乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年1~11月整體的零售量累計(jì)銷1700.2萬輛，跌幅收窄為8.3%，車市已經(jīng)逐漸回歸正常軌道。

從4月開始，始終保持正增長(zhǎng)的奇瑞捷豹路虎，其表現(xiàn)無疑非常突出。1~11月，奇瑞捷豹路虎累計(jì)批售銷量同比增加9.18%，跑贏大盤，連續(xù)數(shù)月的增長(zhǎng)劃出了一條穩(wěn)步向上的斜率軌跡。在此前，整個(gè)第二季度奇瑞捷豹路虎銷量就保持了強(qiáng)勁勢(shì)頭，同比增長(zhǎng)約15%，環(huán)比增長(zhǎng)162.61%；前三季度批售銷量同比上升7.68%。

全球一流品質(zhì)

于2014年底落成并投產(chǎn)的常熟生產(chǎn)基地，是捷豹路虎首個(gè)英國本土以外的整車制造工廠，也是全球樣板工廠。奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地具備最先進(jìn)的精益化生產(chǎn)能力，配備了全球領(lǐng)先的沖壓車間、焊裝車間、全鋁車身車間、涂裝車間、總裝車間、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、研發(fā)中心以及質(zhì)量中心，確保制造出高品質(zhì)的產(chǎn)品，精準(zhǔn)、及時(shí)滿足顧客的需求。

奇瑞捷豹路虎完整、嚴(yán)苛的公司質(zhì)量體系，匯集全球領(lǐng)先的硬件設(shè)施和生產(chǎn)工藝，執(zhí)行全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，將嚴(yán)苛的質(zhì)量管理貫穿在常熟基地的每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，攜手行業(yè)頂尖的合作伙伴，為中國消費(fèi)者提供全球領(lǐng)先的高品質(zhì)產(chǎn)品。

奇瑞捷豹路虎質(zhì)量中心設(shè)有三坐標(biāo)測(cè)量室、動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)、焊裝剖解室等，采用先進(jìn)的質(zhì)量數(shù)據(jù)采集，負(fù)責(zé)產(chǎn)品的評(píng)審、控制以及量具標(biāo)定，通過嚴(yán)格的測(cè)試不斷推動(dòng)質(zhì)量提升。遵循嚴(yán)苛的質(zhì)量把控流程及標(biāo)準(zhǔn)，奇瑞捷豹路虎質(zhì)量中心每天每車型抽取一臺(tái)進(jìn)行靜態(tài)淋雨測(cè)試，模擬最大強(qiáng)度的暴雨沖刷車輛20分鐘，通過高強(qiáng)度的檢查方式，評(píng)判車輛是否存在滲水情況。

嚴(yán)苛的質(zhì)量把控，不僅僅體現(xiàn)在靜態(tài)淋雨中，質(zhì)量中心設(shè)有的振動(dòng)臺(tái)與環(huán)境倉，可通過從零下30攝氏度到80攝氏度環(huán)境測(cè)試和振動(dòng)程序以模擬世界上最嚴(yán)酷的道路狀況，并測(cè)評(píng)來自車輛本身的聲音和異響。

此外，為保證產(chǎn)品的質(zhì)量，奇瑞捷豹路虎不斷對(duì)其智能制造進(jìn)行升級(jí)，為品質(zhì)賦能。引入的頂蓋激光焊接技術(shù)和側(cè)圍輪罩包邊先進(jìn)工藝提升產(chǎn)品密封性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，采用Calipri非接觸間隙面差測(cè)量、激光雷達(dá)自動(dòng)測(cè)量、GOM自動(dòng)藍(lán)光掃描等先進(jìn)檢測(cè)手段，確保向消費(fèi)者交付世界一流品質(zhì)的產(chǎn)品。

體系力即是戰(zhàn)斗力

歷經(jīng)八年的探索與成長(zhǎng)，奇瑞捷豹路虎建立并完善了以研發(fā)體系、采購體系、制造體系、質(zhì)量體系和物流體系為五大支柱的全球化管理體系。

