綜合外網(wǎng)消息，大眾汽車正計劃擴大和微軟在云技術(shù)方面的合作，以加速自動駕駛領(lǐng)域的研發(fā)。大眾在周四的一份聲明中表示，集團旗下新軟件部門Car.Software將與微軟建立一個云平臺，這將有助于簡化開發(fā)過程，并提高軟件開發(fā)的效率。

大眾汽車軟件業(yè)務(wù)主管德克?希爾根伯格（Dirk Hilgenberg）表示，此舉是集團向數(shù)字移動設(shè)備供應(yīng)商轉(zhuǎn)型的一部分，他們計劃到2025年，在數(shù)字業(yè)務(wù)方面投入約270億歐元，并希望能將內(nèi)部開發(fā)軟件的份額從當下的10%提高到60%。

早在2018年，大眾首次與微軟達成協(xié)議，建立一個連接未來汽車的云平臺，并將在2021年晚些時候進行首批車輛測試，與微軟合作的相關(guān)軟件將于2022年開始在大眾的汽車上搭載。

就在今年初，微軟與通用汽車旗下的自動駕駛子公司Cruise聯(lián)手，現(xiàn)如今與大眾合作加碼，從而又增加了一個汽車領(lǐng)域的重要伙伴。當然，伴隨著微軟與大眾方面的合作加速，該公司勢必將與亞馬遜展開更為激烈的競爭，后者正與大眾汽車合作開發(fā)工業(yè)云，并致力于支持大眾汽車的全球工廠實現(xiàn)智能互聯(lián)。

具體來說，大眾的軟件公司Car.Software將在微軟的 Microsoft Azure 上構(gòu)建基于云的自動駕駛平臺（ADP），并利用其計算和數(shù)據(jù)功能在全球范圍內(nèi)更快地加速自動駕駛業(yè)務(wù)進程。

伴隨著ADP在 Azure 上運行，Car.Software將進一步提高大眾汽車高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和AD功能開發(fā)的效率。

微軟云和AI執(zhí)行副總裁斯科特?古斯里（Scott Guthrie）則表態(tài)說，這是微軟與大眾汽車深入合作的下一步規(guī)劃，以助力大眾向軟件驅(qū)動型移動服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)型。Microsoft Azure 前沿的計算、數(shù)據(jù)和 AI 能力將幫助大眾汽車更快地為客戶提供安全可靠的自動駕駛解決方案。

據(jù)悉，大眾的Car.Software成立于2020年，在大眾集團轉(zhuǎn)型過程中起著關(guān)鍵作用。

在全球，Car.Software約有 4000 名工程師和研發(fā)人員，致力于為大眾集團的所有品牌構(gòu)建統(tǒng)一的軟件平臺，其中包括統(tǒng)一架構(gòu)、操作系統(tǒng)和汽車云，而全新的軟件平臺將于2024年底首次被搭載在量產(chǎn)車型上。截至目前，Car.Software在德國沃爾夫斯堡、斯圖加特、柏林和慕尼黑以及美國的西雅圖都設(shè)有軟件研發(fā)與運營中心。

文/北岸

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