川普大帝又搞事情了。紐約時間 6 月 1 日，宣布美國退出《巴黎協(xié)定》。國內(nèi)國外炸開了鍋。

大家都知道 《巴黎協(xié)定》 是個跟氣候有關(guān)的世界性協(xié)議吧，我來科普一下先：《巴黎協(xié)定》是 2015 年 12 月 12 日在巴黎氣候變化大會上通過、 2016 年 4 月 22 日在紐約簽署的氣候變化協(xié)定，這是人類歷史上針對氣候變化方面第三個具有法律效應(yīng)的協(xié)議，前兩個是 1992 年《聯(lián)合國氣候變化框架公約》和 1997 年《京都議定書》。核心內(nèi)容是通過各參與方的努力將全球氣候升高控制到 2 攝氏度之內(nèi)。全世界有 197 個國家參與了巴黎協(xié)議，將自己國家的環(huán)境發(fā)展納入全人類共同未來的考量之中，另外 2 個沒參加的是尼加拉瓜和敘利亞。

這份協(xié)議的簽署來之不易，經(jīng)過全世界發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家各種力量之間的不斷博弈和斗爭，才總算是達(dá)成了最大范圍內(nèi)的一致，所以川普要退出，簡直就是與全世界為敵……(不過這并不是什么先例，美國也退出過京都議定書)

上周三，馬斯克在 Twitter 上表示，如果川普真的要退出 《巴黎協(xié)定》，他就不得不辭去川普白宮顧問的職務(wù)。

美國時間 6 月 1 日川普正式宣布美國退出 《巴黎協(xié)定》，隨后馬斯克即表示自己已經(jīng)從顧問委員會辭職。

面對川普大帝的一意孤行，馬斯克終于放棄了原先的幻想，一句話，恕不奉陪。

馬斯克這次終于跟硅谷方向一致了。說不定心里也是松了一口氣。要知道，川普上任也就半年，馬斯克就因為川普而屢受輿論譴責(zé)。就前不久，特斯拉工廠附近還出現(xiàn)一個巨大的匿名戶外廣告牌，要求馬斯克“甩掉川普”。

Space X工廠附近出現(xiàn)的匿名廣告牌

川普剛上任的時候，我們就分析過，這位美國商人一貫持有的能源態(tài)度很可能對美國甚至全世界的能源、環(huán)境發(fā)展產(chǎn)生影響，因為他在多種公開場合表明對傳統(tǒng)石油能源產(chǎn)業(yè)的支持，以及對全球變暖問題的否定。但是更為引人注目的應(yīng)該是川普與硅谷科技精英之間的矛盾：川普對新聞媒體的惡劣態(tài)度眾所周知，對科技公司大量雇傭非美國人加以指責(zé)，他甚至在 Twitter 上說要把 iPhone 換成三星手機(jī) …… 去年大選的時候，硅谷精英甚至開了個大會來討論如何防止川普成為共和黨的候選人，馬斯克也接到了邀請。

不過然并卵，大帝還是成為大帝。川普當(dāng)選第二天，科技股應(yīng)聲大跌，硅谷一片愁云慘淡，Tim Cook 引用了美國黑人民權(quán)領(lǐng)袖馬丁路德金 50 年前的名言，大抵可以代表硅谷界當(dāng)下的心境：如果你不能飛，那就跑吧。如果你不能跑，那就走吧。如果你不能走，那就爬吧。但無論怎樣，都要繼續(xù)前行。

川普上任一個月以后，召集硅谷大佬們開了個會，討論就業(yè)和科技行業(yè)監(jiān)管之類的議題。

紅圈兒里是川普，箭頭那兒是馬斯克

當(dāng)時業(yè)內(nèi)對這個會議極為重視，因為川普的工作組也是做足了宣傳，八卦詳細(xì)到哪些人應(yīng)邀去了，哪些人替代出席了，哪些人坐的離川普最近哪些人坐得最遠(yuǎn)……

