當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日，據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，日本三菱汽車CEO加藤隆雄（Mitsubishi Motors）稱，公司高管已減薪45%，以減輕公司的財(cái)務(wù)壓力。此外，公司也將不會(huì)給股東分紅。

加藤隆雄稱，高管們減薪45%是通過降低基本薪水和取消與績效掛鉤的獎(jiǎng)金實(shí)現(xiàn)。

與其他車企一樣，新冠肺炎疫情沖擊之下，三菱汽車的汽車銷售額也有所下降。2019財(cái)年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，三菱汽車2019年度營業(yè)利潤為128億日元（約合8.44億元人民幣），上一財(cái)年為1118億日元，同比（較上年同期）大跌88.6%，創(chuàng)2016財(cái)年以來新低；凈銷售額為2.27萬億日元，同比下跌9.7%；凈虧損257.8億日元，2018財(cái)年公司凈收入達(dá)1328.7億日元。

在發(fā)布完2019財(cái)年財(cái)報(bào)后，三菱汽車稱計(jì)劃在未來兩年內(nèi)將固定成本削減至少20%，并取消發(fā)放年終分紅，2018年公司發(fā)放的年終分紅為每股10日元。此外，由于疫情的不確定性，三菱汽車至今未給出2020財(cái)年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)。

“我希望我們能取得您的理解?！奔犹俾⌒墼谡f到取消給股東分紅時(shí)稱。同時(shí)，他承認(rèn)情況仍然很困難。

三菱汽車成立于1970年，是日本著名的車企，公司最大股東為另一日本著名車企日產(chǎn)汽車。2016年，三菱汽車加入日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟，日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟因此成立，創(chuàng)建了當(dāng)年的第四大汽車集團(tuán)。2017年，日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟以1060.83萬輛的銷量超過豐田汽車、大眾汽車，成為全球第一大汽車集團(tuán)。

疫情沖擊之下，又一車企宣布降薪。

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