十一歷來是車市的銷量旺季，久而久之也就有了“金九銀十”的說法。而就筆者觀察，今年的國慶黃金周明顯成色不足，和以往逢節(jié)必火的氛圍相比，很多4S店門可羅雀，同時(shí)呈現(xiàn)出兩極分化的態(tài)勢，比如大眾的4S店依然火爆，比如福特的4S店則冷清不少。

為了攬客，各大廠商和4S店也紛紛出招，其中最實(shí)惠的還是降價(jià)了，今天我們就來看看幾款優(yōu)惠幅度較大的車型，價(jià)格區(qū)間從幾萬到幾十萬不等。

NO.1寶駿510 降價(jià)幅度1萬元

寶駿510是一款典型的以“性價(jià)比”著稱的SUV，雖然車子定位于小型SUV，車長也達(dá)到了4米2，但其起步價(jià)卻僅有5.48萬，而且這還不算完，終端更是給出了1萬元的讓利空間，這意味著最低4.48萬你就能把一輛SUV開回家。姑且不論品質(zhì)和安全性，4萬多買輛大塊頭SUV，這是圓了多少人的購車夢？

NO.2哈弗H6 降價(jià)幅度2萬元

如果嫌寶駿510過于“殼子貨”，安全水平不過關(guān)，開起來不放心，那么哈弗H6是個(gè)不錯(cuò)的選擇，作為銷量冠軍車型，哈弗H6無論是配置還是動力都經(jīng)過了市場的充分考驗(yàn)，終端兩萬元的優(yōu)惠更讓人愛不釋手,8萬元左右即可入手了。

NO.3別克昂科威 降價(jià)幅度6.5萬

別克昂科威是一款合資SUV，車長4667mm，入門級車型起步價(jià)21萬左右，終端有著4萬元以上的優(yōu)惠，而主銷的中高配車型優(yōu)惠幅度更是達(dá)到了6.5萬至7萬，性價(jià)比遠(yuǎn)超途觀。如果想入手一款合資SUV，而又覺得途觀過于大眾、CR-V可能燒機(jī)油，那么昂科威顯然是更好的選擇。

NO.4沃爾沃XC90 降價(jià)幅度14萬

對于土豪消費(fèi)者而言，4米6的SUV不夠用怎么辦？進(jìn)口的沃爾沃X90可能是更好的選擇，車長4米95，2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率187kw，最大扭矩350Nm，配備8AT變速箱，整車性能一流，而且安全配置也十分到位。當(dāng)然價(jià)格也是杠杠的，指導(dǎo)價(jià)64.38萬起，但在終端有著14萬左右的降幅，所以，50萬就可以把一臺和寶馬X5、奧迪Q7同級的SUV開回家，豈不快哉？

寫在最后：

隨著中國車市逐漸進(jìn)入低增長周期，各大廠商也開始給出降價(jià)撒手锏，車市競爭之慘烈可見一斑，對于消費(fèi)者而言，此時(shí)入手一臺高性價(jià)比的SUV也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，尤其是對于那些早有中意車型的消費(fèi)者而言，不防多走走看看。

以上幾款車型是否還滿意？留言討論吧。

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