膩，同時(shí)增加低排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它變得更具吸引力。如果說(shuō)以前它只是美國(guó)人的野馬，那么這些變化使得它現(xiàn)在成為了全地球人的野馬，其在中國(guó)跑車市場(chǎng)里優(yōu)異的銷量表現(xiàn)也很好的說(shuō)明了這一點(diǎn)，其代表的美式跑車文化也更多的被人所理解。

小結(jié)：可以看出，福特對(duì)于未來(lái)有著清晰的發(fā)展計(jì)劃，特別是面對(duì)電動(dòng)車時(shí)代的到來(lái)，通過(guò)大量資金投入和新產(chǎn)品的推出以保持福特品牌的競(jìng)爭(zhēng)力，并不斷的提升品牌形象。同時(shí)在同樣是未來(lái)主題的智能出行方案上，福特也有了自己的戰(zhàn)略布局。與此同時(shí)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)上現(xiàn)有產(chǎn)品的不斷更新和升級(jí)以及引入皮卡車型來(lái)進(jìn)入新多的細(xì)分市場(chǎng)，也是進(jìn)一步的增強(qiáng)了產(chǎn)品實(shí)力并豐富了福特在中國(guó)的產(chǎn)品布局。

撰稿:劉暢

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