瑞典時(shí)間6月13日下午1時(shí),瑞典薩博破產(chǎn)律師宣布由中日電動(dòng)車聯(lián)盟中標(biāo)收購(gòu)破產(chǎn)的瑞典薩博汽車公司。發(fā)布會(huì)上宣布的本次收購(gòu)不含商標(biāo)，之后能否再購(gòu)買商標(biāo)還是未知數(shù)，需要經(jīng)過(guò)薩博飛機(jī)公司同意。

　　青年汽車之前報(bào)的收購(gòu)方案均是要求帶有薩博品牌和商標(biāo)的全面并購(gòu)，因?yàn)榍嗄耆ツ暌殉晒?gòu)買薩博鳳凰平臺(tái)技術(shù)，如此次僅是收購(gòu)不含商標(biāo)的破產(chǎn)資產(chǎn)與之前青年汽車已購(gòu)買的技術(shù)是重疊的。瑞典薩博破產(chǎn)律師在6月8日曾致電青年薩博項(xiàng)目的瑞典律師，咨詢不含商標(biāo)的破產(chǎn)資產(chǎn)青年是否愿意收購(gòu)，青年表示不愿意收購(gòu)不含商標(biāo)的破產(chǎn)資產(chǎn)。如今中日電動(dòng)車聯(lián)盟已簽訂收購(gòu)協(xié)議至此薩博的收購(gòu)工作將告一段落，青年汽車注意到發(fā)布會(huì)上尚有很多未盡事宜和詳盡計(jì)劃尚未落實(shí)，我們?nèi)詫⒚芮嘘P(guān)注后續(xù)發(fā)展。

　　青年汽車集團(tuán)從2011年1月正式與瑞典薩博洽談合作，時(shí)至今日在過(guò)去的500天的日日夜夜，伴隨薩博從合資、并購(gòu)、破產(chǎn)、收購(gòu)走到了最后。青年對(duì)薩博的執(zhí)著源自于青年”與高端品牌合作、造高品質(zhì)車”的企業(yè)發(fā)展理念。如今薩博花落別家，用付出全部熱情和真誠(chéng)的青年集團(tuán)董事會(huì)主席龐青年的話來(lái)說(shuō)：”有的是遺憾，但沒(méi)有損失”。上汽購(gòu)買了羅孚的技術(shù)，南汽購(gòu)買了羅孚的設(shè)備和技術(shù)，青年汽車在本次并購(gòu)案中類似于上汽的角色，而中日聯(lián)盟則類似南汽的角色。

　　青年汽車集團(tuán)去年已成功購(gòu)買了瑞典薩博全新開發(fā)的鳳凰平臺(tái)技術(shù)，瑞典薩博為之投入超過(guò)2億歐元開發(fā)的鳳凰平臺(tái)，經(jīng)過(guò)青年集團(tuán)專家小組半年的破解分析，貨真價(jià)實(shí)、物超所值。青年集團(tuán)獲得的”薩博鳳凰平臺(tái)”是用于規(guī)劃中的薩博全系列產(chǎn)品所需的的所有資料，包含數(shù)模、圖紙以及與此相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和工藝等。

　　”鳳凰平臺(tái)”可配套車身長(zhǎng)度橫跨為4米至5.2米的所有車型，代表著世界最新技術(shù)的柔性平臺(tái)，之前薩博在此平臺(tái)上規(guī)劃了92、93、94、95、96、97等一系列產(chǎn)品。 青年汽車將充分利用好這套寶貴的財(cái)富，正在研究規(guī)劃依托”薩博鳳凰平臺(tái)”來(lái)發(fā)展青年集團(tuán)的乘用車事業(yè)。薩博收購(gòu)案留給青年”薩博夢(mèng)”的遺憾，將會(huì)通過(guò)薩博的”鳳凰平臺(tái)”來(lái)夢(mèng)想成真。

　　( 編輯/李艷嬌 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >