2月3日，豐田發(fā)布了一系列的新年Flag。其中提出，到2025年，將面向中國市場引進(jìn)10款純電動車型——包括2020年已經(jīng)發(fā)布的3款車型，涵蓋雙擎、雙擎E+、E進(jìn)擎、氫氫4種全擎電動化技術(shù)。不僅如此，豐田還計(jì)劃面向中國導(dǎo)入一系列電動化產(chǎn)品，其中首款車型將是基于e-TNGA架構(gòu)打造的中型SUV，新車將在上海車展期間進(jìn)行世界首發(fā)。

C-HR  EV

2020年，豐田正式加速在華電動布局。這一年的4月和5月，豐田先后在國內(nèi)推出了純電車型廣汽豐田C-HR EV和一汽豐田奕澤E進(jìn)擎兩款純電動車型，正式開啟豐田在中國市場的電動化元年。·

隨后的6月，一汽豐田在天津正式宣布啟動新能源汽車項(xiàng)目。該項(xiàng)目坐落在中新天津生態(tài)城內(nèi)，計(jì)劃投資85億元，新建年產(chǎn)10萬輛純電SUV的新廠區(qū)。預(yù)計(jì)2022年6月建成投產(chǎn)，建成后將成為一汽豐田在中國重要的新能源汽車生產(chǎn)工廠。而在此之前，一汽豐田已經(jīng)完成了泰達(dá)工廠的技術(shù)改造，主攻的也是新能源車型，年產(chǎn)能為12萬輛。

緊跟著一汽豐田的步伐，廣汽豐田也加緊了電氣化發(fā)展步伐。2020年8月29日，廣汽豐田第五工廠正式動工，這是廣汽集團(tuán)此前公布的廣汽豐田40萬產(chǎn)能新能源車的二期項(xiàng)目。該新工廠年產(chǎn)能為20萬輛，位于與第四工廠一江之隔的南沙小虎島，將于2022年正式投產(chǎn)。而廣汽豐田的第四工廠，年產(chǎn)能同樣為20萬輛，目前建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入尾聲，將于2021年正式投產(chǎn)。這意味著，中國已然成為豐田最重要的電氣化市場之一。

據(jù)最新消息，豐田即將發(fā)布一款全新純電動SUV，該車基于e-TNGA架構(gòu)打造，將在未來幾個(gè)月發(fā)布，后期有望引進(jìn)國內(nèi)銷售，定位或?yàn)榫o湊型純電動SUV。

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