電動汽車一般都會有IP67防護(hù)等級,尤其在上海,如果新能源汽車想要拿到上海地方補貼和新能源綠牌,整車和B級高壓零部件就必須要經(jīng)過地方實驗檢測,最重要的檢測指標(biāo)就是整車涉水能力和B級高壓零部件的防水能力。
很多朋友可能并不理解IP67防護(hù)等級的意義。
所謂的IP防護(hù)等級,后面的兩個數(shù)字解釋:第1個是固態(tài)防護(hù)等級,范圍是0-6,分別表示對從大顆粒異物到灰塵的防護(hù);第2個是液態(tài)防護(hù)等級,范圍是0-8,分別表示對從垂直水滴到水底壓力情況下的防護(hù),數(shù)字越大表示能力越強。
IP67的解釋是,防護(hù)灰塵吸入(整體防止接觸,防護(hù)灰塵滲透);防護(hù)短暫浸泡(防浸)。
整車涉水能力
該實驗一般是將車輛在水深300m的水道中,以車速5公里每小時來回行駛10分鐘。在水深150m的水道中,以車速30公里每小時來回行駛10分鐘。行駛完成之后,在進(jìn)行絕緣檢測,如果車輛出現(xiàn)了絕緣報警,則視為不合格。
B級高壓零部件的防水能力
這里指的B級高壓零部件主要是指動力蓄電池、車載充電機、驅(qū)動電機、電機控制器總成等,將這些零部件浸入水深1米的水箱中,30分鐘后撈起,要求電路的絕緣電阻大于等于500歐姆/伏且無滲漏。
小結(jié)
上面的實驗基本指明了涉水的深度和時間,短暫且慢速的情況,300mm以下問題是不大的,但為了安全起見,大家在大雨天尤其是涉水通過時,還是要安全第一。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:汽車情報網(wǎng)
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