這恐怕是奔馳入華以來最嚴重的一次危機，作為汽車圈人士，該怎么看這件事呢？

2月7日，《人民日報》發(fā)文稱：“奔馳，你這樣做就是與中國人民為敵！ ”

這篇文章指出，北京時間2月5日深夜，奔馳品牌在其官方社交媒體賬號上發(fā)布了一張奔馳C級Coupe轎跑的宣傳照片，圖片上赫然標上了一句所謂的“達賴名言”。甚至，奔馳還為這張宣傳照配上了這樣的文案：新的一周，從分享達賴喇嘛的新觀點開始。

報道稱：

這是張不懷好意的海報，不只是冒犯，更是對中國人民的挑戰(zhàn)。國家利益不容挑戰(zhàn)。達賴欲以“自治”之名分裂中國，世人皆知。捧達賴的臭腳，就是與中國人民為敵。

不妨做一假設(shè)，如果某國企業(yè)為希特勒唱贊歌，把希特勒的“名言”廣為傳播，抑或奉德國分裂勢力的言辭為圭臬，德國人會作何感想？

人民日報的報道稱：

作為企業(yè)，梅賽德斯-奔馳把“追求卓越”當做信條，常把社會責任掛在嘴邊。但是，責任不是說出來的，而是做出來的，動輒突破底線，傷害中國用戶，企業(yè)的責任感從何體現(xiàn)？真對企業(yè)員工負責，就不能炮制政治事故；真為企業(yè)前途考量，更不該越過中國人的原則和底線。

盡管奔馳隨后通過北京奔馳銷售有限公司官方微博發(fā)布了道歉聲明，但是道歉聲明沒有落款，沒有日期，沒有蓋公章，這被認為誠意不夠。同時，這封致歉聲明，道歉主體到底是北京奔馳，還是奔馳中國，還是德國奔馳，含混不清。

那么，到底這是個例還是企業(yè)不負責任的表現(xiàn)？

從道歉函發(fā)布人看，北京奔馳銷售有限公司承擔了本不該由他承擔的責任，因為犯錯的是德國奔馳，但德國奔馳公司迄今為止并未為此道歉，這一現(xiàn)象耐人尋味。

有汽車圈人士表示：估計實際情況是，奔馳總部做社交媒體的同學很年輕，根本鬧不清達賴在中國的情況，他們可能覺得這就是個有思想的和尚。

另外也有更多的人則表示：在中國人民面前， 品牌形象瞬間倒塌，再見吧奔馳。

無獨有偶，今年1月9日，美國萬豪酒店集團也犯了同樣的錯誤，在某項與消費者互動的項目中，萬豪集團把西藏、港澳均列為國家，這引起了軒然大波。

如此密集發(fā)生類似事件，到底該如何審視，非常值得思考。對奔馳品牌來說，不管是現(xiàn)在還是未來，中國消費者的支持是至關(guān)重要的。如此主動或者被動挑戰(zhàn)中國人底線，無論從哪個角度看，都是非常錯誤的事情?，F(xiàn)在的問題是，德國奔馳公司會什么時候道歉呢？

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