“造車新勢力將來99%都活不下來，未來只剩下兩三年”“互聯(lián)網(wǎng)造車一天到晚都在瞎忽悠！”

就在中國汽車界爭吵、怒懟不休時(shí)，德國《明鏡》周刊5月20日發(fā)表題為《寶馬工會(huì)警告中國優(yōu)勢》的文章。長期以來，寶馬一直是電動(dòng)汽車的先驅(qū)。但如今，寶馬高層卻針對新競爭對手發(fā)出警告——中國正趕超德國!“我們在柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面具有卓越技術(shù)。

但在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，我們與中國人正爭奪技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位”，寶馬工會(huì)主席肖赫說：“若我們不在歐洲建立電動(dòng)車電池工廠，中國人將幫我們做?！币虼怂ㄗh：寶馬、戴姆勒和大眾三大競爭對手合資興建大型電池工廠，以控制未來技術(shù)?！拔覀儸F(xiàn)在依賴中國的電池生產(chǎn)”，戴姆勒監(jiān)事會(huì)成員濟(jì)茨伯格說，“這是戰(zhàn)略上的疏忽?！敝袊谧约簢掖蛟祀妱?dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施——穩(wěn)定的電網(wǎng)，成千上萬的充電站，而我們歐洲人卻過于猶豫。他說這樣下去，來自中國的(競爭)壓力會(huì)更大。

德國《商報(bào)》5月19日發(fā)表題為《中國汽車制造商在創(chuàng)新上快速超越  西方汽車制造商一直嘲笑中國競爭者》的文章。德國汽車管理中心最新報(bào)告顯示，中國汽車制造在技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展方面，只落后德國。 該研究調(diào)查了全球35家汽車公司的1223項(xiàng)創(chuàng)新成果。結(jié)果顯示，戴姆勒、寶馬和大眾占了其中32%的成果;中國車商則以18%排名第二，是2015年的兩倍。日美分別以17%和11%名列三四。報(bào)告說，“中國制造商幾乎在每個(gè)領(lǐng)域都具有創(chuàng)新性，尤其是電動(dòng)汽車等未來技術(shù)上?！逼杖A永道的汽車專家?guī)靸?nèi)爾特表示，過去德國制造商經(jīng)常抱怨中企“剽竊”，“但從現(xiàn)在開始，中國企業(yè)不再模仿西方制造商，而是用自己的創(chuàng)新公開挑戰(zhàn)他們?！?/p>

你看，德國汽車同行都要抱團(tuán)了，而中國汽車同行還內(nèi)斗內(nèi)訌。中國的先賢、儒商、商儒早就教導(dǎo)我們：同行并非仇家，同業(yè)并非冤家，同伴并非敵手。難道只有讓那些傳統(tǒng)燃油汽車立即停產(chǎn)了，新能源汽車就能發(fā)展更好更快嗎？難道只有同行都倒下自己就會(huì)賣得更好嗎？沒有老牌帝國汽車的進(jìn)來，哪有中國轎車工業(yè)的誕生？沒有吉利、長城、比亞迪、奇瑞等當(dāng)年的夾縫生存，哪有今天民族汽車工業(yè)的壯大？沒有東本CRV、長城哈弗當(dāng)年在小眾市場的成功，哪有后來的中國SUV軍團(tuán)的崛起？沒有特斯拉的頑強(qiáng)幸存，哪有世界電動(dòng)汽車的最新興起？沒有樂視們當(dāng)年的“忽悠”，哪有今天上百家造車新勢力的涌入？

同行同業(yè)同伴，并非僅指國內(nèi)，還有國外。中國正在舉全國之力研發(fā)以人工智能為基礎(chǔ)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。對于著力研發(fā)自動(dòng)駕駛及其不可或缺的人工智能技術(shù)的德國來說，與兼具龐大數(shù)據(jù)和市場的中國合作極具吸引力。中國政府總理李克強(qiáng)5月24日已同來訪的德國總理默克爾達(dá)成共識(shí)，將強(qiáng)化中德在全球范圍內(nèi)競爭日盛的自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的合作。李總理表示，希望與德方共同面對蓬勃發(fā)展的新科技革命。他以自動(dòng)駕駛為例，表示歡迎那些從事自動(dòng)駕駛汽車制造的德國汽車企業(yè)對華投資。

從當(dāng)下中國深入開放的大背景看，中國新能源汽車、自動(dòng)駕駛的發(fā)展可以適當(dāng)“百花齊放”，但從時(shí)間和生存上看就不要再“百家爭鳴”了。一花不是春，一木難成林，百花齊放春滿園。無論是國內(nèi)還是國外，不管是“主流車企”還是“新創(chuàng)車企”，大家要把同行當(dāng)做競爭伙伴、競爭對手、發(fā)展伙伴。只有大格局、大胸懷、大視野，才會(huì)有大發(fā)展；只有共闖、共創(chuàng)，才會(huì)共存、共贏。

特別是對世界10大車企榜上至今還沒有中國一席之地的中國車企來說，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車是百年難遇一次革命性大機(jī)遇，換道超車，俯下身子，拉起新老伙伴們一起干，才有生的希望、贏的可能。只有大氣，才有大旗，才會(huì)有大器，才可能有大企。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >