通過(guò)近兩年的發(fā)展，汽車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)已經(jīng)指向了電動(dòng)化道路，推動(dòng)快速發(fā)展的是全球倡導(dǎo)節(jié)能減排以及國(guó)家的一系列政策。目前市面上常見(jiàn)的新能源車包括純電動(dòng)汽車混動(dòng)汽車，很多消費(fèi)者買回家發(fā)現(xiàn)充電不方便，后悔得不行。

在小編身邊也有很多想買新能源汽車的朋友，都在詢問(wèn)我現(xiàn)在買新能源車應(yīng)該買哪種，因?yàn)槟壳俺潆娕涮自O(shè)施并不完善的問(wèn)題，我只推薦他們混動(dòng)汽車，當(dāng)然混動(dòng)又分插電式混合動(dòng)力和油電混動(dòng)。今天筆者就給大家推薦3款目前市面上比較靠譜的油電混動(dòng)車型。

第一款：吉利博瑞GE

級(jí)別：中型車

能源類型：油電混合動(dòng)力

工信部綜合油耗：5.8L/100km

售價(jià)：13.68-17.98萬(wàn)元

博瑞GE是今年5月上市的一款中型混動(dòng)轎車，包括PHEV和MHEV，這里要推薦的就是博瑞GE MHEV啦，也就是油電混合混合動(dòng)力。

整車外觀設(shè)計(jì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和新博瑞博瑞相差無(wú)幾，但是空間變大了很多，長(zhǎng)寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm，車內(nèi)空間能夠保證前后腿部空間充足，長(zhǎng)途乘坐舒適度能得到保證。

它的混動(dòng)系統(tǒng)采用此前僅在奧迪A8L等高端車型上運(yùn)用的48V輕混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)最大的好處是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停、起步、剎車等工況下的優(yōu)化，能直接省下不少油。

還可以采取純電驅(qū)動(dòng)，從而避開(kāi)燃油車起步時(shí)最耗油的怠速階段，剎車滑行的時(shí)候，還可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)收回一部分動(dòng)能，減少過(guò)程中的能量消散。經(jīng)過(guò)一些供應(yīng)商提供的數(shù)據(jù)，48V輕混系統(tǒng)可以降低大概15-20%左右的能耗和排放

另外，搭載了吉利和沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為142kw，最大扭矩為300N·m，匹配的是7DCT雙離合變速箱。1.5TD+48V動(dòng)力響應(yīng)積極，起步不費(fèi)力，但是不能有非常強(qiáng)勁的推背感，畢竟這是一款主打節(jié)能舒適的B級(jí)轎車。

第二款：豐田凱美瑞雙擎

級(jí)別：中型車

能源類型：油電混合動(dòng)力

工信部綜合油耗：4.1L/100km

售價(jià)：23.98-27.98萬(wàn)元

要說(shuō)混動(dòng)技術(shù)，相信大家都不會(huì)忘記豐田，凱美瑞雙擎是去年11月上市的中型車，其中有汽油版和油電混合動(dòng)力版。油電混合動(dòng)力版和汽油版的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)差別不大，長(zhǎng)寬高分別為3885/1840/1455mm，軸距為2825，空間也足夠使用，便準(zhǔn)的家用B級(jí)轎車空間。

兩款車都標(biāo)配了雙7英寸大屏、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、豐田規(guī)避碰撞輔助套裝、無(wú)鑰匙進(jìn)入等主流配置，整體看配置很高，而且較實(shí)用。

混動(dòng)版車型動(dòng)力上市搭載的是2.5L阿特金斯循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（全球熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率為41%）+電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)功率為131kw，最大扭矩221N·m，電動(dòng)機(jī)總功率88KW，總扭矩202N·m，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，百公里油耗也僅為4.2L。

第三款：本田雅閣混動(dòng)

級(jí)別：中型車

能源類型：油電混合動(dòng)力

工信部綜合油耗：4.2L/100km

售價(jià)：23.98-27.98萬(wàn)元

雅閣混動(dòng)是2016年本田推出的一款油電混合動(dòng)力中型車，和汽油版的外觀主要差別在一些細(xì)節(jié)方面，為了體現(xiàn)混動(dòng)版車型，加入了很多藍(lán)色飾條，長(zhǎng)寬高分別為4915/1845/1470mm，軸距為2775mm，總體來(lái)說(shuō)空間還是可以的。

值得一提的是雅閣混動(dòng)版搭載了Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)，其中配備了兩種傳感器，一種為前臉進(jìn)氣格柵處的毫米波級(jí)雷達(dá)，另一種為擋風(fēng)玻璃上的單目攝像頭，能監(jiān)測(cè)車前面60m范圍內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)，配置豐富又實(shí)用，提升了雅閣混動(dòng)的性價(jià)比。

動(dòng)力系統(tǒng)上，雅閣混動(dòng)采用的是i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+動(dòng)力控制單元+雙電機(jī)+鋰離子電池組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107kw，最大扭矩為175N·m，電機(jī)最大功率可達(dá)135kw，最大扭矩可達(dá)315N·m，動(dòng)力配置相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。

值得注意的是，雅閣混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一般只在高速巡航的時(shí)候才會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車輪，低速情況下，會(huì)自動(dòng)切換到電動(dòng)模式，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)在省油表現(xiàn)相當(dāng)突出。

雖然說(shuō)現(xiàn)在純電動(dòng)車型在不斷的進(jìn)步，但是充電時(shí)間和續(xù)航里程還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到消費(fèi)者的需求，在配套設(shè)施并不完善的情況下，選擇一款油電混動(dòng)車型無(wú)疑是當(dāng)下最好的選擇了，小編今天為大家推薦的3款油電混動(dòng)車型都是目前呼聲比較高、比價(jià)靠譜的車型。

我們可以看出，合資品牌車型都已經(jīng)在23萬(wàn)+，自主品牌博瑞 GE不管是配置還是動(dòng)力系統(tǒng)都和合資品牌相差無(wú)幾煤價(jià)格又比較實(shí)惠，如果是你，你會(huì)選擇哪款呢？

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