【編者按】為了讓車(chē)主們有更好的充電體驗(yàn)，由充電樁APP主辦的電亮中國(guó)第四季活動(dòng)正式啟動(dòng)，本季由“最受歡迎站點(diǎn)評(píng)選”和“充電群英會(huì)”兩大活動(dòng)組成，“最受歡迎站點(diǎn)評(píng)選”由車(chē)主們通過(guò)在充電樁APP發(fā)表評(píng)論評(píng)星來(lái)選出最受歡迎及最被吐槽的充電站TOP10，“充電群英會(huì)”目的在于測(cè)試不同車(chē)型和充電樁匹配程度及充電性能，本季活動(dòng)將在全國(guó)范圍舉行，歡迎各位車(chē)主下載充電樁APP參與，還有更多獎(jiǎng)勵(lì)等著您。

6月3日在酒仙橋樂(lè)天瑪特停車(chē)場(chǎng)，我代表奇瑞EQ車(chē)主第二次參加充電樁APP主辦的電亮中國(guó)第四季之充電英雄會(huì)電動(dòng)車(chē)充電大比拼活動(dòng)，感到非常高興。為什么呢？拋開(kāi)充電費(fèi)和其他獎(jiǎng)勵(lì)不說(shuō)，首先說(shuō)說(shuō)在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試可以和12位電動(dòng)車(chē)主進(jìn)行交流，分享著各自的充電經(jīng)驗(yàn)，吐槽各個(gè)運(yùn)營(yíng)商和車(chē)企的問(wèn)題；其次就是趁著這個(gè)機(jī)會(huì)正好測(cè)測(cè)普天樁與我小q的兼容情況。本次我們測(cè)試的是普天快充充電樁，因?yàn)橐郧皬膩?lái)沒(méi)有使用過(guò)普天樁，心里有些緊張，但我相信我的小q一定沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)樾從沒(méi)讓我在外面充電失望過(guò)，哈哈。

來(lái)張小q的特寫(xiě)

充電樁APP團(tuán)隊(duì)想的非常周到知道很多車(chē)主以前沒(méi)有使用過(guò)普天充電樁所以給所有車(chē)主都免費(fèi)辦了一張充電卡，并充了100元的費(fèi)用，大贊一個(gè)。

下面進(jìn)入正文，我早上8點(diǎn)左右來(lái)到本次測(cè)試的樂(lè)天瑪特酒仙橋店充電站，像很多充電站一樣需要收停車(chē)費(fèi)，同時(shí)需要吐槽下主路上沒(méi)有充電指示牌，希望普天公司的工作人員后期能針對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)，不過(guò)很早充電樁APP的工作人員和普天公司的技術(shù)人員都早早到場(chǎng)了，還是值得稱(chēng)贊的，由此可以看出這是在重視本次測(cè)試的活動(dòng)。

這個(gè)普天充電站一共有12個(gè)快充樁和3個(gè)慢充樁，我們這次一共來(lái)了有奇瑞，北汽，比亞迪，長(zhǎng)安，吉利，江淮，啟辰等品牌的12款車(chē)型。主要測(cè)試各款車(chē)型在普天樁上充電是否兼容，以及充電的速度快慢，每款車(chē)型在規(guī)定的一小時(shí)內(nèi)從30%電量充到80%，分別記錄10分鐘的電量和30分鐘的電量以及1小時(shí)的充電電量。9點(diǎn)30左右大家基本都到齊，接下來(lái)就是簽到，合影，發(fā)表，填表準(zhǔn)備。

10點(diǎn)左右開(kāi)始測(cè)試，插槍?zhuān)⒖?，啟?dòng)。電流緩慢上升至60a,進(jìn)入平穩(wěn)充電中，經(jīng)過(guò)38分鐘從soc30%充電到80%，充電時(shí)間非?？?。非常完美的完成了測(cè)試，數(shù)據(jù)如下圖所示。

從最后一張圖可以看出我的小q從電量30%充到80%共用了38分鐘基本符合廠(chǎng)家宣傳的充電速度，因?yàn)?0%以后充電會(huì)進(jìn)入慢充保護(hù)電池狀態(tài)，所以測(cè)試基本無(wú)意義?？梢钥偨Y(jié)一下我的EQ在普天充電樁可以正常充電，而且這次測(cè)試電流基本沒(méi)有變化，說(shuō)明充電樁穩(wěn)定性挺好，這樣使我又多了一種充電樁的使用，感覺(jué)非常好。

充電結(jié)束后再來(lái)看看別的車(chē)主，除了啟辰的車(chē)主由于所充的那個(gè)充電樁有故障外，其他車(chē)型都能正常充電，而且普天的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員在短時(shí)間進(jìn)行充電樁的維修，排除了充電樁的故障，也使啟辰車(chē)主正常充電結(jié)束。

借啟辰車(chē)主之事我還是想吐槽下，一般樁企把充電樁建設(shè)在無(wú)人管理的場(chǎng)地，當(dāng)車(chē)主充電時(shí)出現(xiàn)類(lèi)似于本次晨風(fēng)車(chē)主遇到充電樁故障的情況，在沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)工作人員的情況下，想問(wèn)下樁企怎么來(lái)解決這樣的問(wèn)題？又是如何來(lái)避免這樣的問(wèn)題發(fā)生？所以充電樁現(xiàn)場(chǎng)需要工作人員來(lái)管理，必要時(shí)可以加一個(gè)緊急聯(lián)系人電話(huà)，遇到問(wèn)題時(shí)才能更好的得到解決，才能讓車(chē)主放心充電。還有一個(gè)問(wèn)題就是，現(xiàn)在大部分充電樁都是露天的，風(fēng)吹雨曬更加提高了充電樁的故障率，以及雨天充電有一定的安全隱患。如果能做到這些，對(duì)于我們用戶(hù)后期的使用也是一種保障。

最后看看大家的充電結(jié)果如上表，可以看出所有車(chē)型都是正常的完成充電，同時(shí)也能看出普天的充電樁相對(duì)穩(wěn)定，各個(gè)車(chē)型的電流都相差不是很大，車(chē)主都希望能夠在任何一家運(yùn)營(yíng)商的充電樁上都能適用于各種車(chē)型。

最后感謝本次測(cè)試活動(dòng)的主辦方充電樁APP，對(duì)于電動(dòng)車(chē)主來(lái)說(shuō)參與這種測(cè)試活動(dòng)真的很有意義。你可能看不到一堆油車(chē)車(chē)主在討論用車(chē)和加油的經(jīng)驗(yàn)，但是電車(chē)車(chē)主更傾向于多人一起交流分享充電和用車(chē)經(jīng)驗(yàn)?？赡苣銜?huì)認(rèn)為這是一種簡(jiǎn)單的聊天，我認(rèn)為這更是一種充電情懷的交流；對(duì)于想入手新能源的準(zhǔn)車(chē)主來(lái)說(shuō)更是一種價(jià)值，可以了解各種車(chē)型在不同充電站的充電兼容和充電速度快慢的情況，綜合考慮做一個(gè)對(duì)比；對(duì)于樁企來(lái)說(shuō)，能更好的發(fā)現(xiàn)充電樁現(xiàn)階段存在的問(wèn)題，及時(shí)改進(jìn)，后期提高充電樁的使用效率，為廣大電動(dòng)車(chē)主提供更好的充電服務(wù)。

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