但是結(jié)果，會議的具體內(nèi)容卻秘而不宣，因為川普趕跑了所有去圍觀的媒體……真是醉了。

馬斯克也應(yīng)邀出席了這次會議，并在會后，和蘋果的 CEO 一起被留下來單獨(dú)談話，然后，跟 Uber 的 CEO 一起，被邀請加入川普的顧問委員會。

關(guān)于這一系列事件，外界解讀是，川普看中科技行業(yè)中涉及到大量人力生產(chǎn)的領(lǐng)域，比如制造業(yè)，同時對出租車共享出行這一塊也挺重視，所以他邀請馬斯克和 Travis Kalanick 加入他的戰(zhàn)略與政策顧問團(tuán)。

在大帝當(dāng)選之前，馬斯克也算是反對川普的硅谷派系，他雖然沒有發(fā)表過什么過激言論反對川普，但他確實說過川普不是當(dāng)總統(tǒng)的 right guy，而且川普的競選團(tuán)隊還曾經(jīng)發(fā)起過一個反對馬斯克的活動叫 Stop Elon From Failing Again ，直譯就是別讓埃隆再犯錯。主要針對特斯拉和 SpaceX 所獲得的補(bǔ)貼和貸款，他們說這都是欺騙納稅人的錢。不過這也沒啥，因為很快馬斯克就被召進(jìn)白宮開會了嘛。他表示很期待與總統(tǒng)對話，期待新政府能給新能源領(lǐng)域帶來一些驚喜。

結(jié)果是他當(dāng)了川普的顧問。彼時大家還覺得，可能川普也沒那么討厭新能源行業(yè)。

很快，馬斯克又加入了川普的另一個制造業(yè)顧問委員會，川普又近了一點(diǎn)。

但是川普大帝本著能折騰絕不消停的原則，今年一月他簽了個舉世震驚的法案，要對美國的移民政策進(jìn)行凍結(jié)和限制(主要針對穆斯林)。這在自由的大美國簡直難以想象，于是硅谷和美國人民(州政府之類的)奮起抵抗，各種情愿抗議。華盛頓機(jī)場附近的出租車司機(jī)停運(yùn)罷工以示抗議，Uber 在這件事上未能正確處理，加上 CEO 身任川普顧問的事實，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)上發(fā)起了聲勢浩大的“刪除 Uber ”的活動。雖然 Uber 動用了多種方式來處理這一負(fù)面情緒，但惡果已經(jīng)釀成，據(jù)媒體報道，有多達(dá) 20 萬用戶卸載了 Uber ，同時其競爭對手 Lyft 的下載量暴增升到APP排行第一位。 Kalanick 無奈之下宣布退出川普的顧問委員會。

可能是礙于自己顧問的身份，馬斯克對川普禁令的反對態(tài)度略顯溫和只是發(fā)了兩條推文，既沒參加任何游行，又堅持留在顧問委員會，所以這很是讓一些特斯拉粉絲惱火，甚至有人退了特斯拉 Model 3 的訂單，并強(qiáng)烈呼吁“迷失”的馬斯克回到正軌。馬斯克在這次事件后，仍然堅持留在顧問委員會。他為此發(fā)了個長推文解釋自己的立場：

簡單翻譯為：加入川普的顧問團(tuán)并非同意這位總統(tǒng)的所作所為，只不過是為了能將適當(dāng)?shù)奶嶙h提交給政府，保持相關(guān)溝通渠道的暢通。明天我會跟他們開會，我會建議他們改變移民禁令。另外呢，我本人的目的是加速新能源世界的到來，以及讓人類變成一個跨行星物種。有些人對我加入這個顧問團(tuán)不爽我很理解，但我覺得我的做法是對的。

這段聲明在公關(guān)層面來說滴水不漏。加上馬斯克還提到，川普是怎么怒懟美國新聞界的，所以他認(rèn)為采取強(qiáng)硬反對態(tài)度對這位總統(tǒng)并沒什么用。還不如保持溝通渠道暢通好。

This is something we need to strive for and the more voices of reason that the President hears, the better. Simply attacking him will achieve nothing. Are you aware of a single case where Trump bowed to protests or media attacks? Better that there are open channels of communication.

