8月9日上午，北京是新一期搖號(hào)申請(qǐng)人數(shù)正式對(duì)外公布。截止到2018年8月8日24時(shí)，累計(jì)收到個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的數(shù)量一共296萬個(gè)，新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期也超過35萬個(gè)，對(duì)比上一期，暴增了7萬多個(gè)。

具體數(shù)據(jù)來看，小客車配置指標(biāo)累計(jì)收到個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的為2964615個(gè)；有60312家企事業(yè)等單位申請(qǐng)普通小客車配置指標(biāo)98663個(gè)；累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共259835個(gè)；有8643家企事業(yè)等單位申請(qǐng)新能源小客車配置指標(biāo)12145個(gè)。在經(jīng)過有關(guān)部分對(duì)于信息的審核后，相關(guān)信息將會(huì)在8月25號(hào)公布在北京緩解擁堵網(wǎng)上。

隨著近年來政策向新能源逐漸傾斜，加上新能源汽車整體水平的進(jìn)步，越來越多的城市消費(fèi)者開始降新能源汽車列入自己的購(gòu)車目錄，也使得新能源指標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)愈加緊張，近年來持續(xù)上升的新能源汽車指標(biāo)的申請(qǐng)人數(shù)就是最好的證明。而北京的新能源汽車指標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)難度可以說是低于級(jí)別。

在上一期累計(jì)人數(shù)創(chuàng)造新高后，這一期更上一層樓。經(jīng)歷了7萬人的增加后，想要獲得新能源指標(biāo)，時(shí)間要更就久一點(diǎn)。目前今年的新能源指標(biāo)已經(jīng)發(fā)放完畢，現(xiàn)在排隊(duì)想要拿到新能源牌照起碼要再等7年，也就是2025年了。以前都說北京搖號(hào)難，所以才去排隊(duì)新能源牌照。但是目前的情況來看，現(xiàn)在去搖牌照，或許能夠比排上新能源汽車牌照可能性更大。

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