圖片來源：企業(yè)官方

作者 | 蘇鵬

編輯 | 王妍

近日東風雷諾汽車有限公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓工作正式完成，東風汽車集團股份有限公司已實現(xiàn)100%控股。

根據(jù)最新的工商注冊信息顯示，東風雷諾有限公司已經(jīng)正式更名為東風汽車（武漢）有限公司。新公司不再涉及整車業(yè)務，其進出口業(yè)務調(diào)整為僅限貨物及技術(shù)相關(guān)。東風汽車集團有限公司財務總部副部長周昌玲成為公司新任董事。

未來，雷諾集團和東風汽車集團股份有限公司將繼續(xù)與日產(chǎn)汽車在新一代發(fā)動機方面進行合作。合作內(nèi)容包括向東風接手后的東風雷諾提供零部件，向東風汽車有限公司提供柴油機許可。

由于市場表現(xiàn)不佳，東風雷諾黯然退出燃油車市場。2017年，東風雷諾在一舉取得7.2萬輛的銷量，全年增速超140%，順利完成當年“挑戰(zhàn)7萬輛”的銷量目標，并領(lǐng)跑合資車企。

然而巔峰過后，東風雷諾即開始走向下坡路。2019年東風雷諾銷量僅為1.85萬輛，同比下滑63%。受疫情影響，今年一季度東風雷諾累計銷量僅為663輛，同比下滑88.65%。

2020年4月14日，東風雷諾股東雙方分別發(fā)文宣布合資公司正式停止運營，東風雷諾退市重組，雷諾將其持有的東風雷諾50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給東風汽車集團，東風雷諾停止雷諾品牌相關(guān)業(yè)務活動。這也意味著東風雷諾旗下的科雷繽、科雷傲、科雷嘉和雷諾e諾車型隨之停產(chǎn)。

同時，雷諾集團表示，企業(yè)正根據(jù)市場環(huán)境，對其在華發(fā)展重大戰(zhàn)略調(diào)整。未來其在華業(yè)務重心將放在輕型商用車和電動汽車領(lǐng)域，兩者將構(gòu)成其未來在華業(yè)務的兩大支柱。

未來汽車日報

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