蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，數(shù)字轉(zhuǎn)型和自動(dòng)化的領(lǐng)先平臺(tái)供應(yīng)商Ridecell宣布推出首個(gè)專為車隊(duì)業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化平臺(tái)Fleet IoT Automation。該平臺(tái)可將數(shù)據(jù)信息與車輛數(shù)字控制相集成，從而將當(dāng)前手動(dòng)流程轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)化流程，進(jìn)而生成自動(dòng)化車隊(duì)數(shù)字化系統(tǒng)，不僅會(huì)在出現(xiàn)問題和機(jī)遇時(shí)創(chuàng)建警報(bào)，還可以幫助操作和業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)配置智能自動(dòng)化，從而及時(shí)抓住收益機(jī)會(huì)并主動(dòng)解決車隊(duì)問題。

（圖片來源：Ridecell）

大多數(shù)車隊(duì)都具有大量的尚未產(chǎn)生價(jià)值的數(shù)據(jù)。憑借高級(jí)遠(yuǎn)程信息處理、車隊(duì)管理軟件、駕駛員管理系統(tǒng)、保險(xiǎn)公司和維護(hù)供應(yīng)商不斷提供的數(shù)據(jù)和API（Application Programming Interface，應(yīng)用編程接口），車隊(duì)業(yè)務(wù)的可用數(shù)據(jù)量呈指數(shù)增長，而數(shù)據(jù)和信息的爆炸性增長使得無法擴(kuò)展的次優(yōu)流程和系統(tǒng)進(jìn)行了拼接。利用數(shù)據(jù)和自動(dòng)化，損益所有者和車隊(duì)經(jīng)理可以在出現(xiàn)收益機(jī)會(huì)或運(yùn)營問題時(shí)立即做出響應(yīng)。

Ridecell首席執(zhí)行官Aarjav Trivedi表示：“了解車隊(duì)狀況是一個(gè)很好的開始。完全自動(dòng)化響應(yīng)具有革新意義，因此我們創(chuàng)建了Fleet IoT Automation，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和自動(dòng)化車輛控制、租賃訪問、維修、調(diào)度和整個(gè)車隊(duì)的工作流程?，F(xiàn)在，車隊(duì)業(yè)務(wù)和操作團(tuán)隊(duì)可輕松獲得該工具，從而改善客戶服務(wù)、提高車隊(duì)出勤率，并從車隊(duì)中獲得新的收益源。技術(shù)團(tuán)隊(duì)還具有開發(fā)者友好的API和SDK，從而可以加快落實(shí)路線圖。”

Ridecell車隊(duì)物聯(lián)網(wǎng)是對(duì)現(xiàn)有車隊(duì)管理系統(tǒng)以及互聯(lián)車輛和遠(yuǎn)程信息處理平臺(tái)的補(bǔ)充。Ridecell將這些系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一處理，并使用該信息觸發(fā)任務(wù)自動(dòng)執(zhí)行。對(duì)于不同車隊(duì)，輪胎壓力警報(bào)可自動(dòng)將車輛從主動(dòng)服務(wù)中移除，觸發(fā)維修人員解決問題，并在任務(wù)完成后將車輛重新投入使用。對(duì)于存在盜竊問題的車隊(duì)，系統(tǒng)將根據(jù)預(yù)先配置的工作流程向當(dāng)局發(fā)布位置報(bào)告，并自動(dòng)鎖定被盜車輛。對(duì)于用于實(shí)現(xiàn)營收的車輛，該系統(tǒng)可以自動(dòng)細(xì)分用戶行為，并推出個(gè)性化促銷活動(dòng)，提高收入和服務(wù)使用率。

車隊(duì)部署需要成熟的技術(shù)和服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。該平臺(tái)旨在為車隊(duì)帶來數(shù)字化轉(zhuǎn)型，同時(shí)增強(qiáng)當(dāng)前部署的市場(chǎng)營銷、車隊(duì)管理和車輛遠(yuǎn)程信息處理解決方案。該合作伙伴友好平臺(tái)可提供數(shù)據(jù)管道、API和SDK，用以與內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行精確集成和通信。Ridecell 的Fleet IoT Automation可將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為自動(dòng)化操作，并以較少初始投資獲得正投資回報(bào)率。

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