最近很長(zhǎng)一段時(shí)間,「平權(quán)」似乎成了社交平臺(tái)上的禁區(qū),說(shuō)不得。但凡有關(guān)性別的話題被挑起,最終一定會(huì)以一場(chǎng)罵戰(zhàn)而收?qǐng)觥?/p>
幾個(gè)月前,一場(chǎng)關(guān)于“獨(dú)立女性該不該收天價(jià)彩禮”的辯題,就讓許久沒(méi)有出圈的《奇葩說(shuō)》再一次沖上了熱搜。對(duì)于這句話,人們并不關(guān)心什么所謂的“天價(jià)彩禮”,而是更樂(lè)于討論“獨(dú)立女性”的意義。
當(dāng)我們?cè)谡務(wù)摢?dú)立女性時(shí),我們?cè)谡f(shuō)什么?
辯手席瑞給出了一個(gè)我十分認(rèn)同的回答:獨(dú)立女性,表面上好像在談女性,可是它的背后,處處都是男性的目光,男性的規(guī)訓(xùn),它把獨(dú)立女性當(dāng)成了一種角色。
的確,當(dāng)“獨(dú)立女性”能夠成為一個(gè)專(zhuān)屬名詞時(shí),就如同司機(jī)前面要加個(gè)“女”一樣,體現(xiàn)的依舊是社會(huì)對(duì)于女性這個(gè)群體的刻板印象——人生而獨(dú)立,但“女人”卻是個(gè)意外。
此刻,打開(kāi)網(wǎng)頁(yè),將“女性”和“權(quán)力”這樣的關(guān)鍵詞一同搜索,看著滿(mǎn)屏充滿(mǎn)戾氣的言論與以偏概全的事例,我忽然意識(shí)到,即使在這個(gè)言論已經(jīng)高度自由的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,女性依然是容易被忽視的大多數(shù)。
女性獨(dú)立,先從“新標(biāo)簽”開(kāi)始
在知乎上,有這樣一個(gè)提問(wèn)很有意思:我們這個(gè)社會(huì)對(duì)男性和女性哪個(gè)更苛刻?
其中高贊回答大概是這樣說(shuō)的:都苛刻,但不是同一種苛刻。社會(huì)對(duì)于男人的苛刻大多屬于“正向激勵(lì)”,而對(duì)女人的苛刻則本身充滿(mǎn)矛盾。
在大多數(shù)人的價(jià)值觀內(nèi),男人要有錢(qián)、有地位、有能力、有事業(yè),要成為人上人。雖然聽(tīng)上去“壓力山大”,但你只要努力向上攀登,爬的越高,成就也就越大,而且沒(méi)有上限。
但到女人這邊就復(fù)雜多了。首先你得優(yōu)秀,作為新時(shí)代的女性,不獨(dú)立不優(yōu)秀那肯定是不行的,但你又不能太優(yōu)秀,否則伴隨著金錢(qián)與地位到來(lái)的,一定還有背后不那么善意的討論與猜測(cè)。
這一點(diǎn)不用細(xì)說(shuō),相信各位也都能想到例子。比如,你能賺錢(qián),這很好,代表著你獨(dú)立與自強(qiáng),但如果你太能賺錢(qián)了,壓了別人一頭,那么你不是“男人婆”就一定是“靠著不正當(dāng)手段上位”。
這個(gè)社會(huì)似乎賦予了女性無(wú)限的空間,但卻總在她們要沖破界限的時(shí)候,蓋上了蓋子。時(shí)代進(jìn)步的雙手在身后固然有力,但社會(huì)為女性千百年來(lái)打上的標(biāo)簽卻依舊散發(fā)著威嚴(yán)。
于是,摘掉標(biāo)簽便成了這個(gè)時(shí)代有關(guān)女性的主旋律。包括很多企業(yè)在出售商品時(shí),也會(huì)打出這樣的廣告詞,類(lèi)似“拒絕被定義,勇敢做自己”的slogan,比比皆是。
但今天我們想討論的是,“撕掉標(biāo)簽”一定是“拒絕被定義”最有效的方法嗎?如果說(shuō),擺脫過(guò)去最有效的方法就是活出一個(gè)新的自己,那么比起撕掉標(biāo)簽,為自己貼上更多的新標(biāo)簽,或許才是更好的辦法。
這讓我忽然想到去年備受追捧的《乘風(fēng)破浪的姐姐》,這個(gè)節(jié)目的橫空出世不就是在告訴人們,“姐可以溫柔、嬌美,但也可以帥氣、酷蓋。你可以定義我,但不要單一定義我?!?/p>
汽車(chē)行業(yè)也同樣如此,如今,有越來(lái)越多的主機(jī)廠也開(kāi)始做起了“女性生意”,但他們大多數(shù)都走起了相同的套路——一輛要賣(mài)給女生的汽車(chē),首先名字一定要有“女神”兩個(gè)字,車(chē)型一定要小巧靈動(dòng),內(nèi)飾配色一定要卡哇伊……這的確是賣(mài)給女生的汽車(chē),但女生卻不只需要這樣的汽車(chē)。
也因此,提升女性地位或許可以從車(chē)企做起,而車(chē)企就可以從重新定義“女性汽車(chē)”做起。
歐拉,定位全球最?lèi)?ài)女人的汽車(chē)品牌
在眾多汽車(chē)品牌中,歐拉是十分特殊的存在。在人家都專(zhuān)注于深挖細(xì)分市場(chǎng)的時(shí)候,他玩起了“出圈”與“跨界”,而如今當(dāng)其他品牌還是模仿他,向市場(chǎng)廣撒網(wǎng)的時(shí)候,歐拉偏偏宣布,自己專(zhuān)注做起了女性生意。
要成為全球最?lèi)?ài)女人的汽車(chē)品牌,歐拉靠什么?
首先,肯定要靠產(chǎn)品。白貓、黑貓、好貓,從這三款產(chǎn)品的名字就能看出,在對(duì)女性用戶(hù)的心理捕捉上,歐拉是下了番功夫的。甩掉那些必須讓人對(duì)號(hào)入座的“女”字輩車(chē)型,在貓前面,不管你是誰(shuí),“擼”就完了。
尺寸方面,雖然定位都是小型車(chē)及以下市場(chǎng),但這仍然不妨礙歐拉想為用戶(hù)提供更多選擇性的可能。就連尺寸基本相當(dāng)?shù)?a class='link' target='_blank'>微型車(chē),歐拉也造出了黑貓和白貓兩款產(chǎn)品,在外形、內(nèi)飾和配置上都走起了不同風(fēng)格。
而在營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)方面,在今年短短的三個(gè)月內(nèi),歐拉已經(jīng)近乎成為了“女性之友”,旗袍秀、“歐拉女神城市生活圖鑒”、甜蜜跑女子馬拉松,歐拉用這一場(chǎng)場(chǎng)活動(dòng)為女性用戶(hù)創(chuàng)造無(wú)限可能的同時(shí),也在告訴每個(gè)姑娘:作為女性,你可以穿上旗袍,優(yōu)雅迷人,但你也可以穿上跑鞋,健康有力;你可以背上LV,直達(dá)CBD大廈的頂層,但你也可以系上圍裙,享受相夫教子之樂(lè);你可以是個(gè)好媽媽、好妻子、好女兒,但當(dāng)然,你更可以是更好的自己。
2021汽車(chē)用戶(hù)大會(huì)上,歐拉品牌營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理余飛說(shuō)了這樣一句話,“汽車(chē)行業(yè)對(duì)女性的友好程度大大落后于其他行業(yè),汽車(chē)行業(yè)要認(rèn)真反省一下自己怎么對(duì)待女性用戶(hù)的價(jià)值觀問(wèn)題?!睊侀_(kāi)擺在臺(tái)面上的買(mǎi)與賣(mài),在這句話的背后,我看到更多的,是來(lái)自一名行業(yè)資深從業(yè)者內(nèi)心的操守與對(duì)這個(gè)行業(yè)和社會(huì)的責(zé)任感。
歐拉要做全球最?lèi)?ài)女人的汽車(chē)品牌,這是余飛為擺正行業(yè)價(jià)值觀而做出的努力,也是歐拉為了全球女性用戶(hù)所提供的關(guān)愛(ài)。
至于最后,女性用戶(hù)是否會(huì)為歐拉貓買(mǎi)單,我們還不得而知,但聽(tīng)到余飛公開(kāi)為“女司機(jī)”正名的那一刻,作為一名女性,我很受用。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王蕊
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