10月19日，大眾汽車（VW）與合資伙伴上海汽車集團在上海嘉定區(qū)的新能源汽車（NEV）工廠破土動工。安亭新能源汽車工廠總投資170億元（約合24.5億美元）。工廠年產(chǎn)量將達到30萬輛，將負責生產(chǎn)大眾集團一系列電動汽車車型。大眾汽車表示，新工廠將于2020年投產(chǎn)，這將是大眾全球首個專門生產(chǎn)基于MEB平臺電動車型的工廠。

大眾汽車公司董事會主席Herbert Diess博士表示：“通過大眾旗下的MEB平臺，我們將能夠輕松地為中國客戶大規(guī)模生產(chǎn)最先進的電動汽車。我們通過這種方式進一步強調(diào)了中國市場對大眾集團的重要性?！?/p>

新工廠采用基于工業(yè)4.0的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，大幅提升自動化率和勞動生產(chǎn)率。大眾汽車表示，屆時工廠的自動化率將達到較高水平，現(xiàn)場擁有超過1,400臺機器人。另外，新工廠將有能力制造電池系統(tǒng)。大眾并未透露具體車型的詳細生產(chǎn)計劃。不過，工廠生產(chǎn)的車型很可能包括奧迪品牌電動汽車。據(jù)第一財經(jīng)報道，一位知情的奧迪高管透露，上海汽車與奧迪的談判已進入最后階段。奧迪董事Alexander Seitz表示，現(xiàn)階段談判的重點是更具體的問題。他說道，現(xiàn)在宣布上汽-奧迪合作車型及其未來生產(chǎn)計劃的時機還不成熟。大眾MEB平臺將成為大眾集團推出的一系列電動車型的基礎(chǔ)。I.D. CROZZ運動型多用途車（SUV）和奧迪e-tron的量產(chǎn)版本車型將采用該模塊化結(jié)構(gòu)。大眾預(yù)計全球?qū)⒂?,000萬輛基于MEB平臺打造的電動汽車。