美國汽車協(xié)會總部大樓

根據(jù)美國汽車協(xié)會（American Automobile Association ，AAA）的最新研究，配備了高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的車輛，比如具備自動緊急剎車、盲點監(jiān)測、車道偏離警告等功能的系統(tǒng)，由于昂貴的傳感器和嚴格的校準要求，一旦發(fā)生碰撞，維修費用不容小覷。

即使是擋風(fēng)玻璃、保險杠和門鏡產(chǎn)生的小事故，也都會對整體技術(shù)造成損害，多出3000美元左右的額外維修費用。

“高級駕駛輔助系統(tǒng)在今天更加普遍，在很多車內(nèi)，包括基礎(chǔ)車型，幾乎都是標配。重要的是，車主要了解他們的車支持那些技術(shù)，性能如何，一旦發(fā)生什么故障，維修費用是多少。”美國汽車協(xié)會汽車工程和維修總經(jīng)理約翰·尼爾森(John Nielsen)說道。

美國汽車協(xié)會之前的調(diào)查表明高級駕駛輔助系統(tǒng)的確帶來了許多安全好處。然而，影響這些系統(tǒng)的輕微損壞可能是難以避免的。

美國汽車協(xié)會的研究表明，配備了高級駕駛輔助系統(tǒng)的汽車中，發(fā)生輕微前后碰撞的維修費用高達5300美元，幾乎是沒有這些系統(tǒng)的汽車維修費用的2.5倍。

安裝在后保險杠上的后置雷達傳感器(例如用于盲點監(jiān)測的雷達傳感器)的替換費用約850美元到2050美元之間。前置雷達傳感器（通常安裝在格柵后面和保險杠內(nèi)）的價格在900到1300美元之間。

停車傳感器就要花費500到1300美元。攝像頭稍微便宜一些，在500到1100美元之間浮動，但這取決于損壞的數(shù)量。

高級駕駛輔助系統(tǒng)中擋風(fēng)玻璃的更換可能更棘手。零件市場的玻璃售價在1200到1600美元之間，約是普通擋風(fēng)玻璃價格的3倍。即便如此，它的基本功能也將變得沒有用處。自動雨刮器通常使用紅外攝像頭來探測玻璃上的水滴，而平視顯示器則需要特殊的反射涂層才能清楚地投射出來。

美國汽車協(xié)會公關(guān)經(jīng)理約翰?保羅(John Paul)表示，這些功能，以及安裝在玻璃后面的任何攝像頭和雷達的傳感器，都不能保證能與更換后的擋風(fēng)玻璃兼容，因為后者可能不具備玻璃層之間所需的涂層或聚合物。

美國汽車協(xié)會公關(guān)經(jīng)理約翰?保羅(John Paul)

為了快速得出平均成本，美國汽車協(xié)會選擇了2018年的福特F-150、豐田凱美瑞和日產(chǎn)Rogue車型作為研究樣本，這些車型配備有上述的多功能系統(tǒng)。

此次調(diào)查中，零件的價格參考了工廠的廠商指導(dǎo)價，擋風(fēng)玻璃的報價則參考了工廠和售后市場的價格。

人工費是美國汽車協(xié)會批準的修理店和NABR（美國汽車車身研究）調(diào)查的平均水平，勞動時間則參考獨立的修理店和特許經(jīng)銷商的狀況。試想，上述成本所需的報價與奔馳或其他任何奢侈品牌的報價差不多。

雖然一些獨立修理店在可以處理這些故障，但他們可能無法像特許經(jīng)銷商那樣重新對汽車傳感器進行編程設(shè)計。

這是因為汽車制造商會向修理店收取極高的特定工具和服務(wù)器使用費，這使獨立的修理店幾乎不可能從這些維修工作中獲利。因此，這也意味著車主還要再跑去經(jīng)銷商處。否則，新零件就會出現(xiàn)故障，或者一些關(guān)聯(lián)的電器部件也會出現(xiàn)問題，比如座椅。

保羅說:“即使是備用攝像頭也需要校準。”

如果你不想花這筆錢，高賠付的保險也會起作用。

然而，根據(jù)美國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)，美國約三分之一的人甚至難以承擔(dān)500美元的意外維修費用。因此，美國汽車協(xié)會強烈呼吁消費者重視汽車保險的選擇，并考慮這些高級駕駛輔助系統(tǒng)的潛在維修成本。

保羅表示：保險公司或許應(yīng)該降低這些具有高級安全功能的汽車保費。不幸的是，這些系統(tǒng)還沒有被證實確實有助于減少事故，消費者不得不承擔(dān)更高的成本風(fēng)險。

他補充說：“在有更多數(shù)據(jù)證明這些系統(tǒng)實際上減少了事故之前，你所能做的就是關(guān)注它的修復(fù)成本?！?/p>

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