企業(yè) 眾泰長江

【一周車話】寶能重整眾泰李嘉誠要向姚振華學(xué)個啥？

汽車公社 2021-01-25 14:12

喂！喂！大家注意了啊，下面宣布一個好消息，剛接到通知，咱村里王老二家的二小子今年考上大學(xué)了，誰家里有學(xué)生的，多向人家王老二學(xué)習(xí)一下，看看人家是怎么培養(yǎng)大學(xué)生的?！弊鳛橐幻謇锿蓿r候印象最深的莫過于每年高考落榜，村口大喇叭傳來“別人家孩子”登榜的消息，而后這樣榜樣的力量將激勵一個又一個的后來者努力學(xué)習(xí)，以便有機(jī)會到外面的世界看一看。

擴(kuò)音器里的別樣人生，便深深印刻在小編的腦海里。

隨著年齡的增長，外出讀書、工作，回村的機(jī)會越來越少，聽到村口擴(kuò)音器的聲音更是少之又少。受疫情影響，去年春節(jié)，村口的大喇叭一直響個不停，各種防疫知識，在村長的“翻譯”之下，直接傳達(dá)到每一個村民的腦海中，“隔空喊話”也就成為了去年防疫戰(zhàn)爭中一種特殊的力量。

雖說抗疫戰(zhàn)爭還遠(yuǎn)未結(jié)束，但“隔空喊話”卻延伸出了新的功能。在近日的河南，手持?jǐn)U音器喊話維權(quán)，成了不少消費(fèi)者的最無奈的選擇，而頻頻出事的特斯拉，也成了“喊話維權(quán)”的主要對象之一。

標(biāo)注巡航468，實際只能跑200多公里，這成了女車主最不能接受的一點(diǎn)。

或許純屬巧合，又或許受特斯拉車主的啟發(fā)，在上周的河南還有兩名女車主用擴(kuò)音器維權(quán)，讓她們感到不滿的是剛買的新車，就要交錢修車。

剛買新車三兩天就要換零件修車，確實讓人感覺不爽，但這樣的事情是確實存在的，并且不在少數(shù)。往大了講，國內(nèi)一年賣2000萬輛新車，偶爾出現(xiàn)一兩例“新車需維修”的現(xiàn)象也并非什么新奇的事情，之所以這幾件事情引起了小編的關(guān)注，是因為小編從中發(fā)現(xiàn)了致富的新商機(jī)，并準(zhǔn)備開發(fā)一款?？鼐S權(quán)的擴(kuò)音器，先不說維權(quán)事件時常發(fā)生，就問題頻出的特斯拉也能養(yǎng)活這個“維權(quán)擴(kuò)音器”的項目，這是一筆穩(wěn)賺不賠的生意啊。

剛說完續(xù)航打折，特斯拉著火的消息也迅速登上了“熱搜”，1月19日，一輛特斯拉Model 3在上海一小區(qū)的地下車庫發(fā)生爆炸，據(jù)悉，該車著火的原因是，該車在駛?cè)胄^(qū)地下車庫的途中，車輛底部與車庫窨井蓋發(fā)生碰擦從而起火。

隨后特斯拉回應(yīng)稱，此次起火事故發(fā)生在上海某小區(qū)的地下車庫中，事故未造成人員受傷。據(jù)駕駛員自述和對車輛數(shù)據(jù)的分析，初步判斷事故是由車底發(fā)生碰撞引發(fā)。特斯拉正在配合消防部門進(jìn)行調(diào)查，并會對車主的保險理賠提供協(xié)助。

除了開年表現(xiàn)火爆的特斯拉之外，寧德時代也頻頻在各大平臺亮相，繼今年1月7日，寧德時代間接控股子公司湖南邦普循環(huán)科技有限公司生產(chǎn)車間發(fā)生爆炸起火之后，1月20日，曲靖市磷鐵科技有限公司(下稱曲靖市磷鐵科技)廠區(qū)一尾氣回收塔發(fā)生爆炸，事故造成12人受傷。

據(jù)天眼查提供的信息顯示，曲靖市麟鐵科技為寧德時代與德方納米共同成立的合資公司，雙方分別持股40%和60%，事故發(fā)生之后，寧德時代相關(guān)人士在接受媒體采訪時表示：“我們僅是參股，未參與生產(chǎn)運(yùn)營?！?/p>

在小編看來，是否參與運(yùn)營并非重點(diǎn)，重點(diǎn)是寧德時代與新能源產(chǎn)業(yè)的安全聯(lián)系到了一起，作為國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)的佼佼者，寧德時代的發(fā)展頗為迅速，一邊是頻頻攜手汽車企業(yè)，一邊股價迅速翻倍，從某種意義上講，寧德時代的發(fā)展就是中國新能源產(chǎn)業(yè)的縮影，看起來走的很快，是不是便出現(xiàn)一個“小爆炸”提醒人們，新能源產(chǎn)業(yè)的成熟依然是一個任重道遠(yuǎn)的工程。

近日，杭州市余杭區(qū)人民法院發(fā)布公告：本院根據(jù)北京紫荊聚龍科技投資有限公司的申請裁定對杭州長江汽車有限公司進(jìn)行破產(chǎn)重整，沉陷泥潭的長江汽車走向了破敗的邊緣。

提起長江汽車或許很多人并不熟悉，但提起李嘉誠世人皆知，2010年，李嘉誠以2.92億港元入股五龍電動車，2013年杭州長江客車瀕臨破產(chǎn)，五龍電動車注資51億元重組長江客車持股49%，并將公司更名為長江汽車。2015年，李嘉誠再斥資3.4億元增持，持股比例再度提升，所以，長江汽車背后也隱現(xiàn)著李嘉誠的投資。

在小編看來，除了為快速飛奔的新能源產(chǎn)業(yè)提個醒之外，長江汽車的破產(chǎn)重整，也在很大程度上證明了，李嘉誠根本就不重視長江汽車的發(fā)展，倘如李嘉誠看中這一產(chǎn)業(yè)，將自己的名字與長江汽車進(jìn)行綁定，在李嘉誠這樣超級IP的帶動之下，長江汽車的受關(guān)注程度將大幅上升，不至于走到破產(chǎn)重組這一步，在這一點(diǎn)上，李嘉誠就不如賈躍亭、許家印做的好。

雖說身處大洋彼岸的美利堅，絲毫都不影響賈躍亭賺取國內(nèi)網(wǎng)友的關(guān)注，近日，賈躍亭又發(fā)布微博稱，F(xiàn)F（Faraday Future）獲評“2020加州十佳科技創(chuàng)業(yè)公司”，并且名列榜首。這樣評價的含金量如何，小編并不感冒，只是頗為期待FF的產(chǎn)品走上街頭，畢竟為了這一刻，我等吃瓜群眾已經(jīng)等了太久太久。

除了少了賈躍亭的執(zhí)著外，李嘉誠也似乎不如姚振華果斷，既然選擇了造車，就該堅持到底，這不繼拿下觀致、DS之后，姚振華又看中了眾泰。據(jù)臨沂市商務(wù)局官網(wǎng)發(fā)布的信息顯示，寶能汽車與臨沂眾泰的合作項目已經(jīng)進(jìn)入到了實際階段，而臨沂眾泰便是“保時泰——SR9”的生產(chǎn)地，寶能重組眾泰似乎已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑榱恕?/p>