FCEV2019上海國(guó)際氫能燃料電池技術(shù)大會(huì)暨展覽會(huì)

時(shí)間：2019.7.3-5 地址：上海新國(guó)際博覽中心

中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇期

作為新能源汽車積極推進(jìn)國(guó)，中國(guó)在氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面卻是起個(gè)大早，趕個(gè)晚集。早在2008年奧運(yùn)會(huì)期間，中國(guó)就推出了第一批燃料電池汽車，為奧運(yùn)會(huì)做運(yùn)輸和賽場(chǎng)服務(wù)，當(dāng)時(shí)在世界上還引起了不小的關(guān)注。但十年過去了，我國(guó)燃料電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)鏈完善程度與一些發(fā)達(dá)國(guó)家仍有較大差距。目前，國(guó)內(nèi)燃料電池能夠?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化的領(lǐng)域，僅僅局限于商用車和專用車，而規(guī)模較大的乘用車市場(chǎng)，商用化程度幾乎為零。加氫站方面，正在運(yùn)營(yíng)中的加氫站也只有14座。

值得慶幸的是，這一局面有望迎來(lái)改變，中國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)發(fā)展的良好機(jī)遇期。國(guó)家工業(yè)和信息化部發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車路線》中規(guī)劃，到2020年，市場(chǎng)將有5000輛氫燃料電池車，加氫站100座；2025年將有5萬(wàn)輛氫燃料電池車并配套350座加氫站；2030年，該組數(shù)字將達(dá)到100萬(wàn)輛氫燃料電池車及1000座加氫站。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)規(guī)劃建設(shè)的加氫站就有33座。

在泰達(dá)論壇上，國(guó)家科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長(zhǎng)續(xù)超前透露， 十三五 末期和 十四五 期間，科技部將把車載氫燃料技術(shù)的研發(fā)突破作為重點(diǎn)攻關(guān)方向之一，并將加強(qiáng)在制氫、儲(chǔ)氫和加氫等領(lǐng)域核心技術(shù)的研發(fā)。

工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，接下來(lái)工信部將重點(diǎn)開展燃料電池汽車示范運(yùn)行，選取燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好的地區(qū)開展推廣應(yīng)用示范，打通產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善標(biāo)準(zhǔn)與體系建設(shè)。

在補(bǔ)貼退坡的大背景下，燃料電池汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)依然不變。2018年2月13日，財(cái)務(wù)部、工信部、科技部和發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，燃料電池乘用車依然按燃料電池系統(tǒng)的額定功率進(jìn)行補(bǔ)貼，即補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為6000元/kw，補(bǔ)貼上限為20萬(wàn)元/輛；輕型燃料電池客車/貨車以及大中型客車/中重型貨車依然采用定額補(bǔ)貼方式，補(bǔ)貼上限分別為30萬(wàn)元/輛和50萬(wàn)元/輛。

縱觀中國(guó)以及全球系能源汽車的發(fā)展，燃料電池即將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的關(guān)鍵時(shí)刻，國(guó)際國(guó)內(nèi)有利于燃料電池汽車發(fā)展的外部環(huán)境正在逐步形成，氫能燃料電池領(lǐng)域正在成為行業(yè)新的投資熱點(diǎn)。為推動(dòng)中國(guó)氫能燃料電池汽車市場(chǎng)發(fā)展，F(xiàn)CVE2019上海國(guó)際氫能燃料電池技術(shù)大會(huì)暨展覽會(huì)將于7月3日5日在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉行，展覽會(huì)議面積將超過4萬(wàn)平米，匯聚海內(nèi)外600余家參展商，超過6萬(wàn)名專業(yè)觀眾（含EVChina數(shù)據(jù)），傾力巨獻(xiàn)中國(guó)氫能燃料電池行業(yè)最具影響力和專業(yè)性的商貿(mào)平臺(tái)。

指導(dǎo)單位：

中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部

中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部

上海市人民政府

上海市新能源汽車推進(jìn)辦公室

組織單位：

博勵(lì)會(huì)展集團(tuán)

安徽聯(lián)貿(mào)媒會(huì)展服務(wù)有限公司

聯(lián)合媒體：

中國(guó)氫能源網(wǎng)/氫氣網(wǎng)/中國(guó)燃料電池網(wǎng)/節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)/中國(guó)客車網(wǎng)/中國(guó)壓縮機(jī)網(wǎng)

邀請(qǐng)支持單位：

國(guó)際氫能協(xié)會(huì)

國(guó)際燃料電池協(xié)會(huì)

國(guó)際氫能技術(shù)中心

歐洲氫能協(xié)會(huì)

歐洲城市氫能運(yùn)輸聯(lián)盟（HYTEC）

英國(guó)氫能協(xié)會(huì)

英國(guó)氫能與燃料電池聯(lián)盟(UK HCFA)

加拿大氫能與燃料電池協(xié)會(huì)

美國(guó)氫能協(xié)會(huì)

美國(guó)加州燃料電池聯(lián)盟（CAFCP）

美國(guó)俄亥俄燃料電池聯(lián)盟

日本氫能燃料電池株式會(huì)社

全國(guó)氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)燃料電池分會(huì)

中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)氫能專業(yè)委員會(huì)

中國(guó)氫能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

清華大學(xué)新能源汽車工程中心

上海交通大學(xué)能源研究院

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院氫能技術(shù)研究所

上海氫能利用工程技術(shù)研究中心

西安交通大學(xué)材料學(xué)院儲(chǔ)氫組

〉燃料電池整車丨燃料電池系統(tǒng)丨氫氣生產(chǎn)/供應(yīng)

氫氣儲(chǔ)存/運(yùn)輸丨燃料電池電堆零部件和原材料丨加氫站

相關(guān)設(shè)備及裝置丨測(cè)試及分析儀器丨綜合展示 氫能示范區(qū)/大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)等

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