遵循全球統(tǒng)一的零部件采購標(biāo)準(zhǔn)和流程，奇瑞捷豹路虎建立了完整的審核、培訓(xùn)、技術(shù)咨詢等供應(yīng)商質(zhì)量管理體系和采購體系，在確保產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，能夠共享全球化采購的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。除了順暢的中國本土零部件供應(yīng)，部分來自英國和其他歐洲國家的零部件供應(yīng)也都有效協(xié)同管理，以全球化的采購方式進(jìn)口到國內(nèi)并組裝使用。

今年疫情期間，奇瑞捷豹路虎及時(shí)預(yù)見疫情對(duì)國際供應(yīng)鏈的巨大影響，快速轉(zhuǎn)換思路，及時(shí)啟動(dòng)新的物流方式，以鐵路運(yùn)輸代替?zhèn)鹘y(tǒng)船運(yùn)，6月份，首批總價(jià)值近4億元的進(jìn)口零部件搭乘中歐班列從歐洲抵達(dá)合肥，隨后陸路順利轉(zhuǎn)運(yùn)至奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地。

奇瑞捷豹路虎的工廠研發(fā)體系構(gòu)建了從產(chǎn)品規(guī)劃、造型設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理、流程及系統(tǒng)，到工程開發(fā)、車輛試制試驗(yàn)和認(rèn)證的整車研發(fā)全業(yè)務(wù)鏈能力，以及改善排放及發(fā)動(dòng)機(jī)性能和新能源開發(fā)的能力，形成了成熟完善的項(xiàng)目管理體系和配套研發(fā)管理流程及系統(tǒng)。

在制造體系上，奇瑞捷豹路虎積極推進(jìn)“智能+”戰(zhàn)略，率先應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈需求，踐行著向中國市場(chǎng)提供全球一流品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的承諾。

傾聽中國聲音

產(chǎn)品營(yíng)銷的本質(zhì)在于洞察需求。奇瑞捷豹路虎持續(xù)傾聽中國聲音，深度挖掘并敏銳捕捉中國消費(fèi)者的個(gè)性化需求，不斷豐富產(chǎn)品矩陣、升級(jí)產(chǎn)品品質(zhì)，樹立品牌影響力。奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁陳雪峰說道：“在我看來，想要讓一個(gè)汽車品牌真正有‘靈魂’，就必須充分考慮市場(chǎng)政策變化、消費(fèi)者需求和未來發(fā)展趨勢(shì)?！敝挥姓J(rèn)真傾聽“中國聲音”，才能成為車市領(lǐng)跑者。

在兌現(xiàn)“三年五款新車”的承諾后，奇瑞捷豹路虎并未停留腳步，順勢(shì)推出全新一代路虎攬勝極光、全新捷豹XEL以及全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，旗下的車型也越來越多地贏得中國消費(fèi)者的青睞。

在電動(dòng)化方面，奇瑞捷豹路虎也在穩(wěn)步推進(jìn)。首款新能源車型——全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電混動(dòng)就此應(yīng)運(yùn)而生。新車基于先進(jìn)的PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，憑借動(dòng)感的外觀造型、越級(jí)的內(nèi)飾材質(zhì)、前瞻的新能源技術(shù)以及強(qiáng)悍的全地形科技，成為豪華新能源中型SUV市場(chǎng)極具實(shí)力的破局者。

快速迭代進(jìn)化的產(chǎn)品矩陣，為奇瑞捷豹路虎銷量提供了源源不斷的推動(dòng)力。去年下半年以來，全新一代路虎攬勝極光、全新捷豹XEL以及全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版接踵上市，為消費(fèi)者帶來真正屬于奇瑞捷豹路虎的全新英倫體驗(yàn)。這也是奇瑞捷豹路虎以全球體系實(shí)力融合本土化聲音做出的改變，通過持續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品形態(tài)，深化雙品牌布局，不斷引領(lǐng)消費(fèi)市場(chǎng)的升級(jí)，升華品牌價(jià)值。

在奇瑞捷豹路虎品質(zhì)及體系實(shí)力的加持下，這家成立八年、敢于拼搏的高端合資車企，不但在百舸爭(zhēng)流的豪華車市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟，還跨入了高速發(fā)展的快車道，在一步一步向更高的市場(chǎng)占有率，更高的品牌價(jià)值進(jìn)擊，創(chuàng)造著屬于自己的黃金時(shí)代。

文/王小西

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