在活動(dòng)營(yíng)銷方面，李斌與他的蔚來(lái)素來(lái)在業(yè)界里頗具口碑。這也促使蔚來(lái)成為了第一個(gè)定位高端的純電動(dòng)汽車品牌。也有資深的傳統(tǒng)造車企業(yè)老總說(shuō)過(guò)，蔚來(lái)在營(yíng)銷方面、對(duì)用戶價(jià)值的挖掘上，是值得被學(xué)習(xí)的汽車品牌。

也確實(shí)如此，放眼2018年的大型汽車品牌盛典，12月15日的蔚來(lái)日（NIO Day 2018）絕對(duì)是可以排的上前三的活動(dòng)。匯聚到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的蔚來(lái)用戶就有1500名，當(dāng)中有不少車主將自己的蔚來(lái)ES8開(kāi)了過(guò)來(lái)，成了場(chǎng)外的一大亮點(diǎn)。一起來(lái)助陣的還有國(guó)際超模陳碧舸，以及拿過(guò)格萊美11座大獎(jiǎng)的國(guó)際巨星“火星哥”Bruno Mars。

除了助陣嘉賓名氣大噪，在蔚來(lái)日上干貨也是滿滿。

更具性能的蔚來(lái)ES6正式上市

時(shí)隔一年，蔚來(lái)再推新車。這款定位高性能長(zhǎng)續(xù)航智能電動(dòng)SUV的蔚來(lái)ES6擁有基準(zhǔn)版和性能版兩個(gè)版本，補(bǔ)貼前售價(jià)為35.8萬(wàn)-44.8萬(wàn)元。此外，蔚來(lái)ES6還推出6000輛首發(fā)紀(jì)念版，補(bǔ)貼前售價(jià)49.8萬(wàn)元。新車采取個(gè)性化定制、按訂單生產(chǎn)的模式銷售，用戶即刻可預(yù)訂，預(yù)計(jì)將于2019年6月起逐步交付。

關(guān)于蔚來(lái)ES6，大可以看作是小號(hào)版的蔚來(lái)ES8。除了細(xì)節(jié)與續(xù)航里程不同，其他的部分大多比較相似。不過(guò)，雖是小號(hào)蔚來(lái)ES8，但蔚來(lái)ES6的車身尺寸并不太小。其擁有4850/1965/1758mm的車身尺寸，以及2900mm的長(zhǎng)軸距，為整車帶來(lái)寬敞舒適的駕乘空間。

新車外觀延續(xù)了蔚來(lái)ES8的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)在大燈、前包圍進(jìn)氣口進(jìn)行了一系列的改變以作區(qū)別。內(nèi)飾上應(yīng)用了全新設(shè)計(jì)的一體式運(yùn)動(dòng)座椅以及多功能真皮方向盤，獨(dú)特的月蝕鍍鉻裝飾是車內(nèi)的一大裝飾元素。值得一提的是，蔚來(lái)ES6還提供Microfiber 超纖絨頂棚、高級(jí) Nappa 真皮內(nèi)飾包覆可供選擇，豪華感、舒適感不言而喻。

關(guān)于智能方面，蔚來(lái)ES6以Nomi車載人工智能系統(tǒng)為核心，通過(guò)HUD增強(qiáng)平視顯示系統(tǒng)、數(shù)字儀表盤、11.3英寸第二代多點(diǎn)觸摸中控屏以及車機(jī)互聯(lián)，讓用戶感受到汽車作為一款出行伴侶也可以富有情感。其中，Nomi新增了更多表情，并提升了語(yǔ)音功能。而預(yù)裝的NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的硬件，包括Mobileye Q4芯片和23個(gè)傳感器，可支持超過(guò)20項(xiàng)功能，也可通過(guò)FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)。而蔚來(lái)ES6搭載的LION高性能智能網(wǎng)關(guān)可以更好地提升數(shù)據(jù)安全，保護(hù)用戶隱私。

在性能續(xù)航方面，蔚來(lái)ES6全系標(biāo)配永磁同步電機(jī)與異步感應(yīng)電機(jī)（全球首款）以及電子四驅(qū)系統(tǒng)。其中前永磁同步電機(jī)最大功率160kW、最大扭矩305N·m；后異步感應(yīng)電機(jī)最大功率240kW、最大扭矩420N·m。得益于此，蔚來(lái)ES6可實(shí)現(xiàn)4.7秒完成百公里加速。跑得快也得剎得住，蔚來(lái)ES6百公里制動(dòng)距離為33.9米。

冬天可謂是最考驗(yàn)電動(dòng)SUV的季節(jié)，續(xù)航帶來(lái)的憂慮遠(yuǎn)比想象的還要令人頭疼。不過(guò)相比蔚來(lái)ES8，蔚來(lái)ES6的續(xù)航更讓用戶安心。新車提供84kWh冷夜恒溫電池包，能量密度達(dá)到170瓦時(shí)/公斤，帶來(lái)最高510公里的綜合工況續(xù)航里程。

三大服務(wù)體系升級(jí)，暢享電動(dòng)出行

在蔚來(lái)日上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事?、CEO 李斌說(shuō)：“蔚來(lái)致力于帶來(lái)更好的汽?用戶體驗(yàn)，創(chuàng)造一個(gè)以?為起點(diǎn)，分享歡樂(lè)、共同成?的社區(qū)。 ES6 的發(fā)布和今天的蔚來(lái)日是蔚來(lái)社區(qū)的又一個(gè)里程碑?！?/p>

正如我們文章開(kāi)頭所說(shuō)的那樣，提升品牌定位，很大程度上要從服務(wù)下手并落實(shí)。電動(dòng)SUV的出行憂慮也自然成了蔚來(lái)品牌首要攻克的難關(guān)，為此，蔚來(lái)提出將在2019年全面升級(jí)蔚來(lái)中心（NIO House）、蔚來(lái)能源（NIO Power）以及蔚來(lái)服務(wù)（NIO Service）三大服務(wù)體系。預(yù)計(jì)到2019年年底，蔚來(lái)將部署更多的高速公路換電站以及建成70家蔚來(lái)中心及體驗(yàn)店的部署。同時(shí)，用戶可在購(gòu)車時(shí)同時(shí)選擇蔚來(lái)創(chuàng)新的電池租用方案，車價(jià)減10萬(wàn)，月租1660元。

截至目前，蔚來(lái)已經(jīng)交付9727輛車（第9727輛為李斌送給投資人雷軍的蔚來(lái)ES6）。雖然對(duì)其的爭(zhēng)議不斷，但其率先實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品量產(chǎn)、公司上市都可看作是一家試圖在服務(wù)領(lǐng)域建立標(biāo)桿地位的初創(chuàng)品牌。至于蔚來(lái)的未來(lái)，我們拭目以待吧。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >