1、工信部：我國新能源汽車產(chǎn)銷量累計(jì)銷售550萬輛

3月1日上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)。工業(yè)和信息化部部長肖亞慶介紹，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年蟬聯(lián)世界第一，累計(jì)銷售550萬輛。

肖亞慶表示，近年來，我國相繼發(fā)布了約60多項(xiàng)支持政策和舉措，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零件、電機(jī)、電控、電池以及整車等各方面都取得了實(shí)質(zhì)性突破。2020年新能源汽車增速達(dá)到了10.9%，并呈現(xiàn)持續(xù)增長的趨勢(shì)。同時(shí)，肖亞慶指出，新能源汽車的發(fā)展還處于爬坡過坎的關(guān)鍵時(shí)期，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭激烈，技術(shù)上、品質(zhì)上、消費(fèi)者的感受上也還有不少問題需要進(jìn)一步解決。

來源：快科技

2、蔚來2020年總收入超162億，同比大漲107％，交車4.3萬輛

美國時(shí)間2021年3月1日,蔚來發(fā)布2020年第四季度及全年財(cái)報(bào)。2020年第四季度營收66.4億元人民幣，環(huán)比增長46.7%，全年總收入為162.579億元人民幣，同比增長107.8%。現(xiàn)金儲(chǔ)備方面，目前蔚來共儲(chǔ)備424.5億元；全年經(jīng)營性虧損46.1億元，收窄58.4%。

交付量方面，2020年第四季度交付數(shù)量為17,353輛，其中包括4,873輛ES8，7,574輛ES6和4,906輛EC6。相比之下，2019年第四季度交付了8,224輛，2020年第三季度交付了12,206輛。2020年全年交付數(shù)量為43,728輛，2019年為20,565輛。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、前大眾汽車高管蘇偉銘擔(dān)任雷諾中國首席執(zhí)行官

3月1日，雷諾集團(tuán)調(diào)整中國組織架構(gòu)，前大眾汽車高管蘇偉銘正式加盟成為雷諾中國區(qū)CEO，向雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡.德.梅奧(Luca de Meo)匯報(bào)；施戈邁(Guillaume Sicard)擔(dān)任雷諾中國首席運(yùn)營官。該組織調(diào)整旨在加強(qiáng)雷諾集團(tuán)在中國市場(chǎng)的戰(zhàn)略地位。

來源：第一財(cái)經(jīng)

4、因無法落地 Fisker放棄固態(tài)電池

隨著技術(shù)步伐的加速，固態(tài)電池憑借續(xù)航里程更長、充電速度更快、價(jià)格更便宜等優(yōu)勢(shì)，成為電池研發(fā)的下一個(gè)目標(biāo)。但固態(tài)電池的研發(fā)往往不是一帆風(fēng)順，近期有外媒報(bào)道稱，車企Fisker創(chuàng)始人Henrik Fisker表示，已經(jīng)放棄研發(fā)固態(tài)電池的計(jì)劃。

Henrik Fisker表示：“固態(tài)電池是一種這樣的技術(shù)，當(dāng)你覺得你已經(jīng)完成了90%，幾乎達(dá)到目標(biāo)時(shí)，然后你意識(shí)到剩下的10%比前面的90%困難得多。因此現(xiàn)在，我們完全放棄了固態(tài)電池，因?yàn)檎娴臒o法落地?！?/p>

來源：汽車之家

5、交付突破萬臺(tái)大關(guān)，零跑汽車?yán)塾?jì)交付10841臺(tái)

3月1日，第一電動(dòng)網(wǎng)從零跑汽車官方獲悉，截止2021年2月28日，零跑汽車?yán)塾?jì)交付破萬臺(tái)，達(dá)到10841臺(tái)。其中，零跑T03累計(jì)交付8362臺(tái)，零跑S01累計(jì)交付2479臺(tái)。同時(shí)，零跑汽車2月訂單2424臺(tái)。

零跑C11預(yù)售訂單793臺(tái)，零跑T03銷售訂單1604臺(tái)，零跑S01銷售訂單27臺(tái)。零跑C11作為零跑推出全新SUV車型，首臺(tái)OTS整車（工裝車）已于2月27日正式下線。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

6、孚能科技科創(chuàng)板上市后，首個(gè)財(cái)年虧損

2月26日晚間，孚能科技對(duì)外發(fā)布業(yè)績快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，其在2020年?duì)I收11億元，同比下降54%；凈虧損超3億元，2019年公司盈利1.3億元。

對(duì)于虧損原因，孚能科技解釋道：公司前三大客戶北汽集團(tuán)、長城汽車和一汽集團(tuán)占總銷售額的85%，這三家公司的部分車型銷售不佳，于是停止向孚能科技采購與該車型配套的電池包，采購下滑幅度約99%，因此導(dǎo)致孚能科技2020年全年銷售額下降逾20億元。

來源：億歐汽車

7、富士康領(lǐng)投AutoCore 加速布局自動(dòng)駕駛

3月1日，我們從富士康科技集團(tuán)獲悉，AutoCore.ai于近期完成Pre-A輪融資，由富士康、高瓴創(chuàng)投聯(lián)合領(lǐng)投，南京太陽花跟投，融資金額近億元。本輪融資主要用于加速AutoCore.OS智能移動(dòng)計(jì)算的功能安全中間件系統(tǒng)平臺(tái)及在多種芯片及EEA架構(gòu)下的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)，進(jìn)一步引領(lǐng)全球范圍內(nèi)開源自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的建設(shè)，服務(wù)于包括芯片廠商、系統(tǒng)集成商及多家汽車廠商的產(chǎn)品開發(fā)服務(wù)。

來源：愛卡汽車

8、北京現(xiàn)代名圖純電動(dòng)正式上市 3個(gè)版本/17.88萬元起售

3月1日，北京現(xiàn)代名圖純電動(dòng)正式上市，新車共有3個(gè)版本可選，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為17.88萬至20.38萬元。名圖純電動(dòng)是北京現(xiàn)代繼昂希諾純電動(dòng)和菲斯塔純電動(dòng)后，推出的第三款純電動(dòng)車型。新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，軸距達(dá)到2770mm，搭載最大功率135kW的高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)，續(xù)航能夠達(dá)到520km，搭載了多達(dá)23項(xiàng)的智能駕駛輔助功能。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

9、威馬W6正式開啟預(yù)售 意向金僅需6.6元

3月1日，威馬汽車旗下全新純電SUV車型威馬W6正式開啟預(yù)售。目前登錄威馬汽車微信小程序并進(jìn)行認(rèn)證之后，將可以參與威馬W6有獎(jiǎng)?lì)A(yù)購活動(dòng)，在活動(dòng)頁面支付6.6元即可成為“預(yù)約客戶”，并有一次抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)。動(dòng)力方面，威馬W6或?qū)⒋钶d最大功率為160kW的電動(dòng)機(jī)，電池采用的是來自湖北星暉新能源智能汽車有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池，電池容量為 65kWh，續(xù)航里程將達(dá)到520km。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

10、續(xù)航最長610km 哪吒將推出哪吒U Pro

日前，我們從哪吒汽車官方獲悉，哪吒汽車將推出2021款哪吒U，新車定名為哪吒U Pro。官方表示，新車將在哪吒U的基礎(chǔ)上對(duì)續(xù)航、智能化等方面進(jìn)行33項(xiàng)升級(jí)，綜合工況下續(xù)航里程將達(dá)到610km。

來源：汽車之家

11、配備矩形方向盤 新款Model S上路照首次曝光

北京時(shí)間3月1日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，一輛配備了矩形方向盤的特斯拉Model S實(shí)車上路照得以曝光，而外界也首次看到這種新式方向盤在Model S車內(nèi)的安裝效果。

這輛深藍(lán)色金屬光澤的Model S上周六（當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月27日）現(xiàn)身硅谷的雷德伍德城市中心，其內(nèi)飾有所更新，包括全框架木質(zhì)車門內(nèi)飾、全新儀表盤顯示屏以及水平中控觸摸屏。此外還有備受外界關(guān)注的矩形方向盤（Yoke steering wheel）。這輛被曝光的ModelS安裝了制造商車牌，這意味著矩形方向盤可能正處于公開測(cè)試的最終階段，在這之后其將用于車輛生產(chǎn)。

來源：新浪汽車

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