【2020成都車展高端訪談】7月24日，第二十三屆成都國(guó)際車展開幕。據(jù)了解，本屆車展共有120多個(gè)國(guó)內(nèi)外知名汽車品牌參展，全球或國(guó)內(nèi)首發(fā)車型超過1500款車型。這是國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn)后首個(gè)大規(guī)模國(guó)際車展，同時(shí)也是成都車展首次移至7月舉行。

北京現(xiàn)代銷售管理室室長(zhǎng)劉觀橋

在車展前兩天，北京現(xiàn)代今年最重磅的車型之一——第十代索納塔正式上市。北京現(xiàn)代汽車有限公司銷售管理室室長(zhǎng)劉觀橋車展期間在接受汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)采訪時(shí)表示，第十代索納塔誕生于現(xiàn)代汽車最新的i-GMP造車平臺(tái)，擁有最先進(jìn)的技術(shù)以及幾乎同級(jí)最優(yōu)的配置。

而最為重要的是，定價(jià)上，第十代索納塔采取了越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的策略，16.18萬-20.58萬元的價(jià)格，再加上一系列的購(gòu)車福利，成為其與德、日同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)的最大優(yōu)勢(shì)。

事實(shí)上，經(jīng)過前兩年的沉默與調(diào)整期之后，北京現(xiàn)代正在走過最艱難的時(shí)期。北京現(xiàn)代將2020年定位為自己的品牌激活年，在產(chǎn)品上，除第十代索納塔之外，接下來，第七代伊蘭特、全新ix35等重磅車型也將于下半年上市。而營(yíng)銷上，北京現(xiàn)在則將深耕“北京現(xiàn)代嘉年華”活動(dòng)，同時(shí)對(duì)4S店進(jìn)行升級(jí)，提高外界對(duì)其新技術(shù)的認(rèn)識(shí)度。

自3月份以來，北京現(xiàn)代的銷量已經(jīng)開始逐漸回暖，上半年累計(jì)銷售24.9萬輛。而下半年，隨著更多重磅車型的到來，北京現(xiàn)代的市場(chǎng)表現(xiàn)也值得期待。

以下為訪談實(shí)錄：

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：2020年已經(jīng)過去一半，能否請(qǐng)您對(duì)北京現(xiàn)代的上半年做個(gè)總結(jié)，同時(shí)對(duì)下半年的舉措進(jìn)行下介紹？

劉觀橋：今年上半年疫情的特殊影響之下我們核心還是抓兩塊，一個(gè)是疫情防控，一個(gè)是復(fù)產(chǎn)復(fù)工。在確保員工健康安全的情況下，我們實(shí)現(xiàn)了全面的復(fù)產(chǎn)復(fù)工。在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候，我們出臺(tái)了一系列的銷售管理、服務(wù)等措施幫助經(jīng)銷商隊(duì)伍減輕壓力，共克時(shí)艱。疫情期間，北京現(xiàn)代的所有經(jīng)銷商沒有一家因?yàn)橐咔閷?dǎo)致資金鏈斷裂或倒閉。

同時(shí)在營(yíng)銷上，我們推出了“10億硬核助力”計(jì)劃、“心安·禮得”關(guān)懷計(jì)劃、“618購(gòu)車優(yōu)惠”等一系列矩惠政策及活動(dòng)，有效拉動(dòng)了整體銷量的提升。

上半年，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)24.9萬輛的銷量，每個(gè)月都是在上升的狀態(tài)。

上半年雖然有疫情，我們還是上市了一款新車——菲斯塔純電動(dòng)。下半年在產(chǎn)品跟營(yíng)銷上，我們會(huì)有更多動(dòng)作，

今年是北京現(xiàn)代的產(chǎn)品大年，前兩天我們上市了第十代索納塔，很快我們又會(huì)上市第七代伊蘭特，還有新的ix35。再往后還會(huì)有換代的名圖，換代的途勝。

在營(yíng)銷上，我們會(huì)持續(xù)來做我們的王牌項(xiàng)目——“現(xiàn)代嘉年華”活動(dòng)。去年這個(gè)項(xiàng)目更主要集中在一二線城市，今年會(huì)在三四線下沉，讓媒體、潛在客戶、保有客戶近距離地跟我們進(jìn)行體驗(yàn)互動(dòng)。

同時(shí)，全國(guó)的經(jīng)銷商4S店大規(guī)模升級(jí)活動(dòng)在下半年也會(huì)加速。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：經(jīng)過過去兩年的調(diào)整，北京現(xiàn)代最艱難的時(shí)期已經(jīng)過去了，從今年開始我們要進(jìn)行反擊了。2020年也被定義為北京現(xiàn)代的品牌激活年，“激活”應(yīng)該怎么理解？

