前兩年買新能源汽車的消費(fèi)者還能有政策上的補(bǔ)貼來撫慰一下受傷的心。但是2018年開始新能源汽車的補(bǔ)貼也在不斷減少，這對于消費(fèi)者來說無疑是一個壞消息。因?yàn)椴簧俚貐^(qū)要想上牌還得慢慢拍，就拿上海來說，一塊滬牌的價格目前在8萬左右，好在買新能源汽車送新能源車牌這一點(diǎn)讓消費(fèi)者降低了不少經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

如果對名爵這個品牌感興趣的車友，相信都了解其旗下的名爵ZS這款車。因?yàn)樵?018年汽車行業(yè)整體下行的趨勢之下，名爵ZS依舊保持了不錯的月銷量成績，并且鑒于其整體的表現(xiàn)，也俘獲了不少海外市場消費(fèi)者的心。此次的名爵ZS純電動版就是基于燃油版車型而設(shè)計(jì)的，在技術(shù)上也是使用了上汽最新的技術(shù)支持，計(jì)劃將在2019年3月份在國內(nèi)正式上市，未來將面向全球銷售。

名爵ZS純電動版的外觀與燃油版基本保持一致，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改變，使其更加符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美觀。比如純電動版的中網(wǎng)采用的是最新的家族式星耀力揚(yáng)進(jìn)氣格柵，給人的科技感更強(qiáng)，這點(diǎn)與燃油版的中網(wǎng)設(shè)計(jì)就不一樣。

名爵ZS純電動將快充和慢充插口融入到車標(biāo)內(nèi)部，慢充在右側(cè)，快充在左側(cè)，慢充需要6.5個小時左右才能充滿電，而快充僅需要30分鐘即可充滿80%的電量，與市面上主流純電動車型的充電效率基本保持一致。

名爵ZS燃油版在內(nèi)飾布局方面走的是簡約時尚路線，電動版同樣如此。從視覺上來看雖然有些中規(guī)中矩，但好在整體搭配下來并不會給人廉價或者無序的感覺。但如果說電動版與燃油版一致的話，會給消費(fèi)者一種廠家“很懶”的感覺，所以純電動版在換擋方式上，用旋鈕式的換擋方式取代了傳統(tǒng)的機(jī)械換擋桿，至少新能源汽車該有的科技感還是要體現(xiàn)的。

在動力方面，名爵ZS電動版搭載的永磁同步電機(jī)最大能提供110Kw的動力，最大扭矩達(dá)到350Nm，從官方給出的數(shù)據(jù)來看，0-50Km加速僅需3.1S，這對于一款低端純電動SUV來說已經(jīng)算不錯了。在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程為335公里，官方最大等速續(xù)航能達(dá)到428Km。

這個成績對比當(dāng)今眾多主流純電動SUV來說，只能算是一個“合格”的成績，但性價比的意思在與性能與價格的比較，當(dāng)下許多純電動SUV的價格還是賣得略高的，如果名爵ZS純電動能賣出“高性價比”的售價，相信還是能在當(dāng)下競爭日益火爆的新能源汽車市場取得一個不錯的成績的。

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