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“賈”戲又真做,許家印這回終于明白,造車真沒那么容易!

蔚來汽車的CEO李斌曾表示:沒有200億,就別想著造車,同樣的一句話,他亦曾在點(diǎn)評(píng)賈躍亭與樂視困局的時(shí)候用過,而顯然,賈躍亭和許家印都沒有深諳這句話的道理,8億美元拿來燒,也不過兩個(gè)月,于是,他們大概都沒有過好這個(gè)國慶假期。

“賈”戲又真做,許家印這回終于明白,造車真沒那么容易!

事情就發(fā)生在10月7日,恒大健康(708.HK)發(fā)布公告稱,已經(jīng)拿到8億美元的賈躍亭,要求恒大再提前支付7億美元的造車資金,至此,這還是7月份發(fā)生的事。而出于對(duì)合資伙伴的支持,更為了長(zhǎng)遠(yuǎn)利益考慮,恒大與賈躍亭簽訂了補(bǔ)充協(xié)議,同意在滿足支付條件的前提下,提前支付這筆錢。結(jié)果恒大10月7日的公告中顯示,賈躍亭利用其在合資公司占有多數(shù)董事席位,在未達(dá)合約付款條件時(shí),要求恒大付款,并以此為借口在香港國際仲裁中心提出仲裁,要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán),并解除所有協(xié)議。

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曾幾何時(shí),其實(shí)也不過是二三月前,賈許"秀恩愛"、許家印高度贊揚(yáng)FF技術(shù)實(shí)力的場(chǎng)面還歷歷在目,當(dāng)人們以為FF發(fā)展順風(fēng)順?biāo)蝿?shì)一片大好的時(shí)候,卻突然爆出這么一篇新聞,乍看之下是匪夷所思,且事件當(dāng)中究竟孰對(duì)孰錯(cuò),局外人目前更是無從分辨。

實(shí)則,這并不是恒大第一次身陷毀約風(fēng)波,只不過前兩次的主動(dòng)方都是恒大自己,2014年的亞冠四分之一決賽與2015年亞冠決賽的"毀約門",相信有不少人還記憶猶新,恒大兩次在關(guān)鍵時(shí)刻將球衣上合作伙伴的名字,改為恒大集團(tuán)的品牌名字,引起其合作伙伴的憤怒。

這些或許都能說明,對(duì)商人來說,合約與金錢或許真的無法同桿而秤。

“賈”戲又真做,許家印這回終于明白,造車真沒那么容易!

而賈躍亭放人"鴿子"更不是開天辟地頭一回了,孫宏斌的165億打了水漂,之后無論是商業(yè)精英、各路大佬、娛樂圈紅人明星,甚至于后來被揪出樂視IPO的造假疑云,彼時(shí)彼刻,賈躍亭卻早已金蟬脫殼,"獨(dú)善其身"了,且不論其他,這種高明的商業(yè)手段著實(shí)令人佩服。

在FF量產(chǎn)下線,前途看似光明的時(shí)刻,任誰都會(huì)覺得賈躍亭在此時(shí)撕破臉,未免太不合時(shí)宜,回到恒大與時(shí)穎簽約時(shí)來看,或許賈躍亭確實(shí)是在背水一戰(zhàn)。

賈躍亭信用破產(chǎn)是圈內(nèi)人人皆知的事,選擇在此時(shí)挺身而出,給予援手的恒大健康,想法也不會(huì)簡(jiǎn)單,除卻想在汽車界大撈一筆的決心,還有另一項(xiàng)——戒心。當(dāng)初在給予8億美元以撬動(dòng)FF股東權(quán)益的時(shí)候,諸多條款就將賈躍亭牢牢限制住了,其中類似于賭局的關(guān)鍵兩點(diǎn),成為了此刻矛盾的導(dǎo)火索。一是簽約時(shí)定下的AB股模式,賈躍亭享有" 1股10票"的權(quán)力,據(jù)此計(jì)算恒大健康透過時(shí)穎公司僅持有Smart King12%的投票權(quán),而賈躍亭等FF原股東投票權(quán)則高達(dá)88%,換言之,賈躍亭依然擁有FF的重大決策權(quán)。而AB股模式的前提是,在賈躍亭FF原股東違約的情況下,其投票權(quán)將出現(xiàn)反轉(zhuǎn),特別投票權(quán)將回轉(zhuǎn)到恒大手中。

二在是恒大入股的同時(shí),還與FF原股東簽訂了對(duì)賭協(xié)議,如果FF無法在2019年第一季度做到首批電動(dòng)車量產(chǎn)交付,賈躍亭將失去對(duì)公司的控制權(quán)。

“賈”戲又真做,許家印這回終于明白,造車真沒那么容易!

賈躍亭和許家印似乎都把造車想得太過簡(jiǎn)單,這與先前雙方經(jīng)營(yíng)的房地產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)都不同,造車本就是一個(gè)注重積累的過程,如奔馳寶馬這種馳名世界的大廠,無一不是歷經(jīng)百年洗禮,方得成就的,除了兩顆看似合攏的決心外,僅僅8億美元,實(shí)在讓FF集團(tuán)有些捉襟見肘,盡管擁有百項(xiàng)技術(shù)專利,科技感與未來感十足的法拉第似乎備受人們看好,然而造車這個(gè)無底洞,在對(duì)外融資受到限制的情況下,顯然難以進(jìn)行下去,而賈躍亭大約是在FF91量產(chǎn)下線之前就看出了端倪,才不得不兵行險(xiǎn)著,一朝翻臉。至此,雙方再難復(fù)昔日之盟。

從"白衣騎士"到"合刃之急",雙方在這場(chǎng)博弈中顯然不打算各讓一步,一方以合約為名,不斷將FF融入自己集團(tuán)的體系之內(nèi),一方為了不流失控制權(quán),啟動(dòng)了高效而具有保密性的仲裁手段,彼時(shí)賈許二人惺惺相惜的場(chǎng)面,已經(jīng)不復(fù)存在。盡管結(jié)果尚未可知,當(dāng)事人也未對(duì)此作出解釋,但這盤棋局顯然已到最為膠著之際。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電車插座

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