劉觀橋：這兩年其實(shí)我們一直都在不斷提升我們品牌的知名度、好感度和品牌調(diào)性，今年我們的核心還是通過新的產(chǎn)品、新的技術(shù)，以及體驗(yàn)式營(yíng)銷，讓客戶對(duì)我們的品牌有更好的認(rèn)知和認(rèn)可。我們今年的核心還是通過以上三個(gè)維度來進(jìn)行品牌的激活和提升。

產(chǎn)品方面，剛才提到我們會(huì)有大量的新產(chǎn)品上市。這些新產(chǎn)品都搭載了現(xiàn)代汽車最新的技術(shù)成果，比如最新的技術(shù)平臺(tái)i-GMP、CVVP連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，新的安全駕駛輔助系統(tǒng)，第三代網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等。這些技術(shù)可以很大程度地解放駕駛者，提高駕乘體驗(yàn)，同時(shí)提高安全性。另外，這些技術(shù)也符合年輕人對(duì)科技、對(duì)新的事物的喜好。

從體驗(yàn)上，我們的嘉年華活動(dòng)，展廳的升級(jí)改造，都是為了能夠跟這些新產(chǎn)品相搭配，讓客戶有更舒服的體驗(yàn)。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：7月22日，第十代索納塔已經(jīng)上市，可以說是今年北京現(xiàn)代最重磅的車型之一。目前的中級(jí)車市場(chǎng)，幾乎完全是日系和德系的天下，其他品牌很難從這一市場(chǎng)分得一杯羹?，F(xiàn)在第十代索納塔入場(chǎng)，您覺得這一車型與日系、德系爭(zhēng)奪市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)是什么？這一車型的銷量目標(biāo)是多少？

劉觀橋：的確，現(xiàn)在B級(jí)車市場(chǎng)主要是日系跟德系占主流，但是我們相信，隨著第十代索納塔進(jìn)場(chǎng)，我們會(huì)為這個(gè)市場(chǎng)樹立起新標(biāo)桿。

我們的信心來源于兩個(gè)方面，第一是強(qiáng)大的產(chǎn)品力，這是競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)。索納塔的競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在幾個(gè)方面，大量的新的技術(shù)、更動(dòng)感的外觀、最長(zhǎng)的軸距、最強(qiáng)的性能……比如在配置上，我們搭載了23項(xiàng)L2+級(jí)別的盲區(qū)防撞、車道居中保持、乘客下車安全提醒、防碰撞交叉入口識(shí)別等自動(dòng)駕駛的功能。車機(jī)上，我們使用的是第三代網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，完全可以實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)式的車機(jī)體驗(yàn)。

更重要的是，定價(jià)上我們采取的是越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的策略。我們?nèi)腴T級(jí)別的配置要高于競(jìng)品的主銷車型，我們的主銷車型要高于競(jìng)品的頂級(jí)車型。

我們有強(qiáng)大的產(chǎn)品力作為支撐，再加上絕對(duì)有越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，以及非常貼心的購(gòu)車禮包、非常好的金融方案、兩年75折的殘值保障等，讓客戶買車、用車完全沒有后顧之憂。

在第十代索納塔快速成長(zhǎng)之后，我相信它能形成跟雅閣、凱美瑞等車型形成日韓系的新三強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)格局。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：上半年受疫情影響，整個(gè)車市大環(huán)境都不太好，您認(rèn)為下半年車市的發(fā)展趨勢(shì)如何？

劉觀橋：今年6月份的銷量雖然同比下滑，但是有特殊性。去年6月是國(guó)五、國(guó)六切換的特殊時(shí)期，銷量高有國(guó)五清庫(kù)的影響。但是今年6月的銷量跟2018年6月相比，是增長(zhǎng)的。

從全年來看，壓力還是會(huì)比較大的，今年肯定是負(fù)增長(zhǎng)，但是下半年我覺得能夠跟去年保持同比穩(wěn)定的狀態(tài)，甚至?xí)行》恼鲩L(zhǎng)。

我們自身上半年實(shí)現(xiàn)了24.9萬的銷輛，從3月份開始一直是環(huán)比正增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，下半年我們有大量的新車做支撐，整個(gè)市場(chǎng)大盤也在回暖，所以我對(duì)北京現(xiàn)代下半年的市場(chǎng)表現(xiàn)還是比較樂觀的。

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