中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華表示,長(zhǎng)期而言,補(bǔ)貼退坡是大趨勢(shì),政策加速調(diào)整將利好行業(yè)龍頭企業(yè)。淘汰掉一批單純依靠補(bǔ)貼為生的企業(yè),優(yōu)質(zhì)企業(yè)可以通過提升技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),降低成本生存,并進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。未來新能源汽車行業(yè)分化將進(jìn)一步加劇。
2018年新能源汽車補(bǔ)貼還將持續(xù)退坡嘛,接下來產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路該如何走,政策又將朝向那些方面調(diào)整,來看看這幾位國(guó)家部委,他們?nèi)绾握f的?
補(bǔ)貼新政并非“一刀切”的降低補(bǔ)貼,而是根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)劣有升有降,旨在鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勝劣汰,長(zhǎng)期利好龍頭整車企業(yè)和擁有領(lǐng)先技術(shù)的電池企業(yè)。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:新能源汽車觀察家
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