蓋世汽車訊 10月12日，電動汽車制造商Lucid公布了其先進高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）DreamDrive?的具體信息。該系統(tǒng)采用32個車載傳感器、多方面的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，以及快速的車載以太網(wǎng)網(wǎng)絡，通過清晰、用戶友好的界面賦能30多項功能。系統(tǒng)DreamDrive Pro包括額外的計算和傳感器硬件，可為通過無縫無線（OTA）軟件更新提供的新功能做好準備。該系統(tǒng)在Lucid Air Dream Edition和Lucid Air Grand Touring中是標準配置，但在其他Lucid Air車型僅為可選項。

（圖片來源：Lucid Motors）

Lucid Motors ADAS和自動駕駛高級總監(jiān)Eugene Lee博士表示：“憑借通過OTA方式提供軟件和已安裝在車輛中的關鍵設備，系統(tǒng)DreamDrive Pro旨在提高功能。此外，得益于高度集成的硬件和軟件團隊，Lucid能夠在內部為DreamDrive Pro開發(fā)新功能，從而優(yōu)化DreamDrive Pro的各方面體驗，從更新頻率到計劃推出Highway Pilot系統(tǒng)，進而在幾年內實現(xiàn)在選定道路上、相應條件下的自動駕駛?！?/p>

（圖片來源：Lucid Motors）

傳感器套件：可檢測到人類無法識別的物體

DreamDrive系統(tǒng)的32個傳感器會提供大量數(shù)據(jù)，且與Lucid Air外部無縫集成，因此幾乎不會被看到。這些傳感器包括14個可見光攝像頭、5個雷達單元、4個環(huán)視攝像頭、遍及整個車輛外部的超聲波傳感器，以及用于DreamDrive Pro的北美首個車載激光雷達（LIDAR）。這種固態(tài)激光雷達傳感器將提供具有超寬視野的高分辨率數(shù)據(jù)。這32個傳感器使得DreamDrive能夠檢測到人類駕駛員無法識別的物體，且可作為隱形副駕駛幫助駕駛員安全到達目的地。

用戶友好型人機界面

經(jīng)過無數(shù)個小時的測試，DreamDrive的界面利用文本、顏色和形狀為驅動程序提供清晰的信息，十分易于使用。系統(tǒng)DreamDrive Pro還使用Surreal Sound（Lucid Air的完全沉浸式21揚聲器系統(tǒng)）來提供清晰的方向警報，大大增強了安全功能，例如前后交叉交通保護和自動緊急制動。此外，環(huán)視監(jiān)控（Surround View Monitoring）還可實現(xiàn)車輛周圍360°的視圖，為停車或在狹窄空間低速行駛時提供幫助。

高速公路輔助系統(tǒng)和自動泊車

高速公路輔助（Highway Assist）功能組旨在保證駕駛員安全，同時也使Lucid Air的駕駛體驗更加愉悅。Highway Assist融合了自適應巡航控制和車道居中控制，可助力Lucid Air始終保持在高速公路上的正確位置，與前方車輛和其他車道保持安全距離。賽車輔助系統(tǒng)（Traffic Jam Assist）可實現(xiàn)每小時0到40英里的速度運行，有助于在車道線被近距離交通阻塞時使車輛居中。Highway Assist的更多功能已在開發(fā)中，將投放于配備DreamDrive Pro的車輛。

由于確保僅在駕駛員保持專注時才使用Highway Assist十分重要，Lucid Air配備了復雜的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，如紅外駕駛員攝像頭會跟蹤頭部位置、眼睛注視和眨眼，而脫手檢測會提示駕駛員立即將手放回方向盤。如果司機沒有反應，則表明司機可能喪失了行動能力，因此系統(tǒng)會減慢車輛速度直至停止，同時激活緊急制動、打開危險信號燈、發(fā)出尖銳聲音，并解鎖車門，從而使得緊急救援人員可以救助駕駛員。

DreamDrive還可以使停車變得更加容易。Auto Park識別平行和垂直停車位，并在車輛進出停車位時管理車輛控制的所有方面，如自行選擇檔位、轉向、前進和倒車，從而使Lucid Air始終保持在完美位置。在山坡上停車時，Auto Park甚至會根據(jù)方向將前輪轉向或遠離路緣。

（圖片來源：Lucid Motors）

強大平臺，可在未來實現(xiàn)更強大的功能

車內強大的計算機網(wǎng)絡的基于Lucid Air的專有以太網(wǎng)環(huán)（Ethernet Ring）。這種高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡可使四個計算機網(wǎng)關（汽車各角落一個）以千兆位速度相互通信，不僅實現(xiàn)了高性能，還實現(xiàn)關鍵系統(tǒng)的高度冗余，如轉向、制動、傳感器、電源等。Lucid新穎的雙軌電源架構還可實現(xiàn)進一步冗余，能夠向車輛系統(tǒng)提供電力添加額外保障。

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