這次事件馬斯克算是涉險過關(guān)，沒有引發(fā)更大的危機(jī)。

3月8號，馬斯克列席川普政府召開的一個有關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)的會議。該會議號稱涉及項目金額 10 億美元，而馬斯克的那個挖掘公司的項目也將考慮在內(nèi)。

3月9號，就出現(xiàn)了那個甩掉川普的巨幅廣告。

與川普政府的頻頻接觸，加上自身利益相關(guān)，讓馬斯克在粉絲中引發(fā)了相當(dāng)多的不滿。

特斯拉方面對廣告牌事件沒有發(fā)表什么評論，馬斯克自己也沒多說什么。

跟其他時候的馬斯克相比，作為川普顧問的這個馬斯克顯得格外“政客”，表態(tài)晦澀，言辭穩(wěn)妥……這個時候的他，也比任何時候都更像一個商人，一個需要政府力量支持的商人。

比起其他硅谷精英，馬斯克所在的行業(yè)，對川普政府的訴求都要更加強(qiáng)烈，依賴性也更重。

Uber，蘋果或者谷歌，都早已經(jīng)在世界范圍內(nèi)擁有穩(wěn)定的市場地位，相關(guān)行業(yè)也發(fā)展成熟。只有馬斯克，不管是電動汽車，太陽能還是火箭，都是不得不看政府臉色吃飯的行業(yè)。最引人矚目的特斯拉，表面看風(fēng)生水起，但實際上如果相關(guān)的政府補(bǔ)貼一取消，對市場的打擊恐怕也是巨大的。太陽城和火箭業(yè)務(wù)都更不用提了。所以馬斯克一直都在向川普政府示好。如果大家記得，不久前特斯拉前CFO辭職去政府做環(huán)境政策相關(guān)的工作時，特斯拉一改往日作風(fēng)，開了個高調(diào)的歡送Party。

作為硅谷出身，但卻與汽車、能源、航空、軌道建設(shè)(他的挖掘公司，記得吧)這些重工業(yè)打交道的馬斯克，在與川普過往的這段經(jīng)歷中，充分體會到這種跨界帶來的痛楚。要用一往無前的硅谷精神，改造那些陳舊、迂腐的行業(yè)，甚至整個世界，他必須跟政府和那些傳統(tǒng)行業(yè)打很多交道，他必須先贏得他們，然后才有可能改變他們。想到這里，我覺得大家也該理解馬斯克一直以來的晦澀態(tài)度。

但這一切，也是有底線的。

5 月底獲悉川普有可能做出退出《巴黎協(xié)定》的消息后，馬斯克發(fā)推文說，如果這樣的話，自己也不得不從顧問團(tuán)辭職了。

這個消息被解讀為一種威脅……但感覺并沒什么用，更像是一種預(yù)告吧。估計馬斯克知道大勢已定。

兒童節(jié)的上午，大帝還很開心的發(fā)推文說下午就要公布自己的決定。

然后結(jié)果大家知道了，川普宣布美國退出《巴黎協(xié)定》

馬斯克在這個決定公布后立刻宣布已經(jīng)從顧問委員會辭職。

針對川普大帝的任性，馬斯克的語氣感覺也是充滿無奈。不過調(diào)性同之前每次涉及到川普時一樣，沒更多情緒色彩。

有媒體分析說馬斯克主要是心疼自己有可能損失的幾十億補(bǔ)貼……

這就涉及到這次事件的核心問題的一個自命題了。最核心的問題是，川普此舉將對世界(環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、能源)帶來什么影響？馬斯克利益相關(guān)的子命題就是，對于能源產(chǎn)業(yè)和電動汽車而言，這將意味著什么？

