梅賽德斯、奧迪和捷豹都在挪威出售他們的第一款全電動(dòng)汽車，這次保時(shí)捷也把Mission E帶到了每個(gè)汽車制造商發(fā)布電動(dòng)車的首選發(fā)布地：挪威。讓我們?cè)俳嚯x欣賞一下保時(shí)捷這款最新的Mission E原型車。

保時(shí)捷將他們最新的Mission E原型車帶到了與挪威經(jīng)銷商的獨(dú)家鑒賞活動(dòng)中，以便在推向市場(chǎng)之前于好好欣賞一番這臺(tái)車：

保時(shí)捷此前曾表示，Mission E的量產(chǎn)版與這款原型機(jī)很相似，但現(xiàn)在我們了解到量產(chǎn)版可能會(huì)有一些重大變化。

例如，Mission E所采用的“自殺車門”不會(huì)用于量產(chǎn)版本，將配備5座版本的座椅，并非原型車中的4座。

此外，該車預(yù)計(jì)將提供3種不同容量的電池組。這會(huì)使該車價(jià)格和性能有較大的差異。保時(shí)捷首席執(zhí)行官最近證實(shí)，Mission E起售價(jià)約86000美元，并提供不同的性能版本。此價(jià)格將與特斯拉目前的Model S 100D同一區(qū)間。

但是按照保時(shí)捷等豪車的傳統(tǒng)，其進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后售價(jià)相比海外將大幅度加價(jià)，不知道Mission E是否也是相同路線。

另一方面，據(jù)保時(shí)捷此前稱，Mission E續(xù)航將超過310英里（500公里），但這極有可能是高性能版本Mission E的續(xù)航里程，而較小容量電池組版本的基準(zhǔn)價(jià)格“約86000美元”的續(xù)航將低于500公里。

保時(shí)捷有望于2018年推出量產(chǎn)版Mission E，并于2019年正式上市。

同時(shí)，保時(shí)捷最近也在開始部署其新的超快速充電站，以支持這款全新的電動(dòng)汽車及其800伏充電系統(tǒng)，最終量產(chǎn)版本能否實(shí)現(xiàn)這款概念版本所宣稱的15分鐘充滿80%的電量，我們依然充滿期待。

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