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視頻丨試駕比亞迪秦100:一輛你想要的車最真實(shí)的樣子

如果說(shuō)比亞迪唐是比亞迪車型中SUV的集大成者,那么理應(yīng)是轎車中的領(lǐng)軍之作。與唐同期的秦?zé)o論是科技配置還是性能指標(biāo),也都代表了比亞迪汽車的最高水準(zhǔn)。在2017年2月的電動(dòng)未來(lái)發(fā)布會(huì)上,全新升級(jí)后的秦100也終于來(lái)到了消費(fèi)者的面前。上一代秦和唐就在新能源銷量上屢創(chuàng)佳績(jī),常年霸占在銷量榜前兩名。此次在外觀、內(nèi)飾、科技和性能四個(gè)方面進(jìn)行了全面升級(jí)后的秦100能否延續(xù)昨日輝煌呢?

外觀方面的改動(dòng)著重于質(zhì),與唐100一樣,秦100也將BYD的英文logo放在了旁邊,中間的位置留給了王朝系列的中文車標(biāo)。橫向格柵能讓車輛看起來(lái)顯得更寬,搭配全新的五幅輪轂,運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng),給人一種略有改裝的感覺(jué)。尾部造型的主體思路沒(méi)有變化,依然是很特別的弓形燈帶設(shè)計(jì),但將上一代車型上的顆粒光源改為了全新的LED燈帶,視覺(jué)效果完全不同。另外需要特別提到的一點(diǎn)是,上一代的2015款秦雖然也能做到5.9秒的百公里提速,但并未標(biāo)明在車尾。此次全新秦100將這個(gè)數(shù)字放在了車尾右下,時(shí)刻提醒周圍的車輛:別惹我,我怕你追不上。

相比外觀的變化,內(nèi)飾稱得上是全面革新。從設(shè)計(jì)到用料,與上一代秦相比都有著極大的提升。布局方面將絕大多數(shù)按鍵下放到中控臺(tái)下方,其余的功能整合到了中控屏幕內(nèi),讓整個(gè)前駕駛艙看起來(lái)非常干凈清爽。相比上一代秦,全新的秦100應(yīng)用了更加大面積的橙色皮質(zhì)材料和更為細(xì)膩的縫線設(shè)計(jì),讓車內(nèi)的視覺(jué)感受更加年輕時(shí)尚。全新的電子檔把手感極佳,下方的駕駛模式選擇旋鈕也調(diào)教出了非常細(xì)膩的阻尼。全新?lián)Q裝的方向盤一改豎排的按鍵布局,左右兩側(cè)均采用十字鍵布局方式,無(wú)論從手感還是美觀度上都有明顯的提升。

科技配置方面必須要說(shuō)一下全新Carpad。在換裝了豎版12.8英寸超大屏幕后,即使不在點(diǎn)亮狀態(tài)下也能帶來(lái)很強(qiáng)的未來(lái)感。既然是豎版屏幕,自然也采用了新設(shè)計(jì)的UI界面,豎版操作讓用慣了手機(jī)操作方式的年輕人更容易上手,而系統(tǒng)的流暢程度也足以媲美市面上的旗艦手機(jī)。由于系統(tǒng)基于安卓開(kāi)發(fā),搭配隨車自帶的4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)能給提供給消費(fèi)者非常自由的使用方式。小編在測(cè)試的時(shí)候也忍不住下載了最近非?;鸨氖钟巍巴跽邩s耀”試玩了一下。全高畫質(zhì)滿幀的流暢度十分過(guò)癮,如果能再配上一個(gè)藍(lán)牙手柄,秦100完全可以在停車時(shí)變身成一個(gè)大型娛樂(lè)設(shè)備。除此之外,全景360°影像得到了全面提升,畫面清晰度更勝一籌。后視鏡也內(nèi)置了行車記錄儀功能,可將錄像直接存儲(chǔ)在中控系統(tǒng)之中十分方便。獨(dú)門絕技遙控駕駛和注重健康的PM2.5綠凈系統(tǒng)等非常人性化的功能也十分符合消費(fèi)者真實(shí)需求。尤其是VTOL移動(dòng)電站功能,搭配隨車提供的220V插座,讓出行之余的吃喝玩樂(lè)成為一種享受。

對(duì)于一輛插電式混合動(dòng)力車而言,純電續(xù)航是立足之本,全新升級(jí)的秦100將續(xù)航里程的升級(jí)直接放到了產(chǎn)品名稱里,充分體現(xiàn)了比亞迪在電池技術(shù)上的自信。無(wú)論是擁堵的市區(qū)還是順暢的高速,100公里的純電續(xù)航里程在實(shí)際使用時(shí)已經(jīng)完全能夠支持絕大多數(shù)的日常通勤,實(shí)際上很多消費(fèi)者日常上下班的通勤距離都無(wú)法到達(dá)30公里,如果沒(méi)有其他的用車計(jì)劃的話,即使3天一充也是完全夠用的。

除了續(xù)航之外,車輛其他方面的性能也得到了顯著的提升。比亞迪秦100在懸掛、靜音、指向性方面幾乎達(dá)到了同級(jí)別中的最高水準(zhǔn),甚至在控噪和車身穩(wěn)定性上,已經(jīng)超越了20萬(wàn)元以上合資車型。無(wú)論是平順性還是油電動(dòng)力的切換上,秦100都能非常準(zhǔn)確的根據(jù)駕駛者的意圖來(lái)提供聰慧敏捷的動(dòng)力響應(yīng)。

在拿到試駕車之前,我們?cè)詾槔m(xù)航里程的提高是此次唯一的亮點(diǎn),但實(shí)際體驗(yàn)之后,比亞迪秦100在方方面面都做到了同級(jí)別中的翹楚。比亞迪在完成了王朝系列四款車型之后,也對(duì)秦這臺(tái)唯一的轎車定位進(jìn)行了思考。我們真的需要一臺(tái)542的轎車嗎?還是需要一臺(tái)在舒適度、實(shí)用度、美觀度等方面均能滿足消費(fèi)者需求的家用型混動(dòng)轎車?在全新秦100的身上我們讀到了比亞迪的答案:拒絕盲目的提升速度,而是放慢腳步,完善體驗(yàn)。這可能是比亞迪心目當(dāng)中,一輛混合動(dòng)力轎車應(yīng)該有的樣子。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車科技

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