如題所問。
4月7日,長安汽車“智色雙旋”設(shè)計理念戰(zhàn)略發(fā)布會在長安汽車北京公司舉行。發(fā)布會上,長安汽車正式發(fā)布全新設(shè)計哲學(xué)——“生命動感”,并推出全新設(shè)計理念戰(zhàn)略下的設(shè)計理念和語言——“智色雙旋”。未來,長安汽車將統(tǒng)一產(chǎn)品理念和品牌精神,逐步形成產(chǎn)品家族化特征。
而這些,就是長安全新設(shè)計理念的意義。
縱觀現(xiàn)今世界知名汽車品牌,奧迪、寶馬、奔馳等都有自己品牌獨特的設(shè)計理念和設(shè)計風(fēng)格,這也成為他們能夠在風(fēng)云多變的汽車市場立足的重要因素。而中國自主品牌雖然近年來發(fā)展迅速,但在設(shè)計理念上多數(shù)仍采用國外品牌的先進理念,并不具備獨特性。即使是長期穩(wěn)占中國自主品牌龍頭地位的長安汽車,2003年在意大利都靈籌辦歐洲設(shè)計中心之初,也是招聘一些海外技術(shù)人員參與設(shè)計開發(fā),長安的研發(fā)人員只能做一些輔助性工作。雖說也是受益良多,但總會有“寄人籬下”的感覺。所幸,長安近年開始了自主研發(fā),并取得重要成果,此次發(fā)布的全新設(shè)計理念就是階段性的碩果。
獨特的設(shè)計理念有多重要?
簡單來說,設(shè)計理念就是指設(shè)計師在空間作品構(gòu)思過程中所確立的主導(dǎo)思想,它賦予作品文化內(nèi)涵和風(fēng)格特點。好的設(shè)計理念至關(guān)重要,它不僅是設(shè)計的精髓所在,而且能令作品具有個性化、專業(yè)化和與眾不同的效果。
看到設(shè)計就可以聯(lián)想到企業(yè)的產(chǎn)品、服務(wù)和經(jīng)營方式,從而接受企業(yè)的服務(wù)理念,也就會接受企業(yè)的產(chǎn)品,只有這樣才能對于創(chuàng)造出高品味、高素質(zhì)、高效率的企業(yè)形象有所幫助。這是一個良性的循環(huán),一個符合企業(yè)理念的視覺形象是推動企業(yè)發(fā)展的重要力量,讓企業(yè)更易于被公眾所接受。
長安汽車用“生命動感”的設(shè)計哲學(xué),來定義未來的汽車和汽車產(chǎn)業(yè),來歡呼未來的長安汽車。生命的本質(zhì)就是不斷向更加完美的生命形態(tài)演進,不斷傳承、生長、突破。
而“智色雙旋”是“生命動感”之下的設(shè)計理念和語言,是長安汽車開啟全新時代的DNA。也就是說,長安汽車的產(chǎn)品必須符合消費者的審美和情感要求;“智”、“色”,是長安汽車新時期對于“生命動感”汽車本質(zhì)特征認識的具象和展現(xiàn)?!爸巧p旋”是將“智能化”和“人性化”納入汽車設(shè)計,將汽車的生命與人的生命融為一體,讓用戶體驗到更具未來感的駕乘體驗。
汽車從發(fā)明、發(fā)展到定型,在這個過程中,我們看到今天所有圍繞汽車并與之有關(guān)的方面,及以后的發(fā)展,都與增加汽車的個性化和辨識度有關(guān)。人們希望無限制的旅行生活,無限制的發(fā)展。但這些都在變化。汽車造型的“異化”使汽車不再簡單描述成“一個方向盤、一個發(fā)動機和四個輪子”。越標(biāo)準化和普遍化的產(chǎn)品最容易引起審美疲勞,這是設(shè)計界亙古不變的真理。
然而,還需明確的一點是,設(shè)計理念只是企業(yè)精神的表達,最終還是要通過產(chǎn)品詮釋出來,并且得到市場認可之后,才能稱為好的設(shè)計。
極流
御岳
以長安的用意來看,在發(fā)布設(shè)計理念之后,又現(xiàn)場發(fā)布兩款概念車—轎車(極流)和SUV(御岳),還有首款搭載“生命動感”全新設(shè)計哲學(xué)的產(chǎn)品睿騁CC效果圖,這似乎在傳達一個訊息:長安全新設(shè)計理念已經(jīng)付諸行動。
以現(xiàn)場來看,長安發(fā)布的概念車確實很美,但美的重要性是設(shè)計理念其中的一個方向,怎么表達,主要考慮使用者的反應(yīng)、需求與潛在要求。產(chǎn)品這種東西可以是一種象征,象征“青年一代”,象征一種新的消費階層和群體和一種全新的消費理念。
關(guān)于設(shè)計模式的改變,其實是未來產(chǎn)品的變革。長安汽車董事長徐留平在解釋長安的全新設(shè)計理念時,表達出對未來汽車的思考。在他看來,未來汽車應(yīng)有的特點是:一是創(chuàng)新的決心;二是人文情懷;三是腳踏實地。
以每個長安汽車的設(shè)計來講,“變革”都是繞不過的詞匯,而全新設(shè)計理念將帶來的變革,恰是長安汽車在未來打造高品質(zhì)汽車的最佳時機。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:汽車有文化
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