蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，特斯拉Cybertruck量產(chǎn)版的外形將與2019年款純電動皮卡原型車極為相似，但仍然會搭載一些新功能，不僅僅是更新的門把手和后輪轉(zhuǎn)向功能。

（圖片來源：特斯拉）

特斯拉最近發(fā)布的一項(xiàng)專利申請透露，Cybertruck可能還會有更多更新。此項(xiàng)專利名為“具有特征線的汽車玻璃結(jié)構(gòu)及其相關(guān)制造方法”，描述的是一種形成具有強(qiáng)烈曲線和折疊的、極其耐用的玻璃結(jié)構(gòu)的方法。通過使用這種技術(shù)，特斯拉表示可以制造出具有強(qiáng)烈特征線的擋風(fēng)玻璃等組件，而采用傳統(tǒng)的玻璃成型方法無法實(shí)現(xiàn)。

（圖片來源：Patentscope）

該專利申請的插圖展示了該系統(tǒng)將如何用于Cybertruck等車輛。專利中的其中一張圖片展示了Cybertruck擋風(fēng)玻璃的最左側(cè)和右側(cè)的強(qiáng)烈特征線，使純電動皮卡更具未來感和CGI風(fēng)格。這與原型Cybertruck上使用的擋風(fēng)玻璃完全不同，后者看起來完全平坦。

“第一玻璃結(jié)構(gòu)602A可以呈現(xiàn)于車輛上方，并根據(jù)此處描述的技術(shù)形成擋風(fēng)玻璃。在一些實(shí)例中，第一玻璃結(jié)構(gòu)602A可以是多層的……因此，第一玻璃結(jié)構(gòu)602A可以具有特征線（例如，刻面）606A-606B。作為示例，這些特征線600A-600B的曲率半徑為2mm至5cm。在一些實(shí)例中，特征線600A-600B可以呈現(xiàn)45-60度角或50-75度角。”

特斯拉獨(dú)特的玻璃專利申請不僅限于車輛外觀。仍以Cybertruck為例，特斯拉強(qiáng)調(diào)，其玻璃成型專利也可用于制造全電動皮卡的儀表板，該儀表板由原型中的再生紙復(fù)合材料制成。特斯拉的專利申請表明，Cybertruck的儀表板可以由玻璃制成，使車輛的內(nèi)部裝飾更美觀。薄膜層搭載折疊玻璃，可以使儀表板的耐用性更高，從而確保組件在撞擊過程中不會破碎。

（圖片來源：Patentscope）

“圖7為車輛內(nèi)部700的示例，例如上述車輛600。內(nèi)部700包括具有特征線704的玻璃隔板702。如上所述，特征線704的曲率半徑為2mm到5cm之間。 在一些實(shí)例中，特征線704可呈現(xiàn)45-60度角或50-75度角。

“玻璃儀表板702可以根據(jù)上述技術(shù)形成。例如，玻璃隔板702可如圖2中所述形成。因此，局部加熱單層玻璃可形成特征線704。在一些實(shí)例中，玻璃儀表板702下方會安裝一層薄膜。例如，該薄膜或?qū)涌捎糜诔尸F(xiàn)視覺設(shè)計(jì)和/或可用于確保玻璃不會破碎（例如，安全或安保薄膜）。

Cybertruck的設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，專利申請中概述的折疊玻璃組件是否真的能用于純電動皮卡的量產(chǎn)版本還有待觀察。然而，特斯拉粉絲稱可能不需要等太久，因?yàn)樘厮估呀?jīng)表示，Cybertruck可能于今年年底前進(jìn)入測試階段，且計(jì)劃于明年在Giga Texas生產(chǎn)。

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