駕駛電動(dòng)汽車(chē)難免要用到公共快充,雖然充電費(fèi)比較貴,但只要充電體驗(yàn)好,車(chē)主掏錢(qián)也是心甘情愿的。但現(xiàn)實(shí)的情況讓眾多電動(dòng)車(chē)主實(shí)在是無(wú)力吐槽,在外充電遇到的各種問(wèn)題讓車(chē)主備受傷害,真可謂是十次充電八次坑。
電動(dòng)出行根據(jù)充電樁APP(一款充電樁位置聚合APP)的充電評(píng)論信息,聊聊充電的那些坑!不聊不知道,一聊嚇一跳,電車(chē)充電八大坑,總有一個(gè)坑過(guò)你!
第一坑,油車(chē)占位坑
油車(chē)占位是車(chē)主在充電時(shí)經(jīng)常遇到的坑,可謂是最常見(jiàn)的坑!
第二坑,電車(chē)占位坑
如果說(shuō)油車(chē)占位算電車(chē)被坑,那么電車(chē)占位就是互坑!充滿(mǎn)電不挪車(chē),這樣的互坑可真要不得!
第三坑,滴滴租賃坑
滴滴和分時(shí)租賃霸占充電樁已成眾矢之的!
好在部分充電站已對(duì)租賃和滴滴車(chē)輛進(jìn)行限制。
第四坑,不對(duì)外坑
第五坑,天價(jià)停車(chē)坑
第六坑,電樁損壞坑
第七坑,服務(wù)態(tài)度坑
第八坑,連運(yùn)營(yíng)商一起坑
充電運(yùn)營(yíng)商建設(shè)充電樁要投入上百萬(wàn)的成本,但要是碰上任性的停車(chē)場(chǎng),那就是車(chē)主和充電運(yùn)營(yíng)商一起坑!
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)出行
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