在今年3月14日的時候,我們曾分析過新能源市場的產(chǎn)品質(zhì)量問題,當(dāng)時的給出的猜測是“眾泰新能源可能會被點(diǎn)名以此警戒新能源市場”。隨后的結(jié)果是,整個汽車行業(yè)被巧妙地保護(hù)起來了。但是,既然明顯存在的問題,就應(yīng)該需要人持續(xù)的去關(guān)注,并及時地報(bào)道,這就是我們所理解的自媒體。
帶著對眾泰新能源的疑問,筆者實(shí)地走訪了江蘇某家眾泰新能源電動汽車綜合展廳。
空曠的展廳和零星的展車
店鋪地處一家購物商城的1樓,周圍沒有其它4S店。門店的外部裝潢非常普通,若非主動尋找,還有點(diǎn)難以發(fā)現(xiàn)。
筆者是在工作日11點(diǎn)左右到店,進(jìn)入店內(nèi)的第一印象就是“非??諘纭?,空曠的有一種“關(guān)門息業(yè)、人去樓空”的感覺,此前在一家瀕臨倒閉的標(biāo)致4S店有過這種體會。雖然是在工作日期間,但這個時間點(diǎn)沒有一組客戶還是有些說不過去,出于客觀考慮,前后停留了40分鐘左右,但仍未見一客,店端業(yè)績可能有著不小的壓力。
對于新能源車型而言,展廳規(guī)模其實(shí)不算小,完全可以放得下眾泰的新能源產(chǎn)品,諸如云100plus、E200、Z500EV pro,但卻只展示出E200這一款車型。出于好奇,就此事咨詢銷售人員,被告知“我們是一級經(jīng)銷商,其它車型都賣完了,目前只賣這一款,你買不買?”
眾泰新能源是什么時候變得如此暢銷?還是說銷售是在刻意隱瞞誤導(dǎo)?筆者隨后聯(lián)系眾泰汽車官方,核實(shí)了“該店確實(shí)為一級經(jīng)銷商,且擁有云100 plus、E200、T300的銷售授權(quán)”,所以目前只賣一款車是出于怎樣的考慮?風(fēng)雨欲來?
態(tài)度高傲和業(yè)務(wù)敷衍的銷售
除了異??諘绲恼箯d,令人意外的還有店內(nèi)銷售人員。當(dāng)時進(jìn)店的時候還以為沒人,走近才發(fā)現(xiàn)在這間諾大的展廳中,還有兩位工作人員隱匿在服務(wù)臺附近(藍(lán)色E200的后面)。當(dāng)筆者看了一會展車之后,才有一位銷售人員移步靠近。
交流過程一如前文提及的“你買不買車”般的高傲,沒有主動對車型做基本的介紹,大致就是在表達(dá)“你自己看”的意思,甚至于連車門都沒打開做介紹。隨后可能有點(diǎn)不耐煩了,就默默回到服務(wù)臺。直到筆者自行離開時,仍舊沒有任何主動交流,甚至于連基本的“留資”都沒有做。整個流程的服務(wù)質(zhì)量不言而喻,態(tài)度高傲、業(yè)務(wù)敷衍。
臨走時瞟了一眼客戶接洽區(qū),部分區(qū)域依然“積灰”。另外,入口附近放這樣一個垃圾桶是想傳遞出怎樣的意圖?
總結(jié):
作為一線的店端,無論是展廳的硬件和服務(wù)過程中的軟件,這家眾泰新能源電動汽車綜合展廳都不盡人意,甚至于讓人心生抵觸。這可能只是眾泰新能源店端其中一家的表現(xiàn),但作為區(qū)域的一級經(jīng)銷商,它的行為背后所折射的是眾泰新能源的“精氣神”,如此服務(wù)再加上之前投訴的種種產(chǎn)品問題,可能這就是眾泰吧。這只是第一家案例,隨后還將持續(xù)關(guān)注。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:車市甄查
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