日前,中國保險協(xié)會會長朱進元透露:中國保險行業(yè)協(xié)會將匯聚保險和汽車兩個行業(yè)的力量,啟動新能源汽車保險專屬條款制定、風(fēng)險定價和理賠技術(shù)等方面的專業(yè)研究,加大保險產(chǎn)品供給,滿足市場多樣化需求。
據(jù)了解,保監(jiān)會財產(chǎn)險監(jiān)管部已經(jīng)組織課題組對新能源汽車相關(guān)風(fēng)險從保險視角進行了初步研究。其結(jié)論包括:技術(shù)成熟度與普及度直接影響車輛賠付成本;混合動力汽車車身重量大增強車內(nèi)乘客安全性;新能源車使用者的風(fēng)險特征存在差異等。
總體來看,2017是新能源汽車行業(yè)的政策利好年。
工信部11月初下發(fā)通知,要求對乘用車企業(yè)2016年度、2017年度平均燃料消耗量和新能源汽車積分實施核算。2016年度、2017年度企業(yè)平均燃料消耗量負積分不能抵償歸零的,將導(dǎo)致超標燃油車的生產(chǎn)和新品投放受阻,從源頭上加大了新能源汽車的放量。
公安部從11月20日起,在前期5個試點城市推廣應(yīng)用基礎(chǔ)上,增加12個城市啟用新能源汽車專用號牌。按照公安部規(guī)劃,2018年上半年,在全國所有城市全面啟用。
作為世界新能源汽車產(chǎn)銷排名第一的市場,如今,又遇政策、號牌、專用車險等一系列利好,中國新能源汽車在2018年勢必全速飛躍,市場必將迎來新一輪大爆發(fā)。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:EV芯視野
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