31日晚間，宇通客車(SH:600066)公布2019年報，2019年公司營業(yè)收入304.79億元,歸屬母公司的凈利潤19.4億元。宇通客車同步推出了2019年度“每10股分配10元”的利潤分配預(yù)案，擬發(fā)放現(xiàn)金股利22.14億元。

根據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)統(tǒng)計，2019年客車行業(yè)7米及以上客車實現(xiàn)銷售13.43萬輛，較2018年下降11.31%。受此影響，宇通客車銷量也略有下降，2019年宇通客車實現(xiàn)客車銷量5.87萬輛，同比下降3.58%。但情況好于行業(yè)整體水平，國內(nèi)市場占有率37.1%，提升2.6個百分點。

宇通客車表示，面對行業(yè)政策和市場需求的下行壓力，公司將積極應(yīng)對外部環(huán)境變化，凝心聚力抓好產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新。

研發(fā)投入方面，2019年，宇通客車研發(fā)支出17.74億元，占營業(yè)收入的比例為5.82%，在同行業(yè)中居于較高水平。

年報顯示，2019年，宇通客車緊跟低碳化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、輕量化技術(shù)發(fā)展趨勢，圍繞安全、節(jié)能、舒適、環(huán)保等方面，將研發(fā)主要投入在T7系列車型、高端旅游、高端公交、CL6/CL7等高端產(chǎn)品的完善與開發(fā)，自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用、五米微循環(huán)車的研究與開發(fā)，以及開展“五化”提升、制造能力提升、輕量化、LCC（全生命周期成本）、技術(shù)研究專項等工作。

對于未來發(fā)展，宇通表示，隨著新能源補貼政策退坡，市場逐漸回歸理性，公司將聚集“產(chǎn)品升級、技術(shù)升級、模式創(chuàng)新、擴展海外、夯實基礎(chǔ)、外延發(fā)展、升級文化”等7大主題，推動多項戰(zhàn)略舉措高標準的落地，支撐企業(yè)完成管理轉(zhuǎn)型和品牌影響力的雙提升。

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