蓋世汽車訊 鋰離子電池（LIB）的電化學(xué)關(guān)鍵成分是鋰離子，由于能量密度高、壽命長、無記憶效應(yīng)和環(huán)保等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于日常生活中。然而，LIB在0℃以下或50℃以上無法正?；虬踩毓ぷ?，從而應(yīng)用受限。

據(jù)外媒報道，為克服這一難題，中科院深圳先進技術(shù)研究院（SIAT）唐永炳教授課題組近日研制出一種集耐熱、耐寒、快充和低成本于一體的新LIB。值得注意的是，這種新電池的工作溫度范圍為-70℃至80℃。

圖片來源：中科院深圳先進技術(shù)研究院

對于這種新LIB，研究團隊開發(fā)出一種新型鋁（Al）基復(fù)合陽極材料。通過將這種新陽極與不同的陰極材料配對，研究人員開發(fā)了適用于不同應(yīng)用的電池。

唐教授說：“由于鋁基陽極材料的高理論容量，這種新型電池的能量密度比傳統(tǒng)的鋰離子電池高出約13-25%，且具有更長的電池壽命?！?/p>

此外，由于鋁基復(fù)合陽極良好的導(dǎo)電性，該產(chǎn)品還表現(xiàn)出出色的快充性能，可在20分鐘內(nèi)充滿電。

在傳統(tǒng)的鋰離子電池中，連續(xù)循環(huán)充放電可能會在內(nèi)部產(chǎn)生鋰枝晶，不僅影響充電能力，還會刺穿隔膜，引發(fā)電池短路等潛在危險。相比之下，新型電池在低溫和過充條件下都可以有效防止鋰枝晶的產(chǎn)生，從而提高安全性能。

除了該概念性成就外，研究人員在5月24日成功實現(xiàn)了該LIB的量產(chǎn)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，99.11%的新型LIB符合標準，且99%以上的生產(chǎn)工藝符合標準。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >