轉眼間,時間已經(jīng)來到8月底??釤犭y熬的夏季即將步入尾聲,與此同時,孩子門的暑假也正式進入了倒計時。這時候,帶著自家即將要開學的小朋友外出游玩一趟,就成了不少家長的首選。此次我們就前往了位于北京市東城區(qū)龍?zhí)侗崩镄^(qū)對面的龍?zhí)豆珗@。
建于1952年的龍?zhí)豆珗@總面積達49.2公頃,水面面積19.47公頃,是北京市著名4A級景區(qū)。園內(nèi)不僅有秀麗的園林風光和豐富的文化內(nèi)涵,更擁有多種適合孩童玩耍的娛樂項目。這讓它成為眾多家長周末帶孩子的首選之處,也與我們此次的活動主題十分契合。
周二上午,北京依舊處于早高峰的影響下。道路上車水馬龍,目不暇接。好在我們有元EV 360保駕護航,前往龍?zhí)豆珗@的一路倒也顯得輕松愜意。此次我們選擇的是高功版本的元EV 360,搭載最大功率160kW,最大扭矩310N·m的電機。這臺車擁有多種動力模式,普通模式下動力輸出平順有力,和大排量自然吸氣發(fā)動機表現(xiàn)一致;在運動模式下動力輸出立刻換了一副模樣,堪比小鋼炮。來自德國的底盤調(diào)校專家漢斯·柯克調(diào)校的底盤在北京城區(qū)的道路上表現(xiàn)值得稱贊。柔中帶剛的底盤不論是大的、還是小的顛簸都能夠很好的化解,同時在過彎時也能夠很好的抑制車身側傾,配合質(zhì)感十足的SPORT方向盤設計,給駕駛者極佳的駕駛體驗。
從公司前往龍?zhí)豆珗@的道路不算太長,但是因為早高峰的原因確實是花了不少時間。不過好在一路上得益于元EV360的陪伴時間也不顯得無聊。元EV360配備8英寸高清電容屏及開放式CarPad安卓車載系統(tǒng)。通過CarPad,可以實現(xiàn)上網(wǎng)、看電影、聽歌、導航等動能,一路上堵車也不覺得煩躁。除了娛樂系統(tǒng),新車內(nèi)飾還搭載了PM2.5綠凈系統(tǒng),這對于身處北京的小伙伴來說更是不要太有用,尤其是家里還有小朋友的,這個功能更是好評。
經(jīng)歷了堵車和找車位后,我們終于來到了此行的目的地——龍?zhí)豆珗@。這里不得不夸一下比亞迪在聘用了前奧迪設計總監(jiān)艾格后打造的“Dragon Face”家族前臉,讓旗下新車的顏值得到了大幅提升,就連路過的大爺都夸這車真漂亮??磥碓狤V360作為一款主打年輕群體的車型,是要老少通吃的節(jié)奏。不過這也難怪,畢竟元EV360的外觀設計確實是小型純電SUV里的優(yōu)秀水平。
基于“Dragon Face”設計語言打造的前臉,采用大面積封閉式進氣格柵,格柵上點綴著橫向鍍鉻飾條,頗為精致。同時這里也是車輛的充電接口的位置,內(nèi)部含有快充以及慢充兩個接口。
車側,拼接式外觀設計,雙色車身搭配懸浮式車頂,營造出接近敞篷的時尚感,同時配備17英寸雙色亮面鋁合金輪轂,在中小型SUV車型中更加亮眼,馳騁在路上令人過目不忘。車尾的“小書包”備胎更是點睛之筆,視覺上拉長了車身長度,同時也為新車增添了幾分硬派越野車的野性。
同時新車在還搭載了第九代博世ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)和8安全氣囊SRS防護系統(tǒng)。再加上例如電路過流保護、碰撞保護、高壓斷電等系統(tǒng),使得元EV360的安全性能同樣出彩。
雖然官方給這輛車的定位是一輛小型SUV,但是經(jīng)過我們的體驗我們不難看出它的空間還是能夠滿足正常家庭出行的需求的。身高160cm、體重50kg的霞姐在前排駕駛位調(diào)整合適的情況下,后排腿部還有著兩拳以上的剩余,頭部也有著一拳以上的空間,而且得益于全景天窗的存在,乘坐空間給人的感覺還是相當舒展的,再加上后排可以全部放倒,形成全平空間,在車內(nèi)看星空也變成現(xiàn)實。
8月末的龍?zhí)豆珗@,正值最合適游玩的季節(jié)。公園內(nèi)遍布的垂柳,還有池塘里大片的荷花與荷葉。遠處的水中,還有不少家長帶著孩子在水中劃船。近處的還有森林小火車、兒童蹦床等趣味項目,非常適合帶著小朋友來休閑娛樂。
隨著時間逐漸來到傍晚,我們也結束了這次的活動。這一天不僅為即將開學的小朋友帶來了一個快樂的假期時光,也讓我們有了一個實際接觸元EV300的機會。對于純電動車來說。我想大家最擔心的就是續(xù)航,但是元EV360用自己的表現(xiàn)贏得了我們的信任。即便是全程空調(diào)不停,68%的電量他還能夠行駛208Km,城市內(nèi)用車完全不用擔心沒電的問題。
元EV360定位專業(yè)級智酷純電SUV,經(jīng)過這一天的接觸,我們最大的感受有兩點。一是現(xiàn)在的純電車型的進步,不僅是續(xù)航上的提升,現(xiàn)在的純電車型的綜合實力已經(jīng)可以和同價位的燃油車扳一扳手腕了;另一點則是純電車型在城市環(huán)境中對比燃油車的領先。純電車不燒油、提速快,在擁堵的城市路況下對于環(huán)境的影響更小。而且,相比較日益高漲的油價,純電車型平時使用費用更低,對于消費者而言,也不用像傳統(tǒng)燃油車那樣對發(fā)動機變速箱進行保養(yǎng),也將會為消費者省下一筆不小的開支。整體來看,元EV360正如比亞迪官方所說,是一款高顏值、科技領先的專業(yè)級智酷純電SUV。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:新能源觀察
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