大家都覺得，傳統(tǒng)老牌車企和能源行業(yè)將歡迎這一決定。而以特斯拉為代表的的新能源汽車公司可能就會有一些苦頭吃了。

特斯拉和太陽城在美國市場還是有賴于政府的新能源補(bǔ)貼的。馬斯克從美國各級政府獲得補(bǔ)貼高達(dá)幾十億。川普政府很可能就想省掉綠色能源補(bǔ)貼這一大筆錢來搞基建，他對新能源行業(yè)一直都不友好。另外就是這種政策風(fēng)向?qū)τ谛履茉葱袠I(yè)也是極為重要的，新的事物需要被看好，需要包容和支持，而不是看空和抹殺。

川普說，要退出《巴黎協(xié)定》的原因是這個協(xié)議對美國不公平，那些發(fā)展中國家想干啥就干啥，想排多少排多少，卻對美國限制諸多。

其實川普最讓人吃驚的倒不是退出《巴黎協(xié)定》，而是他退出的理由包括，否認(rèn)全球變暖。大家應(yīng)該都記得，他曾經(jīng)說過，全球變暖是中國人搞出來的騙局，用來騙他們發(fā)達(dá)資本主義國家的錢的以及搶占他們工作機(jī)會的……

其實《巴黎協(xié)定》本身不具備懲罰條款，各國規(guī)定的減排目標(biāo)就算不達(dá)成也沒有懲罰措施。而且，根據(jù)已經(jīng)生效的《巴黎協(xié)定》，他們要 3 年后才能申請退出，申請?zhí)峤缓?1 年才能正式退出。也就是，4 年后才能真的退出這一協(xié)定。那時候，川普第一個任期也差不多到頭了。

所以，大家目前對川普這一行為的激烈反應(yīng)，也有一部分是驚訝于，這個帝國商人竟然真的把他競選時說的一些承諾給兌現(xiàn)了……

上面我們分析過，政府政策對于新能源汽車這種行業(yè)很重要，看起來，馬斯克感到無奈是正常的。但是川普多少還是有他的獨(dú)到之處：他的移民禁令遭到多個企業(yè)和洲政府的反對，感覺脫離《巴黎協(xié)定》這件事的后續(xù)效應(yīng)，也可能開啟差不多的全民抵抗模式。網(wǎng)站調(diào)研顯示，絕大多數(shù)美國人都支持美國加入《巴黎協(xié)定》，即使是當(dāng)初選舉支持川普的人，也大部分支持《巴黎協(xié)定》，真不知道大帝代表的是哪門子民意哦。

美國各洲支持加入《巴黎協(xié)定》的比例，藍(lán)色到紫色，支持比例遞增。

6 月 1 日，美國 3 個洲政府牽頭成立美國氣候聯(lián)盟，宣布將堅持《巴黎協(xié)定》，截止目前有 13 個洲加入該協(xié)會，成員洲的總?cè)藬?shù)占美國人口 1/3 以上，GDP 總和占美國 36% 以上。

氣候委員會成員表

我不負(fù)責(zé)的說一句，川普大帝有一種特殊的“反背書效應(yīng)”，即川普反對什么就火什么……還記他女兒的品牌因他歧視女性的言論而被某百貨下架時，川普護(hù)女心切，跳出來大罵該行為，結(jié)果該百貨公司股價大漲，百姓喜聞樂見……

所以馬斯克可以寬寬心。離開川普委員會是個正確決定，畢竟，川普對他的建議顯然沒聽進(jìn)去多少。

美國退出《巴黎協(xié)定》對于全世界共同環(huán)境保護(hù)事業(yè)的進(jìn)程肯定是沒什么好處的，但其實也沒有那么可怕，因為，還有中國呢！中國政府在此事后表態(tài)將繼續(xù)堅持《巴黎協(xié)定》，地球也松了一口氣，因為過去種種扯皮，多半也跟中國在其中的角色有關(guān)，川普所說的不公平，主要也就指以中國印度為代表的發(fā)展中排放大國。馬斯克也轉(zhuǎn)發(fā)了中國表態(tài)的相關(guān)新聞。大家還記得他前不久悄悄造訪了中南海，見了汪洋嗎……看看中國和德國，最近就新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作的消息頻出。覺得，美國企業(yè)也會有點(diǎn)著急的吧。

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