最近，跨界車和suv再次成為汽車消費者眼中的紅蘋果，但這并沒有妨礙傳統(tǒng)轎車的銷售情況。根據(jù)美國汽車研究網(wǎng)站iseecars.com最近的一項研究報告發(fā)現(xiàn)，目前銷售最快的10款汽車中，沒有一款是跨界車或SUV。既然如此，那就讓我們一起來看看到底是哪十輛汽車銷售的如此迅速吧！

第十名：現(xiàn)代 飛思 Veloster Turbo

現(xiàn)代 飛思 Veloster Turbo的三渦輪發(fā)動機使得這款汽車擁有超強的速度性能?？紤]到21900美元（約合人民幣15.1萬元）的起步價，這是一款相對實惠，性價比很高的一款車。并且在2019年將會被重新改裝設(shè)計，其中將會包含第二代速度渦輪增壓包，擁有201強勁馬力，配有六速手動和七速雙離合器自動變速箱。憑借其卓越的性能和較低的投入成本，這也難怪現(xiàn)代汽車(Hyundai)能毫不費力地Veloster渦輪從其眾多車型中脫穎而出。

第九名：本田雅閣

我敢肯定說，你很難再找到有比本田雅閣更好的中型轎車了。這款漂亮的四門轎車和特別的設(shè)計吸引了廣泛的買家。無論是選擇熱情的運動款，豪華的旅游款，還是高價值的LX款，每一個雅閣都包括諸如觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)，雙區(qū)自動空氣調(diào)節(jié)，和自適應(yīng)巡航控制等優(yōu)質(zhì)功能。

第八名：豐田卡羅拉

豐田卡羅拉或許對于如今的人們來說已經(jīng)過時了，但它依舊因為強大的可靠性而聞名于世

考慮到自動前剎車、自適應(yīng)巡航控制和自動遠光燈等標(biāo)準(zhǔn)細節(jié)，豐田緊湊型轎車能夠向你證明證明自己是一個合理的購買決定。

第七名：本田思域

本田思域是當(dāng)今最暢銷的緊湊型汽車之一。充滿了堅實的底盤和一系列生動的四缸發(fā)動引擎，思域就像一個充滿熱情和精明的購物者一樣

第六名：大眾高爾夫

在大眾高爾夫系列高端是高性能高爾夫R，配備了292馬力(218千瓦)渦輪增壓2.0升4缸發(fā)動機和6速手動變速箱。但它也不便宜，起價39,785美元（約合人民幣27萬），幾乎是標(biāo)準(zhǔn)高爾夫的兩倍。盡管如此，擁有高爾夫R豪華的客艙和強勁的動力也是值得的。

第五名：雪佛蘭VOLT

綠色環(huán)保是好事，插電式油電混合動力雪佛蘭Volt是一種更好的方式來滿足你的環(huán)保需求，并且不會降低你的其它需求。一個安裝在矮矮的發(fā)動機罩下的四缸小發(fā)動機，Volt能夠行駛420英里（約714公里），僅靠電力就能行駛53英里（約90公里）?？紤]到Volt多功能掀背車的外形和33,220美元（約合人民幣22萬9千）的合理起價，插電式雪佛蘭(Chevy)雖然性能不算卓越，但性價比還是值得購買的。

第四名：豐田普銳斯

如果沒有豐田普銳斯，混合動力汽車將何去何從?豐田(Toyota)無處不在的油電混合動力汽車與燃油效率的關(guān)系，就像舒潔(Kleenex)與紙巾的關(guān)系一樣。難怪豐田在將這款怪異風(fēng)格的掀背車推向消費者方面沒有遇到什么麻煩。消費者渴望買到可以小耗油而不是大耗油的汽車。

第三名：寶馬i3

盡管寶馬i3的銷量歷史已接近五年，但與寶馬推出電動掀背車的那一天一樣，仍是兩極分化的產(chǎn)物。

盡管這款車型隨著年齡的增長而不斷改進(性能更高的i3s于2018年上市)，但i3有限的電動續(xù)航里程意味著，

與寶馬相比，雪佛蘭博爾特(Chevrolet Bolt)和日產(chǎn)聆風(fēng)(Nissan Leaf)等較新的、不那么豪華的車型更值得商榷。

第二名：特斯拉Model S

體積更小、價格更實惠的特斯拉Model 3或許正受到媒體的廣泛關(guān)注，但Model S無疑是目前特斯拉最優(yōu)秀的車型。經(jīng)過多年的開發(fā)，這款全尺寸的掀背車已經(jīng)成為了一款開發(fā)良好的產(chǎn)品，可以和業(yè)界上最好的產(chǎn)品相提并論。

第一名：豐田普銳斯

誠然，豐田普銳斯C不是很好。它動力不足，體積小，而且看起來似乎不值20630美元（約合人民幣14萬元）。盡管如此，在現(xiàn)代油電混合動力汽車的宏大未來計劃中，它仍是消費者可以負擔(dān)得起的，而且EPA對其的評定是每加侖46英里（約5.1升/百公里）。理論上，我們理解普銳斯c的吸引力，但在實踐中，我們并不理解。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >